지하철 전동차 차내 조명광고 제안서

1. 이성영 광고팀장 010-9004-8799 지하철 전동차 차내 조명광고 제안서 BRANDANO http://www.brandano.co.kr 본 사 : 서울시 강남구 청담동 132-14 신우빌딩 5층Tel:02-566-4783 / Fax:02-566-9118 출력사무실 : 서울시 서초구 양재동 362-4 도남빌딩 1층 Tel:070-4224-9112 / Fax:02-573-9115 BRANDANO 브랜다노 SINCE 1999

2. 1. 차내 조명광고 개요 “ 밝고, 깨끗한 지하철 내부 광고의 새로운 패러다임” • 기존 전동차 내장재 전체를 교체하여 깨끗한 차량 환경 속에 운영되는 유일한 조명 광고 매체 • 광고 범람을 막고 매체를 고급화 시켜 관심도와 주목율을 높인 효과 지향 매체 ■ 1호선 차량 및 매체 사진 ■ 매체 개요 ※ 본 매체는 철도공사 차량내 광고로서 기존 서울메트로 차량내 출입문 좌우측 조명매체의 3배 크기임

3. 2. 노선별 운영 수량 및 참여조건 노선별 운영 수량 <단위:원, VAT별도> 참 여 조 건 • 계약조건 : 100매, 3개월 이상 • 제 작 비 : 10,000원/매 (6개월 이상 계약시 당사 비용 부담) • 광고 Data, 교정지 광고주 제공 • 설치기간: Data 제공일로부터 7일 이내 • 광고료 기산 조건: 계약수량 전체 게첨 완료일 익일부터 일괄 기산

4. 3.부 착 위 치 ■ 1호선,3호선,4호선차량(10량 1편성) ■ 분 당 선(6량 1편성)

5. 4. 집 행 예 시

6. 5. 집 행 예 시

7. 6. 집행 광고주 현황

8. ● 호선별 특징 - 1호선 은 수도권 신도시의 연결축, 학생 및 젊은 맞벌이 승객 많은편 • 인천,수원,의정부,구리 등 1호선의 주요 역사 주변 지역이 신흥 개발 도시 로 부각되고 있음 • 1호선 지역의 인구는 전국 평균 인구 증가율(2.5%) 대비 높은 인구 증가율(8.2%)을 보이고 있음 • 1호선 지역은 서울 통근 비율이 20% 이상으로 젊은 맞벌이 위주의 Bed Town기능을 수행하고 있음 • 1호선 연계 지역에 약 50여개의 대학이 분포하며 통학 학생 이용율 높음 * 지역별 인구 증가율 * 1호선 주요역 지역의 서울 통근 비율 현황 35 지하철 1호선 노선 (%) 30 29.1 통과 지역 (통근비율) 29.1 의정부 55% 25 20 16.5 구리 44.4% 인천 11.6% 15 12.2 10.3 부천 30% 9.2 8.2 10 안양 29.2% 5.5 2.5 군포 28.9% 5 2.1 수원 0 지역 평균 전국 평균 수원 의정부 안양 부천 구리 오산 시흥 인천 02년 수도권 가구 통행 실태 조사 참조 통계청 인구 조사 참조

9. ● 호선별 특징 - 주거, 문화, 쇼핑지역을 연결하는 다재다능한 노선 3호선 • 분당, 일산 등 서울 외곽의 주거지역과 서울 도심을 연계하는 노선으로 통학 및 출퇴근을 위한 젊은 이용객들의 이용율이 높음 • 고속터미널, 남부터미널역을 경유하여 지방 여행객들로 인해 주말에도 높은 수송인원의 확보가 가능한 노선 • 압구정을 통해 강남으로 이어지는 쇼핑 중심가를 연계하여 실 구매력을 갖춘 고소비 성향의 이용객의 이동을 위한 노선 * 수도권가구 출근통행 서울의존도 버스 23% 44.4% 34.5% 지하철 25.1% 승용차 30% 11.8% 42% 8.9% 택시 기타 고양시 성남시 수원시 안산시 평균 1% 4% * 출근통행 서울의존도 : 경기도민이 서울로 출근하는 비율 수도권 교통본부 조사 / 세계일보(2.28), 파이낸셜뉴스(2.27)

10. 45% 남성 여성 41% 32% 24% 17% 13% 8% 6% 5% 3% 3% 3% ● 호선별 특징 - 폭넓은 연령대의 정기 이용객을 보유한 4호선 • 서울의 위성도시를 연결하는 노선으로 이용객의 57.3%가 출퇴근 및 등·하교 등 정기 이용자 로 구성되어 있음 • 당고개에서 오이도까지 서울 도심을 남북으로 가로지르며 강북의 주거밀집 지역과 강남의 업무 중심가를 연결 • 패션과 영화의 중심지를 통과하며, 이용객의 52.4%가 소비율이 높은 2,30대로 구성됨 * 4호선 이용자 비율 현황 주기적이용자 - 업무,학원,종교활동 등 35% 정기이용자 - 매일, 출퇴근/등하교 등 57% 8% 비정기적이용자 - 비정기적 업무활동 4호선 승객 프로파일 조사보고서, 서울메트로/AGB Nielsen Media Research

11. (천명) 500 456 431 448 450 411 396 404 400 350 300 250 200 0 00 01 02 03 04 05 ● 호선별 특징 - 분당선은 고급 상권 활성화, 신흥 IT밸리화 추세, 강남과 연결되는 Gold Line • 분당 지역은 고급 상권이 활성화 되고 있으며, 인구 유입도 점차 높아지고 있음 • 분당은 KT본사, SKT연구소와 NHN, SK C&C등 IT관련 업종의 지속적인 입주로 신흥 IT밸리화 되어 가고 있음(기존 강남 테헤란밸리와 분당선으로 연계, 30-40분 거리) * 분당구 주민등록인구현황 * 분당지역 IT관련 기업 및 연구소 현황

12. 12,000 10,785 (일,천명) 35 34.8 10,000 (%) 8,513 1996년 8,358 30.1 8,183 29.4 30 8,166 27.5 2005년 8,000 1996년 26.3 6,829 25 24.6 2005년 6,000 20 4,000 2,901 15 2,016 10.4 2,000 1,524 1,529 10 6.5 5.5 4.9 0 5 승용차 버스 지하철 택시 기타 0 승용차 버스 지하철 택시 기타 지하철광고 효과 조사 결과–이용객수 “지하철을 이용하고 있는 고객이 늘어나고 있습니다 ” • 대중교통 분담율 중 지하철이 34.8%로 가장 높으며 1일 1,000만명 이상이 이용하고 있음 • 교통정체 가중과 지하철 노선의 확대로 10년간 증가폭이 타 교통수단 대비 가장 높음 * 서울(수도권) 대중교통 분담율 * 서울(수도권) 대중교통 통행량 ※ 2006.12월 리서치코리아 지하철광고 효과조사 자료 참조

13. 100 (n=595, %) 80.4 80 4.7 60 잘 모르 겠다 40 20 10.4 7.7 1.5 0 지하철 차내 승강장 이동 통로 매표소 (대합실) 지하철광고 효과 조사 결과–주목도, 접촉도 “지하철 차내가 광고효과가 가장 높은 장소입니다 ” • 지하철 이용시 광고 접촉도, 주목도가 가장 높은 장소는 80.4%가 지하철 차내라고 응답 • 차내광고의 접촉빈도는 약 90% 수준으로 타매체 대비 매우 높게 나타남 * 노출장소별 주목도 * 지하철 차내광고에 대한 접촉 빈도 60 (n=600, %) 50.7 45 38.7 30 15 8.8 1.8 0 0 자주 본다 가끔 본다 잘 보지 않는다 전혀 보지 않는다 ※ 2006.12월 리서치코리아 지하철광고 효과조사 자료 참조

14. 100 (n=599, %) 80 58.1 60 35.9 40 20 3.0 3.0 0 매우 신뢰 신뢰 하는 편 신뢰하지 않는 편 전혀 신뢰하지 않는 편 지하철광고 효과 조사 결과–접촉태도, 신뢰감 “지하철광고는 많이 읽히고 신뢰감을 주고 있습니다 ” • 지하철 차내광고는 노출시간이 길고 가시가 자연스러워 광고 내용 전체가 읽혀지기가 용이 (간단한 이미지만 읽을 확률보다 전체 내용을 다 읽을 확률이 더 높게 나타남) • 지하철 차내광고의 신뢰감도 61.1%로 높은편 * 지하철 차내광고 신뢰감 * 지하철 차내광고 접촉시 행동 100 (n=599, %) 80 60 45.1 42.5 40 20 7.7 4.7 0 그림만 본다 잘 모르 겠다 큰 글씨와 그림만 본다 그림과 내용도 전부 읽는다 ※ 2006.12월 리서치코리아 지하철광고 효과조사 자료 참조

15. 100 56.1 60 (n=600, %) (n=590, %) 80 45 60 51.0 28.1 30 40 31.3 12.4 15 20 12.2 3.4 4.0 1.5 0 0 매우 영향을 미친다 영향을 미친다 보통 이다 영향을 미치지 않는다 전혀 영향이 없다 조명 광고 액자형 광고 천정 걸이형 기타 지하철광고 효과 조사 결과–구매 영향도, 고급감 “지하철광고는 제품이나 서비스 구매에 큰 영향을 미치고 있습니다 ” • 지하철광고가 제품이나 서비스구매에 크게 영향을 미치고 있음 (약 32.8%) • 지하철 차내 조명광고의 고급감이 타 매체보다 월등히 높은 것으로 평가됨 * 지하철 차내광고의 구매영향도 * 차내광고 매체별 고급감 ※ 2006.12월 리서치코리아 지하철광고 효과조사 자료 참조