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Droit Aérien

Droit Aérien. 43. CONTRÔLE REGIONAL. Référence Documentation 4444. Fourniture du service. Par le CCR(Centre de Contrôle Régional) Marseille Bordeaux Brest Reims Paris Pour gérer en AWY CIR espace supérieur …. Méthode de prévention des abordages .

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Presentation Transcript

  1. Droit Aérien 43 CISPN14300

  2. CONTRÔLE REGIONAL • Référence • Documentation 4444 CISPN14300

  3. Fourniture du service • Par le CCR(Centre de Contrôle Régional) • Marseille • Bordeaux • Brest • Reims • Paris • Pour gérer en • AWY • CIR • espace supérieur • … CISPN14300

  4. Méthode de prévention des abordages  • L’espacement pour les aéronefs contrôlés • Soit par espacement en temps • aux procédures • Soit par espacement en distance • Radar • Soit par espacement combiné • Composite • L’information de trafic pour les aéronefs non contrôlés. CISPN14300

  5. Principes généraux d’espacement • entre vol IFR dans les espaces A, B, C, D et E. • entre tous les vols en espace B • entre VFR et IFR en espace C • entre le vol IFR et VFR spéciaux • Entre les vols VFR spéciaux CISPN14300

  6. Espacements  • Espacements verticaux • En niveau : • 1000ft en dessous du niveau 290 • 2000ft en dessus du niveau 290 • sauf RVSM CISPN14300

  7. Définitions • Routes sécantes: • Angle entre les routes de 15° • Pour le besoin de l’application de la séparation longitudinale • Même route • Routes en sens inverse • Routes convergentes CISPN14300

  8. 45° 315° Même route • Routes ayant la même direction ou sécantes qui forment un angle inférieur à 45° ou supérieur à 315° dont les zones de protection se chevauchent. CISPN14300

  9. 135° 225° Route en sens inverse • Routes de direction opposée et routes sécantes qui forment un angle supérieur à 135° mais inférieur à 225° dont les zones de protection se chevauchent. CISPN14300

  10. 45° 135° 315° 225° Route convergente • Routes sécantes autres que celles qui sont définies avant. CISPN14300

  11. Espacements • Espacement horizontal • pour le contrôle aux procédures  • Le cas général 15min CISPN14300

  12. Espacements • Espacement horizontal • pour le contrôle aux procédures  • Le cas général 15min CISPN14300

  13. Espacements • Espacement horizontal • pour le contrôle aux procédures  • S’il est possible de déterminer fréquemment la position et la vitesse à l’aide d’aides à la navigation 10min BALISE CISPN14300

  14. Espacements • Espacement horizontal • pour le contrôle aux procédures  • S’il est possible de déterminer fréquemment la position et la vitesse à l’aide d’aides à la navigation BALISE 10min BALISE CISPN14300

  15. Espacements • Espacement horizontal • pour le contrôle aux procédures  • Entre aéronefs partis du même terrain ou passés à la verticale du même point de compte rendu • Et différence de vitesse > 20kt 5min BALISE CISPN14300

  16. Espacements • Espacement horizontal • pour le contrôle aux procédures  • Entre aéronefs partis du même terrain ou passés à la verticale du même point de compte rendu • Et différence de vitesse > 40kt 3min BALISE CISPN14300

  17. Acte I – scène 1 The end !! See U soon CISPN14300

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