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蛇口集装箱码头轮胎式龙门起重机 “油改电”项目验收汇报 主讲人：毕为群

蛇口集装箱码头轮胎式龙门起重机 “油改电”项目验收汇报 主讲人：毕为群. 项目背景. 项目实施. 项目成果. 深圳第一家国际化专业集装箱码头 招商局国际旗舰码头 设计吞吐能力 600 万标准箱 被中国港口协会命名为 《 全国前十强集装箱码头 》. 按 2008 年实际完成 410 万 Teu 吞吐量计. 2007 年，码头的作业量增加 28% ，总体能耗成本达到了 8500 万 当年柴油价格高达 6.8 元 / 升，柴油成本占码头能耗成本的 57.2% 码头三大污染源（船舶、 RTG 、拖车）对码头环境影响 国家对节能减排的政策要求

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蛇口集装箱码头轮胎式龙门起重机 “油改电”项目验收汇报 主讲人：毕为群

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Presentation Transcript

  1. 蛇口集装箱码头轮胎式龙门起重机“油改电”项目验收汇报主讲人：毕为群蛇口集装箱码头轮胎式龙门起重机“油改电”项目验收汇报主讲人：毕为群

  2. 项目背景 项目实施 项目成果

  3. 深圳第一家国际化专业集装箱码头 招商局国际旗舰码头 设计吞吐能力600万标准箱 被中国港口协会命名为《全国前十强集装箱码头》

  4. 按2008年实际完成410万Teu吞吐量计

  5. 2007年，码头的作业量增加28%，总体能耗成本达到了8500万2007年，码头的作业量增加28%，总体能耗成本达到了8500万 • 当年柴油价格高达6.8元/升，柴油成本占码头能耗成本的57.2% • 码头三大污染源（船舶、RTG、拖车）对码头环境影响 • 国家对节能减排的政策要求 • 行业内各码头均在开展油改电研究工作，但都未形成成型的方案

  6. 项目背景 项目实施 项目成果

  7. T型滑触线结构 高压环网供电 自动接驳技术 项目方案

  8. . . RMG堆场 RMG堆场 2010年 第四期，17个堆场 . 2009年 第三期，23个堆场 2008年 第一期、第二期，32个堆场

  9. 改造轮胎式集装箱龙门吊91台 • 安装安全滑触线长度共计18860米 • 安装变电站18座 • 改造集装箱堆场72个，面积56万平方米

  10. 项目背景 项目实施 项目成果

  11. 4 3 • 全方位安全防护 • ERTG防撞保护 • 集电小车防倾斜保护 • 集电小车防冲出保护 2 • 自动接驳转场 • 实现ERTG无障碍 灵活转场 • 无须人工插拔及辅助 过街转场 • 过街转场效率高，整 个过程只需约3分钟 1 • 双电源自主切换 • 柴油机供电与市电供 电自主切换 • 无需人工干预 • 系统集成 • 刚性滑触线与轨道式 集电小车相结合 • 刚性滑触线对轮胎式 设备的移动供电 技术创新

  12. 节能减排

  13. 能源年消耗减少： • 折合标准煤1.1万吨 • 二氧化碳年排放减少： • 2.8万吨 • 氮氧化物年排放减少： • 110吨 • 二氧化硫年排放减少： • 123吨 能源成本年支出减少：2500万元以上

  14. 投资回报

  15. 电场桥成本节约分析 投资回收期：2.5年 (含2010年)

  16. 社会效应

  17. 广州港南沙集装箱码头 香港HIT

  18. 国家交通运输部“码头作业系统节能减排改造示范工程”国家交通运输部“码头作业系统节能减排改造示范工程” • 国家发改委“节能技术改造财政奖励项目” • 深圳市节能减排技术改造项目 • 深圳市南山区 “2009年度循环经济项目”

  19. 謝謝！

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