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Ciências Físico-químicas - 9º ano de escolaridade. Segurança e Prevenção. Unidade 1 – EM TRÂNSITO. 1 – A importância da segurança e da prevenção no dia-a-dia 2 – A segurança rodoviária 3 – Equilíbrio e segurança. Unidade 1 – EM TRÂNSITO. Segurança e Prevenção. ÍNDICE.

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seguran a e preven o

Ciências Físico-químicas - 9º ano de escolaridade

Segurança e Prevenção

Unidade 1 – EM TRÂNSITO

1 – A importância da segurança e da prevenção no dia-a-dia

2 – A segurança rodoviária

3 – Equilíbrio e segurança

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Unidade 1 – EM TRÂNSITO

Segurança e Prevenção

Ano Lectivo 2011/2012 | Prof. Marília Silva Soares

ÍNDICE

  • 1 – A Importância da Segurança da prevenção no dia-a-dia
  • Quais são as principais causas de acidentes rodoviários?
  • Como prevenir acidentes rodoviários?
  • 2 – A segurança rodoviária
  • De que dependerá a distância de segurança?
  • 3 – Equilíbrio e Segurança
  • Centro de gravidade de um corpo.
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Unidade 1 – EM TRÂNSITO

Segurança e Prevenção

Ano Lectivo 2011/2012 | Prof. Marília Silva Soares

PRINCIPAIS CAUSAS DE ACIDENTES

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Unidade 1 – EM TRÂNSITO

Segurança e Prevenção

Ano Lectivo 2011/2012 | Prof. Marília Silva Soares

PREVENÇÃO DE ACIDENTES RODOVIÁRIOS

Educação Rodoviária

  • Respeito pelos limites de velocidade;
  • Uso de cinto de segurança, de capacetes, e cadeirinhas;
  • Respeito pela sinalização/regras de segurança;
  • Condição e manutenção do veículo.
  • Desenvolvimento de atitudes e valores:
  • Respeito;
  • Responsabilidade;
  • Tolerância
  • Civismo.
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Unidade 1 – EM TRÂNSITO

Segurança e Prevenção

Ano Lectivo 2011/2012 | Prof. Marília Silva Soares

SEGURANÇA RODOVIÁRIA // GRANDEZAS FÍSICAS

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Unidade 1 – EM TRÂNSITO

Segurança e Prevenção

Ano Lectivo 2011/2012 | Prof. Marília Silva Soares

SEGURANÇA RODOVIÁRIA // GRANDEZAS FÍSICAS

A distância de segurançarodoviária é a distância mínima que dois veículos devem manter entre si para, no caso de travagem brusca não colidirem.

Podemos dizer que a travagem é feita em dois tempos:

Tempo de reacção do condutor;

Tempo de travagem

Distância de segurança

Distância de reacção

Distância de travagem

=

+

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Unidade 1 – EM TRÂNSITO

Segurança e Prevenção

Ano Lectivo 2011/2012 | Prof. Marília Silva Soares

DISTÂNCIA DE SEGURANÇA

Distância de segurança

Distância de reacção

Distância de travagem

Posição do automóvel quando o condutor inicia a travagem

Posição do automóvel quando pára.

Posição do automóvel quando o condutor se apercebe do obstáculo.

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Unidade 1 – EM TRÂNSITO

Segurança e Prevenção

Ano Lectivo 2011/2012 | Prof. Marília Silva Soares

DISTÂNCIA DE SEGURANÇA

Estrada seca, tempo de reação do condutor de 1 segundo.

Distância de segurança – 69,6 m

Exemplo A

Distância de reacção 25,0 m

Distância de travagem

44,6 m

Velocidade do carro 90 Km/h

Distância de segurança – 112,7 m

Exemplo B

Distância de reacção 33,3 m

Distância de travagem

79,4 m

Velocidade do carro 120 Km/h

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Unidade 1 – EM TRÂNSITO

Segurança e Prevenção

Ano Lectivo 2011/2012 | Prof. Marília Silva Soares

DISTÂNCIA DE SEGURANÇA

Exercício 1

Se um veículo circular a 60 km, quando o condutor se apercebe de uma situação de perigo, com que velocidade vai circular durante o tempo de reacção do condutor? Justifica.

2. De que depende o tempo de reacção?

3. Haverá alguma relação entre a distância de travagem e a velocidade?

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Unidade 1 – EM TRÂNSITO

Segurança e Prevenção

Ano Lectivo 2011/2012 | Prof. Marília Silva Soares

DISTÂNCIA DE SEGURANÇA

EXERCÍCIO 2

No quadro apresentam-se os valores das velocidades de um veículo e das respectivas distâncias de travagem, nas mesmas condições atmosféricas e de pavimento.

1.1. Determina os valores de a) e de b).

1.2. identifica os valores c), d), e) e f), sabendo que os valores possíveis são: 62 m, 22m, 40m e 10m.

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Unidade 1 – EM TRÂNSITO

Segurança e Prevenção

Ano Lectivo 2011/2012 | Prof. Marília Silva Soares

PREVENÇÃO RODOVIÁRIA

http://video.autohoje.com/play.php?vid=1036

http://videos.sapo.pt/3g8bZCZgFOSRPwltz05r

http://video.autohoje.com/play.php?vid=1038

HeavenCanWait http://www.youtube.com/watch?v=PBpopD4_4xA&NR=1

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Unidade 1 – EM TRÂNSITO

Segurança e Prevenção

Ano Lectivo 2011/2012 | Prof. Marília Silva Soares

CENTRO DE GRAVIDADE DE UM CORPO (CG)

Maior parte dos acidentes rodoviários ocorrem devido ao incumprimento das regras de segurança rodoviária: efeito de álcool ou drogas, mau estado da via, entre outros que já vimos.

No entanto existem acidentes que ocorrem devido a outra causa – a falta de equilíbrio – principalmente de bicicletas, motos ou camiões de carga.

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Unidade 1 – EM TRÂNSITO

Segurança e Prevenção

Ano Lectivo 2011/2012 | Prof. Marília Silva Soares

CENTRO DE GRAVIDADE DE UM CORPO (CG)

Centro de gravidade ou centro de massa - um corpo qualquer à superfície da Terra sobre a ação de uma força chamada peso, cuja direção se prolonga até ao centro do planeta. O ponto de aplicação dessa força designa-se por Centro de Massa (CM) ou Centro de Gravidade (CG) do corpo.

A localização deste ponto depende da forma como a massa se distribui pelo corpo.

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Unidade 1 – EM TRÂNSITO

Segurança e Prevenção

Ano Lectivo 2011/2012 | Prof. Marília Silva Soares

CENTRO DE GRAVIDADE DE UM CORPO (CG)

Se o corpo for regular e homogéneo, o centro de gravidade coincide com o centro geométrico.

Se o corpo for irregular, o centro de gravidade depende da forma como se distribui a massa, ficando mais próximo de onde existe maior concentração de massa.

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Unidade 1 – EM TRÂNSITO

Segurança e Prevenção

Ano Lectivo 2011/2012 | Prof. Marília Silva Soares

CENTRO DE GRAVIDADE DE UM CORPO (CG)

A estabilidade dos diferentes corpos depende da localização do CG e da base de sustentação dos corpos, bem como da orientação destes.

  • Um corpo é mais estável, quanto:
  • Maior for a sua base de sustentação;
  • Mais próximo do solo estiver o seu CG.

O equilíbrio de um corpo pode classificar-se em estável, instável ou indiferente. Neste útilmo, o equilíbrio não depende da posição em que o corpo se encontra.