1 / 22

MALACCA PORT

MALACCA PORT. KUANTAN PORT.

desma
Download Presentation

MALACCA PORT

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript


  1. MALACCA PORT

  2. KUANTAN PORT

  3. LD9 AAP    Wide body aircraft. Full width lower deck container. Compatible aircraft: Boeing 747-400Boeing 767Boeing 777Boeing 747-400FBoeing 747-200FMD11FVolume: 350 cu.ft. (10.0cu.m.) Tare Weight: 200kg/440lbs Max Gross Weight: 747: 6033kg/13300lbs 767: 4626kg/10501Ibs 777: 4626kg/10501lbs External Dimensions:  88" x 62" x 125"

  4. LD11 PLA    Wide body aircraft. PLA: Full width lower deck pallet. Compatible aircraft: Boeing 747-400Boeing 777Boeing 747-400FBoeing 747-200FVolume: 245cu.ft. (7.0cu.m.) Tare Weight: 73kg/161lbs Max Gross Weight: 747: 3175kg/6985lbs 777: 3175kg/6985Ibs External Dimensions:  60.4" x 64" x 125" All external dimensions are absolute maximum and include pallet thickness, padding, load spreaders, netting, buckles and straps. No adjustment allowable due to possibility of aircraft damage.

  5. Pengendalian bahan dan Pembungkusan • Pengendalian penting bagi mempastikan kecekapan operasi gudang dan cekap pergerakan jarak dekat misalnya antarabangunan. • Pergerakan bahan yg perlu dikendalikan ialah:- • 1. pergerakan bahan supaya secekap yg boleh • 2. masa – bahan sedia pada masa guna dan hantar • 3. Kuantititi – bilangan yg mencukupi • 4. Ruang – menggunakan ruang yg bijak

  6. Objektif pengendalian:- • - meningkatkan keberkesanan keupayaan • - membaiki kecekapan operasi • - membangun suasana kerja yg berkesan • - membaiki perkhidmatan logistik • - mengurangkan kos

  7. Penggunaan ruang gudang • 1. keupayaan mengurangkan ruang pejalan supaya sempit pada masa yg sama tidak menghalang pergerakan bahan • 2. menggunakan ketinggian sebaik mungkin i.e. ruang menegak. • Sistem melibatkan gabungan otomasi dan buruh manual.

  8. Operasi Asas gudang Asas • Input: Penerimaan-pemabawa berjadual • Kenderaan mengangkat, periksa kerosakan, bandingkan PO(tempahan belian) • Pemerosesan gudang- pengasingan(mengenalpasti produk, lokasipenyimpanan, mengerakkan produk, mengemaskini rekod) >>>>>>>Storan – alat, lokasi stok(populariti, saiz unit kiub)>>>>>Mengambil tempahan(Maklumat, jalan dan kutip, kutip kumpulan)>>>>>>>>Sedia hantar(Pembungkusan, pelabelan, penyusunan)

  9. Output: Penghantaran(angkutan berjadual, kenderaan mengangkat, BL, Kemaskini rekod)

  10. Prinsip rekabentuk/susunatur gudang • Guna kemudahan setingkat • -Gerakkan br’gan ikut garis lurus • - Guna peralatan pengendalian bahan yg cekap • -Guna rancangan storan berkesan • - minimakan ruang pejalan • -Guna ketinggian bangunan yg maksimum

  11. Ukuran matrik produktiviti gudang • Ibs/unit sehari • Pekerja se ibs pergerakan • Ibs di turunkan sejam • Ibs dikutip sejam • Ibs dipunggah sejam • Peratusan tempahan yg tepat dimasukkan • Nisbah produktiviti= ibs dikendali sehari/jam buruh sehari • (Laluan barangan masuk)Throughput= amaunbahan digerakkan melalui sistem pada satu-satu tempoh masa

  12. Prinsip pengendalian Bahan • 1. Rancang bahan dan kegiatan storan bagi mendapatkan kecekapan operasi kewseluruhan. • 2. Sepadukan sebanyak kegiatan pengendalian kedalam sistem operasi yg meliputi vendor, penerima, storan, pengeluaran, pemeriksaan, pembungkusan, pengudangan, perkapalan, pengangkutan, dan pelanggan. • 3. Sediakan urutan operasi dan susunatur alat yg mengoptimakan pergerakan bahan. • 4. Mudahkan pengendalian dgn. Mengurang, menghapuskan, atau mengabungkan pergerakan yg tidak perlu. • 5. Gunakan graviti bagi mengerakkan bahan dimana sesuai. • 6. Optimakan penggunaan kiub bangunan. • 7. Tingkat kuantiti, saiz, dan unit berat muatan/kadar aliran • 8. Pengendalain bahan menggunakan mesian seboleh mungkin. • 9. Automasi keatas fungsi pengendalian, pengeluaran, dan storan. • 10. Kaji pergerakan dan kaedah. • 11. Seragamkan kaedah pengendalian disegi jenis, dan saiz peralatan pengendali. • 12. Gunakan kaedah dan peralatan yg sesuai keatas kerja yg meluas kecuali peralatan tujuan khusus shj. • 13. Kurangkan nisbah peralatan bergerak kepada muatan yg dibawa. • 14. Rancang penggunaan alat dan buruh. • 15. Rancang penyelenggaraan pencegahan dan pembaikan berjadual keats semua peralatan pengendalian • 16. Ganti peralatan usang bagi membaiki pengeluaran. • 17. Gunakan kegiatan peralatan bagi mengawal pengeluaran, inventori, dan tempahan. • 18. Gunakan peralatn yg mampu membaiki keupayaan pengeluaran. • 19. Tentukan keberkesanan pencapaian yg dikendalikan disegi perbelanjaan seunit yg dikendalikan. • 20. Sediakan kaedah dan peralatan yg selamat utk dikendalikan.

  13. Bahan kunsyen pembungkusan • Air buble – diisi, dibalut, alat plastik, dan logam • Cellulose wadding – perlindungan permukaan, perabut, alat plastik, menghalang dan mengikat • Currugated- alat yg tidak rata. • Expanded polystyrene – Di isi, buku, alat plastik dan logam. • Foam-in-place- Elektronic, lat ganti • Polyethylene – pemacu cekera, eletronik mudah pecah, pencetak. • Molded- Komputer, peralatan elektronik

  14. Peralatan di Limbungan(Dock) atau dok • Forklift – kenderaan paling popular yg menggunakan kos yg munasabah. Boleh lakukan beberapa kerja pengendalian bahan, dikuasai sendiri dan didatangkan dgn berbagai susunan. Keutamaannya bergerak mudah sementara keburukannya ia mesti dikawal oleh pemandu. • Dock bumpers – alat getah utk melindungi bangunan drp impak peralatan yg digunakan. • Dock levelers- ramp utk memebetulkan sudut diantara dock dan trailer utk memudahkan operasi forklift. • Dock seals- bingkai disekitar pintu dock utk bertindak sebagai kusyen antara trailer ke dock. • Trailer restraint system – menghalang trailer drp bererak dari dock sewaktu memunggah dan menurunkan br’gan. • Pallet- menyedia asas supaya peralatan pengenadali boleh mengerakkan pallet keatas jentera.

  15. Rumusan • Peranan nilai tambah gudang>>>>>>penyatuan pengangkutan, mencampur produk, perkhidmatan, melindungi, dan melancarkan pergerakan. • Konsep baru epmbungkusan ialah perlindungan yg besar dgn berat yg kurang. • Tujuan bar code dan RFID ialah utk mengecam bungkusan dan kandungan, meningkatkan kecekapan storan produk, dan penegaluaran.

More Related