RACCORDI EIGA Formazione Autisti Novembre 2001

1. RACCORDI EIGAFormazione Autisti Novembre 2001 TP N° 06/01 Traduzione italiana a cura di: EUROPEAN INDUSTRIAL GASES ASSOCIATION AVENUE DES ARTS 3 – 5 s B-1210 BRUSSELS PHONE +32 2 217 70 98 s FAX + 32 2 219 85 14 s E-mail : info@eiga.org  EIGA 2001 - EIGA grants permission to reproduce this publication provided the Association is acknowledged as the source

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3. NO! NO! RACCORDI EIGA NON sarà necessario, se applichi le raccomandazioni seguenti!

4. RACCORDI EIGA Raccordo sulla cisterna 1) Verifica la guarnizione Dopo aver rimosso il tappo, verifica che la guarnizione sia libera dalla polvere. (Il colore della guarnizione assume gradatamente un aspetto sporco. Questo è accettabile. Ciò che bisogna verificare è la presenza di particelle tipo granelli di sabbia che siano in particolare risalto sulla superficie. Essi devono essere eliminati usando materiali appropriati prima di effettuare l’accoppiamento)

5. RACCORDI EIGA Raccordo sulla cisterna 2) Allineamento corretto Il tappo è rivolto verso l’alto Avvicinati all’attacco maschio sulla cisterna, tenendo il dado con il tappo rivolto verso l’alto, come indicato nella foto. (Le alette del raccordo maschio passeranno facilmente attraverso le fessure dell’anello codificato sul dado femmina, quando l’estremità del dado della manichetta è allineato all’estremità del raccordo maschio sulla cisterna.)

6. RACCORDI EIGA Raccordo sulla cisterna 3) Allineamento sbagliato Se non si allinea correttamente il dado, può succedere che solouna delle alette del maschio entri nel dado, mentre le altre rimangono fuori. Continuare a ripetere questo errore può portare al danneggiamento del dado Il dado potrebbe bloccarsi e richiedere delle martellate per essere smontato.

7. E’ importante fare il secondo serraggio al momento giusto. Questa operazione deve essere svolta quando i due componenti sono completamente raffreddati e comincia a raffreddarsi anche il dado. RACCORDI EIGA Raccordo sulla cisterna Più forza usi per serrare il dado, più ne è richiesta per scollegarlo. (Il dado continua a contrarsi dopo il serraggio finale perché, a differenza degli altri componenti, non si trova a diretto contatto con il prodotto freddo) Comincia con l’avvitare il dado usando solo le tue mani. Durante il raffreddamento le due parti attraverso cui passa il gas si raffreddano per prime GAS LIQUIDO GAS LIQUIDO SBAGLIATO!! Usa i guanti PERDITA Ciò si verifica quando il liquido comincia a fluire attraverso l’unità, immediatamente dopo l’avvio della pompa. A questo stadio il raccordo potrebbe cominciare a perdere.

8. RACCORDI EIGA Raccordo sulla cisterna Per il secondo serraggio, devi applicare solo la forza sufficiente per eliminare qualsiasi gioco sul raccordo. Tutto ciò che è necessario è premere con iltuo pollice sulla chiave a C. Non picchiare sulla chiave con la tua mano. (Non picchiarci sopra con niente!) NON strattonare la chiave.

9. RACCORDI EIGA Smontare il raccordo La chiave a C è tutto ciò che serve, insieme a un colpo secco dato con la mano. Potrebbero essere necessari un paio di colpi dati con un martello, in caso di avverse condizioni metereologiche, o se lo avevi serrato troppo stretto. In tal caso, cerca di usare meno forza la prossima volta! Ricorda - Tutti i colpi dati con il martello danneggiano il cuscinetto a sfera.

10. RACCORDI EIGA Smontare il raccordo Ricorda che dopo lo svitamento, il dado deve ripassare attraverso l’anello di sicurezza codificato. Il dado deve essere mantenuto allineato prima della separazione definitiva. Puoi fare questo ruotando il dado finché il tappo non si trova in alto. A questo punto tira via il raccordo. Il tappo è rivolto verso l’alto

11. RACCORDI EIGA Rimettere il tappo antipolvere Il cappuccio femmina sarà caldo e il raccordo maschio freddo. Dopo che hai rimontato il tappo, il raccordo maschio si dilaterà all’interno del tappo dando tenuta alla filettatura. Per tale motivo, avvita il tappo usando solo le tue mani e non stringere troppo, in modo da facilitare un successivo svitamento.

12. RACCORDI EIGAFormazione Autisti FINE