천연가스 자동차의 이해

1. 천연가스 자동차의 이해 • 천연가스 자동차란? • 천연가스 자동차 보급 • 차량 연료별 경제성 비교 • NGV 보급 활성화를 위한 해결 과제

2. 1. 천연가스 자동차란? 천연가스 자동차의 이해 천연가스 자동차의 종류 □ 연료상태에 따른 분류•압축천연가스자동차(CNG자동차: Compressed Natural Gas Vehicle) : 기체상태의 천연가스를 압축하여 CNG 자동차에 충전 : 시내버스1회 충전시(760ℓ, 200bar) 약 350km 운행 •액화천연가스자동차(LNG자동차: Liquified Natural Gas Vehicle) : 액체상태(-162 ℃)의 천연가스를 초저온용기를 부착한 LNG자동차에 사용 : 트랙터 1회 충전시(810ℓ, 6.5bar) 약 1,000km 운행 (미국, 영국, 스페인 등 대형차 중심) : 국내 LNG 대형차량 시범운행 결과 경유 대비 65%의 경제성, CNG대비 저렴 □연소방식에 따른 분류•전소(Dedicate)자동차: CNG만 연료로 사용하는 자동차•겸용(Bi-Fuel)자동차: 가솔린와 CNG 두 가지 연료를 겸용으로 사용하는 천연가스자동차 •혼소(Dual-Fuel)자동차: 디젤과 CNG 두 가지 연료를 혼합(혼소)해서 사용하는 천연가스자동차

3. 1. 천연가스 자동차란? 천연가스 자동차의 이해 천연가스자동차의 장점 □ 청정성 •경유차량 대비 매연 100% 저감, 가솔린차량 대비 CO2 20~30%, CO 30~50% 배출량 감소 •저온 시동성이 우수, 옥탄가가 130으로 가솔린(100)보다 높아 친환경적인 에너지임 •질소산화물 등 오존영향물질 70%이상 저감 □안전성 •공기보다 가벼워 외부 유출시 신속히 확산되어 폭발우려가 없음 ※ LPG 는 공기보다 무거워 지상에 정체하여 폭발위험 높음 •연소 하한계가 다른 연료에 비해 높고 자연발화 온도도 높기 때문에 안전함 □경제성 •국내의 수송시장의 97% 이상 석유에 의존. 따라서 국내 수송에너지 시장의 안정적인 공급을 위해 천연가스와 같은 경제적인 무저공해 에너지로의 전환이 필요 •세계적 대체에너지로 각광 •가장 저렴한 차량 연료 □기능성 •청정연료 사용으로 엔진 수명 연장

4. 2. 천연가스 자동차 보급 천연가스 자동차의 이해 세계 천연가스 자동차 보급 현황 (’07.8. 세계천연가스차량협회 발표자료) * 전체 차량의 65%가 파키스탄, 아르헨티나, 브라질 등 3개국에서 소형차를 중심으로 운행 중 * 총 72개국에서 보급 추진 중이며, 지난 5년간 보급 대수 420% 증가 * 전체 충전소의 54%가 파키스탄, 아르헨티나, 브라질, 미국 등 4개국에 설치 * VRA(11,613대)의 75%가 미국과 캐나다에서 설치 가동 중 □ 국가별 천연가스 자동차 보급 계획 •일본 : 2010년까지 천연가스 자동차 100만대/7,000만대 보급 • EU : 2020년까지 전체 자동차의 20%를 대체연료자동차로 전환. -> 10%(2,300만대)는 NGV, 수소/바이오 각 5%씩 보급 법률화 •중국 : 현재 20만대 초과 보급 중이며, 북경 올림픽 개최와 함께 공격적인 보급 진행 중

5. 2. 천연가스 자동차 보급 천연가스 자동차의 이해 우리나라 천연가스자동차 개발 및 보급 □ 우리나라 천연가스자동차(NGV:Natural Gas Vehicle) 개발 보급 동기 • 1992년부터 G-7(선진환경기술개발사업) 추진으로 저공해자동차 중 환경적인 측면과 경제적 측면에서 실용화 가능성을 고려하여 CNG자동차 개발 시작 • 2000년 6월부터 월드컵 개최도시를 중심으로 천연가스 버스 보급 시작 □ 국내 보급동향(2007, 8월말 현재) •현재 CNG버스와 일부 청소차량을 중심으로 보급되고 있음(버스 13,506대 보급 중) •노후 디젤트럭의 CNG 개조, LNG 차량 개발 및 시험운행(버스, 트렉터), 승용차량 겸용엔진 개발 수행 중 •가솔린 승용차량 구조변경으로 100 여대 운행 중 •충전소 : 고정식 CNG충전소 95개소, 이동식 CNG충전소 32개소 설치 LCNG충전소 3개소(평택, 대전, 포항) 설치 소형완속충전기(VRA), LNG충전소 등으로 충전인프라의 다양성을 꾀하고 있음 • 2010년까지 버스 23,000대, 청소자 1,000대, 충전소 440개소 설치 목표(환경부)

6. 2. 천연가스 자동차 보급 천연가스 자동차의 이해 우리나라 천연가스자동차 보급 지원 정책 □ CNG 차량 구입비 및 충전소 건설 지원 • CNG 버스 구입 : 1대당 2,250만원 지원(시내/시외버스, 통근/통학용 버스, 공익용버스) • CNG 청소차 구입 : 5톤 3,000만원, 11톤 6,000만원 지원 • CNG 충전소 건설 : 1기당 7억원 장기 저리융자 □ CNG 버스 및 충전소 운영 보조금 지원 •연료비 지원, 공차운행 지원, 충전소 운영비용 지원, 이동충전비용 지원 등 □ 각종 세제 감면 및 혜택(버스/청소차 구입, 충전소 설치에 한함) • VAT 감면 : 버스 1대당 약 900만원의 VAT와 취득세 약 300만원 감면 •환경개선부담금 면제 : 대당 약 166만원/년 •법인세 감면 : 충전소 1기당 약 1,500만원 •관세 감면 : 실린더 등 부품 수입 관세 감면 등

7. 2. 천연가스 자동차 보급 천연가스 자동차의 이해 (2006.11) 시민사회단체인 미국 ‘에너지효율화위원회’에서 이 차가 지구상에서 가장 청정한 내연 차량이라고…. 2007년형 혼다 시빅 GX 가격: 24,590달러 마력: 113HP 연비: 29/39 miles/gallon연료 탱크 용량: 22.7리터 가정용 재충전 장치인 필을 활용하면 혼다 시빅 GX 탱크를 가득 채우는데 약 1달러 30센트(휘발류 가격의 1/3)가 든다. 시중에서 휘발유 차에 약 3.7리터 분량의 휘발유를 넣는 가격이다. 연료를 가득 채우는데 16 시간이 걸린다. 가격: 3,400달러 (fuelmaker제품)

8. 2. 천연가스 자동차 보급 천연가스 자동차의 이해 • LNG/CNG 자동차

9. 2. 천연가스 자동차 보급 천연가스 자동차의 이해 • CNG 충전소

10. 2. 천연가스 자동차 보급 천연가스 자동차의 이해 •소형 완속 충전기(VRA: Vehicle Refueling Appliance) 기존이 대형 충전소는 막대한 투자비용과 까다로운 인증절차 그리고 넓은 공간을 필요로 하지만 VRA는 중소형 자동차 전용 충전기로 손쉽게 설치하여 사용할 수 있도록 개발되어 일반 가정이나 소규모 사업장 등에서 간편하게 사용할 수 있으며, 저장용기를 별도로 설치하지 않고 압축기, 안전장치, 충전설비로 간단하면서 실용적으로 구성되어 있는 시간당 최대 13.6N㎥를 공급하는 소형 충전기이다. ※ 현재 국내 인증 절차 진행 중이며, 금년 중 인증 완료 예정

11. 3. 차량 연료별 경제성 비교 천연가스 자동차의 이해 □ 산정 기준 •대상차량 : 2,000cc승용차 기준이며, 주행거리는 연 20,000km(월 1,667km) 기준 •연료별 가격 : 2007년 11월 4주차 소비자가격 기준(보조금, 가격할인 등은 미반영)

12. 終ㆍ?