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1. Zwischenkreisumrichter
Christoph Simon
2. Übersicht Allgemeines
Grundprinzip des Frequenzumformers
Spannungszwischenkreis-Umrichter
Stromzwischenkreis-Umrichter
3. Allgemeines
4. Allgemeines
5. Allgemeines
6. Allgemeines
7. Grundprinzip des Frequenzumformers
8. Grundprinzip des Frequenzumformers
9. Stromzwischenkreis-Umrichter
10. Stromzwischenkreis-Umrichter
11. Stromzwischenkreis-Umrichter
12. Stromzwischenkreis-Umrichter
13. Stromzwischenkreis-Umrichter
14. Stromzwischenkreis-Umrichter Vorteile:
Bremsleistung kann direkt ins Netz zurückgespeist werden
Kurschlusssicher
Nachteile:
Begrenzte Anwendung für den Parallelbetrieb von Motoren
Störendes Pendelmoment bei sehr niedrigen Drehzahlen
Der gesteuerte Gleichrichter führt zu großen Netzstörungen und Verlusten
Langsam reagierend bei Belastungsänderungen
Nicht leerlauffest
15. Spannungszwischenkreis-Umrichter
Pulsamplitudenmodulation (PAM)
Pulsweitenmodulation (PWM)
16. Pulsamplitudenmodulation
17. Pulsamplitudenmodulation
18. Pulsamplitudenmodulation PAM mit Chopper
Vorteile:
Ständig konst. Spannungs-/Frequenzverhältnis
Gut für Parallelbetrieb von Motoren
konst. Drehzahl
Gleichmäßiger Motorlauf
Widerstandsbremsbetrieb
Nachteil:
Bremsleistung kann nicht zurück ins Netz abgegeben werden
19. Pulsamplitudenmodulation
20. Pulsamplitudenmodulation PAM mit gesteuertem Gleichrichter
Vorteile:
Bremsleistung kann in das Netz zurückgeführt werden
Gut für Parallelbetrieb von Motoren
Guter Systemwirkungsgrad
Nachteile:
Große Netzrückwirkung und Blindleistung
Motorstillstand, wenn Frequenzumformer in Strombegrenzung geht
Spannungsregler arbeitet langsam
Störendes Pendelmoment bei sehr niedriger Drehzahl
21. Pulsweitenmodulation
22. Pulsweitenmodulation
23. Pulsweitenmodulation
24. Pulsweitenmodulation
25. Pulsweitenmodulation
26. Pulsweitenmodulation Vorteile:
Gleichmäßiger Motorenlauf bei niedrigen Drehzahlen
Gut für Parallelbetrieb von Motoren
Guter Systemwirkungsgrad
Teilweise Kurzschlusssicher
Brems-Chopper möglich
Nachteile:
Motorgeräusche durch die Spannungskurvenform
Motorstillstand, wenn Frequenzumformer in Strombegrenzung geht