METSAKUSTUTUSE TEGEVUSJUHIS

1. METSAKUSTUTUSE TEGEVUSJUHIS 2011

2. TEEMAD • I juhtimistasandi tegevused • Kustutustaktika valik • Töökorralduslikud jaotised • II juhtimistasandi tegevused • III juhtimistasandi tegevused ja eeldused sündmuskoha staabi moodustamiseks

3. I JUHTIMISTASANDI TEGEVUSED Taustainfo Häirekeskus määrab II väljasõiduastme alljärgnevatel juhtudel: • metsatulekahju; • kulutulekahju üle 5 ha; • roostiku tulekahju; • turbaraba tulekahju.

4. I JUHTIMISTASANDI TEGEVUSED Tegevused väljasõidul • Kogu infot (mis põleb, kus põleb, teekonna info, kes teatas, navigeerimine) • Kontrolli, kas on alarmeeritud vähemalt üks maastikuläbivusega tehnikaliik (GAZ 66; ATV) • võimalikult kiire luure tegemise võimekus • lokaliseerimise võimekus • Meeskond peab sõitma alati põhiautoga või jagunema põhi- ja kustutusauto vahel • paakauto tagatud kodusest valmisolekust, kui kodust valmisolekut ei ole siis ümberistumine põhiautolt

5. I JUHTIMISTASANDI TEGEVUSED Tegevused sündmuskohal: • Määra sündmuskohale lähenemistee või suund. • Määra esmane autotehnika kogunemiskoht (AK): • Vali autotehnika kogunemiskohaks sobiv koht. Ära moodusta AK-d kitsastele teedele; • Võimalusel edasta saabuvatele jõududele asukoha koordinaadid (Nüvi, ESTER käsi- ja autoterminalid *477 ja 5 menüü); • Tähista AK (AK on tee äärde pargitud ATV haagise juures ). • Esimene kohale jõudnud tehnika (rünnakauto) sõidab tulekahjule nii lähedale kui saab, samas tuleb arvestada ohutusega. • Luure: • tulefrondi pikkus; • leviku suund ja ohud (hooned, el. liinid, puistud, looduslikud tulelevikutõkked); • luuret tehakse kogu meeskonnaga va. autojuht, kes ootab autos edasisi korraldusi ja tagab auto ohutuse. • Väljasõiduastme määramine (tõstmine langetamine).

6. I JUHTIMISTASANDI TEGEVUSED • Meeskonna tööle rakendamiseks kolm võimalust: • Esmaste kustutusvahendite kasutamine; • Voolikliinide kasutamine; • ATV kasutamine. • Esimese võimalusena kasuta voolikliine ja joatorusid (kasutada on põhiauto ja paakauto jagu voolikuid). • Teise ja kolmanda võimalusena kasuta esmaseid tulekustutusvahendid ja/või ATV-d (kui põhiauto varustuse ressursist ei piisa).

7. NÕUDED PÕHI- JA KUSTUTUSAUTO VARUSTUSELE • Tööliini voolikud - Ø 42 mm - 6 tk • Tüviliini voolikud - Ø 77 mm - 10 tk • Hargmikud - 77/51-77-51 - 2 tk • Metsajoatorud - 2tk • Tootlikkus 2 l/s • Töörõhk kuni 2 bar • Kindlalt normeeritud varustuse kasutamine metsatulekahjudel tagab probleemideta veevarustussüsteemi loomise ja jätkusuutlikkuse

8. I JUHTIMISTASANDI HARGNEMISTE TAKTIKA • Meeskonna tegevused: • tüviliiniga hargnetakse pumbast kuni tulefrondini, paigaldatakse hargmik ja tööliinid; • iga järgneva kolme tüviliini järel paigaldatakse hargmik; • tööliini pikkus kolm voolikut. • Ühe meeskonnaga hargnetakse ühes suunas piki tulefronti. • Ühe joaga on võimalik katta 50 m tulefronti.

9. I juhtimistasandi I etapp P11 PTJ P 11 AUTOJUHT PÄÄSTJAD

10. I JUHTIMISTASANDI TULEMUSLIK JUHTIMINE P 11(PTJ) peab oma tööga tagama: • Päästetöö juhtimise töölõigus • Tulekahju frondi ründamine (piiramine) • Voolikuliinide kasutamisel vähemalt 4 joatoru töö • Esmaste kustutusvahenditega kustutamise • Töökorralduslike jaotise moodustamise • Töökorralduslike jaotiste moodustamisel vältida teise töölõigu moodustamist

11. I juhtimistasandi II etapp P11 PTJ P 11 P12 LJ AUTOJUHID PÄÄSTJAD P 12 11 21 12

12. TÖÖKORRALDUSLIKUD JAOTISED • Töökorralduslikeks jaotisteks on: • Töökohad • Töölõigud • Töösektorid • Töökorralduslike jaotiste moodustamise alusteks on: • Tööde ja ressursside jaotumine • Geograafiline vajadus • Tööülesannete erinevus

13. TÖÖKORRALDUSLIKUD JAOTISED • Töökoht Juhul kui lõigus on palju kustutajaid ja on raske kontrollida nende tööd, võib moodustada lõigu siseselt erinevaid töökohti. Töökoha ülesanded on: • Tagada järjepidev kustutustöö • Tagada efektiivne ressursihaldus • Ülevaate andmine lõigujuhile

14. TÖÖKORRALDUSLIKUD JAOTISED • Töölõik Töölõikude moodustamisel lähtutakse tüviliinide pikkustest ja arvust. Ühe töölõigu piiriks on üks tüviliin, mis algab autost, pumbast , magistraalliini hargmikust ja lõppeb hargmikega, millest väljuvad tööliinid. Lõigujuhi ülesanded on: • Ressursihaldus • Töökohtade moodustamine ja neile juhtide määramine • Lõigu/töökohtade töö koordineerimine • PTJ/SKJ ülevaate andmine • Luure ja planeerimine omas lõigus • Kontroll lõigu töö üle

15. TÖÖKORRALDUSLIKUD JAOTISED Tegevused järgneva meeskonna saabudes: • PTJ ( P11) allutab teise meeskonna päästjad endale. Meeskond rakendatakse tulefrondil kustutustöödele, pikendades tüviliini kuni olemasoleva ressursi ammendumiseni või vajaduseni (madala rõhu korral voolikliinis, tuleb rõhku tõsta pumbaga) • Määrab teise meeskonnavanema teiseks lõigujuhiks ja allutab talle kõik sündmuskohal olevad autojuhid

16. II LÕIGUJUHI ÜLESANDED • Töö autotehnika kogumispunktis • tehnika paigutus • tehnika liikumise koordineerimine • ressursihaldus (inimesed, varustus, vesi) • Vesivarustuse tagamine rünnakautole/pumbale • veevedu (üks täitmispunkt) • toiteliin (kui otstarbekas- ajakulu; veehulk) • Erinevate ametkondade koostöö koordineerimine

17. 3. TK 2. TK I juhtimistasandi II etapp P 11 P11 PTJ/LJ P12 / LJ 1. TK AUTOJUHID TK TK TK P 12 12 11 21

18. II JUHTIMISTASAND • Sündmusest ülevaate saamine läbi P11 ja P12 (luure ilma metsa sisenemata) • Juhtimise ülevõtmine: • P11 esimene lõigujuht • P12 teine lõigujuht • PTJ(P5) tegevused: • töökorralduslike jaotiste moodustamine sündmuskohal • juhtimisgrupi moodustamine (erinevad ametkonnad) • Erivõimekuste tellimine ja nende rakendamine sündmuskohal • Hindama esmase autotehnika kogunemiskoha võimalusi ja vajadusel korraldama läbi P12 uue autotehnika kogunemiskoha moodustamise (võimekus vastu võtta eritehnikat)

19. 3. TK II juhtimistasand 2. TK P 5 P5 PTJ P12 LJ P11 LJ P14 LJ 1. TK P 11 AUTOJUHID PÄÄSTJAD PÄÄSTJAD P 14 P 12 12 11 21

20. III JUHTIMISTASAND III juhtimistasandi loomise vajadused on: • Täiendava luure ja planeerimise korraldamiseks (luuregrupp) • Töökorralduslike jaotiste paljusus ( lõigud, sektorid ) • Vajadus moodustada magistraalliine • Veeveo korral moodustada teine täitmispunkt • Erinevate ametkondade paljusus (RMK, KKI, KOV, Omanik) • Teiste regioonide varustuse ja tehnika kaasamine • Avalikkuse suur huvi

21. III juhtimistasand 3. TK 2. TK P2 PTJ P5/P3 SJ P5 SJ/SKJ P 12 LJ ET P11 LJ P11 LJ P14 LJ 1. TK P 11 AUTOJUHID ET PÄÄSTJAD PÄÄSTJAD P 14 P 12 12 11 21

22. III juhtimistasand 3. TK 2. TK P2 PTJ P5/P3 SJ P5 SJ/SKJ ET P11 LJ P11 LJ P14 LJ 1. TK P 11 ET PÄÄSTJAD PÄÄSTJAD P 14 P 5/P3 12

23. III JUHTIMISTASAND • Magistraalliini moodustamisel • Kasuta olemasolevat ressurssi sihipäraselt • BW väiketaara (metsa ja raba pinnasele) • Voolikuauto (kitsad metsateed ja sihid, sihi laius 3 m, võrade kokkukasvamiskõrgus 3 m) • HFS kruusakattega teed (tee laius 4 ja enam meetrit, võrade kokkukasvamiskõrgus 4 m) • Arvesta veeveo ja magistraalliini moodustamise samaaegsuse korral liikumisega teedel • Paigalda läbivooluhargmikud olemasolevate lõikude alguspunktidesse kuid mitte harvemini kui iga 400 m järel (antud vahemaa tagab mõlemalt poolt kuni 300 m tüviliini moodustamise ja kuni 7 käsijoatoru tööks vajaliku vee) • Täida voolikliin koheselt veega kuni järgmise paigaldatud hargmikuni

24. TULEJOONE PIKKUSELE VAJAMINEVAD METSAJOATORUD

25. Tulejoone pikkusele vajaminevate metsajoatorude tabel

26. P3 Luure STAABI MOODUSTAMINE RMK KKI P2 PTJ P4 Logistika P5 (SKJ) Operatsioonid Toit, vesi SJ/LJ SJ/ LJ SJ/ LJ Majutus, puhkus Kütus, õlid Sanitaar- tingimused ET P11 P14 P13 P12 P11 Hooldus

27. Küsimused ja ettepanekud