Национална компания Железопътна инфраструктура

1. Национална компанияЖелезопътна инфраструктура Развитие на железопътната инфраструктура чрез взаимодействие на наука, образование и практика 10.02.2009г. София

2. Краткопредставяне Численост на персонала – 16 056 бр. в т.ч.: в “Управление на движението и капацитета – 6 214 бр./ 38.7 % / в “ Железен път и съоръжения” – 6 597 бр. / 41%/ в “ Сигнализация и телекомуникации”- 1 725 бр./ 10.7%/ в “ Енергетика” – 1 520 бр./ 9.4%/

3. Основни професии • Инженер/ техник по технология и експлоатация на жп транспорт; • Строителен инженер/ техник – транспортно строителство; • Инженер/ механик по телекомуникации и осигурителна техника; • Инженер/ механик електрически системи;

4. Структура на персонала Средна възраст – над 45 години по пол: -мъже – 83.2% от работещите -жени - 16.8% от работещите по трудов стаж: -над 20 години стаж – 60% от персонала по образование: • основно -18 % • средно образование -34 % • средно специално – 21 % • професионален бакалавър -16 % • бакалавър – 2 % • магистър – 9 %

5. Движение на персонала • 2002г – 2007 г. - пенсионирани – 2 368 бр. /23 % / - съкратени – 1 531 бр. / 15 % / - доброволно напуснали - 3 759 бр. / 36.% / свободни работни места към 01.01.2009 г. – 375 бр.

6. Изводи • - Недостатъчен кадрови капацитет за изпълнение на инфраструктурните проекти; • - отварянето на европейския пазар на труда и засилването на конкуренцията задълбочават проблемите за кадровото осигуряване; • - финансовите затруднения ограничават повишаването на доходите, механизмите за стимули и привличането на млади хора;

7. Стратегия за обучение и развитие на кадрите 1. Програма за квалификация и преквалификация на кадрите; 2. Програма за млади специалисти; 3. Стипендиантска програма; 4. Стажантска програма; 5. Програма за подпомагане на служители за повишаване на образованието;

8. Програми Общи цели на програмите • Осигуряване на кадрови потенциал,отговарящ на изискванията на интегрирането към новите условия • Осигуряване на приемственост • Навлизане на млади,професионално обучени кадри • Максимално използване и предаване натрупания опит и практически познания на утвърдени специалисти

9. Програми Възможности • Осигуряване на приемственост • Обучение на работното място • Засилване на контактите с висшите и средни учебни заведения • Осигуряване на условия за реализация

10. Програма за квалификация и преквалификация на кадрите • Обхват – целия наличен състав на персонала; • Изпълнител – Център за преквалификация на кадрите към НК ЖИ; Цели: -обучение на изпълнителски кадри; - компютърна грамотност за всички; - английски език - техническа учебна година 2007г. – обучени 4217 бр. 2008г. – обучени 6566 бр.

11. Програма за млади специалисти • Начало: 2004 година • Обхват: млади хора , завършили висше образование без практически опит; • Цели: - осигуряване на приемственост и обучение на работно място от дългогодишен служител с предстоящо пенсиониране; • - възможност за кариерно развитие ; 2007 г.- 17 бр. 2008 г. – 14 бр.

12. Стипендиантска програма • Обхват – студенти ІІІ – ти и ІV –ти курс по специалности, свързани с железопътната инфраструктура; • Цели: привличане на млади хора • Възможности: стипендия; платен стаж през лятото; осигуряване на работно място

13. Стажантска програма • Обхват: студенти от ВТУ, УНСС, ТУ, УАГС • Цели: осигуряване на платен стаж през цялата година при гъвкав режим на работа; реална работна среда за обучение и практически опит; • 2007г. – 6 бр. • 2008г. – 8 бр.

14. Програма за подпомагане на обучението • Обхват: млади и перспективни служители на НК ЖИ • Цели: повишаване на образователно-квалификационната степен на висшето образование финансова помощ в размер на 300 лв за покриване на годишната такса за обучение; възможност за развитие на кариерата; задържане на кадри; • 2007г.-52 бр. 2008г.-60 бр. • Над 600 служители повишават ОКС в университетите и институтите , извън програмата за подпомагане

15. Приоритети • Въвеждане на Система за оценка на работните места и атестационна оценка на персонала; - 2007 г. • Утвърждаване на годишна Програма за обучение; • Създаване на Система за контрол и управление на кариерата на всеки служител; - предстоящо • Съвместяване на професии и длъжности – въведено 2005 г. • Разработване на разнообразни форми на мотивиране – чрез КТД и ВПРЗ • Въвеждане на гъвкави форми на заетост; • Механизми за защита на младите хора от процесите на съкращения; • Въвеждане на степени на длъжностите и осигуряване на растеж на място; • Въвеждане на стимули за предаване на опита и знанията; • Подобряване условията на труд чрез осигуряване на съвременна техника и технологии;

16. Договори за сътрудничество 2007г.:ВТУ “Тодор Каблешков”, ТУ София Професионални гимназии по жп транспорт – София, Горна Оряховица, Русе и Карлово 2008 г.: ВТУ “Тодор Каблешков”, ТУ София, ТУ “Ангел Кънчев”Русе, УНСС Професионални гимназии- София, Горна Оряховица, Русе и Карлово 2009 г.: Договорите са преподписани за срок от 3 години – до 2011 г.

17. Съвместни действия за сътрудничество • Участие в “Ден на кариерата” – ВТУ и ТУ • Презентации и срещи със студенти и ученици: - ВТУ “Тодор Каблешков”, ТУ София, УНСС; - ПГ по жп транспорт Г.Оряховица, Карлово, Русе и София За периода 2007 -2008г. са назначени 53 бр.млади специалисти от представените учебни заведения

18. Изводи и заключения • Усъвършенстване на стратегическото планиране на персонала; • Определяне на адекватните потребности от работна сила; • Наличие и обоснованост на трудови и производствени стандарти; • Мотивация на работещите – обвързване с използване на работното време, оптимална интензивност, ликвидиране на еднообразността и монотонността; • Създаване на технически, производствени и социални условия за интегриране на работещите с целите на компанията; • Предоставяне на възможности за развитие и усъвършенстване; • Механизация, автоматизация и компютъризация на трудовите процеси; • Въвеждане на нова техника и технологии;