1 / 34

ДВА ОСНОВНЫХ БРЕНДА МОТОРНЫХ МАСЕЛ

ДВА ОСНОВНЫХ БРЕНДА МОТОРНЫХ МАСЕЛ. Репозиционирование Mobil.

corine
Download Presentation

ДВА ОСНОВНЫХ БРЕНДА МОТОРНЫХ МАСЕЛ

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript


  1. ДВА ОСНОВНЫХ БРЕНДА МОТОРНЫХ МАСЕЛ Репозиционирование Mobil

  2. Mobil 1 – линейка моторных масел элитного класса для легкового транспорта, разработанныхдля обеспечения самой совершенной защиты двигателя,дающих Вам уверенность в том, что Вы добились максимально высоких характеристик Вашей машины Mobil Super – линейка специальных моторных масел класса “премиум” для легкового транспорта от всемирно известного брэнда, обеспечивающихдоказаннуюзащиту двигателя приособых условиях,дающих Вам уверенность в том, что Вы добились нужных Вам характеристикВашей машины

  3. ЛИНЕЙКИ МОТОРНЫХ МАСЕЛMOBIL 1 Ages MOBIL Super

  4. Как различаются двигатели автомобилей с возрастом? • Двигатели новых автомобилей • Обычно с пробегом до 100 000 км • Двигатели изготовлены с очень точными допусками (детали имеют минимальные припуски). • Имеют большую мощность, чем их предшественники • Имеют более компактные размеры • Часто оборудованы имеют турбо-нагнетатели и прямой впрыск • Двигатели автомобилей на пике службы • Обычно с пробегом от 100 000 до 150 000 км. • Эпизодически могут выходить из строя • Могут постепенно ухудшаться характеристики • Двигатели старых автомобилей • Типичный пробег свыше 150 000 км • Более низкие уровни допусков, по сравнению с двигатели современных автомобилей • Подвержены увеличению расхода масла • Прокладки и уплотнения таких двигателей в процессе естественного старения становятся более ломкими

  5. Сейчас Раньше Линейки моторных масел Mobil 1 Arctic 0W40 Mobil 1 Arctic 0W40 NICHE Mobil 1 New Life 0W40 Mobil 1 0W40 Protection Formula SUPER PREMIUM FLAGSHIP Mobil 1 Peak Life 5W50 Mobil 1 5W50 Rally Formula Mobil Super M 10W40 Mobil 1 Extended Life 10W60 Mobil Super 3000 X1 5W40 Mobil Synt S 5W40 PREMIUM + Mobil Super 2000 X1 10W40 Mobil Super S 10W40 Mobil Super 1000 X1 10W40 PREMIUM PREMIUM Mobil Super 1000 X1 10W40 Mobil Super M 10W40 BASIC Mobil Super 1000 X1 15W40 Mobil Super M 15W40 COMPETITIVE

  6. ЛИНЕЙКА МОТОРНЫХ МАСЕЛMOBIL 1AGES

  7. Наиболее часто встречающаяся линейка моторных масел для магазинов Раньше Сейчас Mobil 1 Arctic 0W40 Mobil 1 Arctic 0W40 NICHE Mobil 1 New Life 0W40 Mobil 1 0W40 Protection Formula FLAGSHIP SUPER PREMIUM Mobil 1 Peak Life 5W50 Mobil 1 5W50 Rally Formula Mobil Super M 10W40 Mobil 1 Extended Life 10W60 PREMIUM COMPETITIVE

  8. Новая линейка моторных масел Mobil 1 Для новых автомобилей на весь срок эксплуатации Для машин с пробегом более 100тыс.км Для машин с пробегом более 150тыс.км Mobil 1 Ages

  9. ЛИНЕЙКА ПРОДУКЦИИMOBIL SUPER

  10. Хорошее, лучше, самое лучшее........ Mobil Super

  11. Этикеткипродуктовкласса“премиум”Этикеткипродуктовкласса“премиум”

  12. Наиболее часто встречающаяся линейка моторных масел для магазинов Сейчас Раньше FLAGSHIP Mobil Super 3000 X1 5W40 Mobil Synt S 5W40 PREMIUM + Mobil Super 2000 X1 10W40 Mobil Super S 10W40 PREMIUM Mobil Super 1000 X1 10W40 Mobil Super M 10W40 Mobil Super 1000 X1 10W40 Mobil Super M 10W40 PREMIUM BASIC Mobil Super 1000 X1 15W40 Mobil Super M 15W40 COMPETITIVE

  13. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИПРЕИМУЩЕСТВА СИНТЕТИЧЕСКИХ МОТОРНЫХ МАСЕЛ

  14. Синтет Синтетиче Преимущества синтетических моторных масел - Обзор • Синтетические моторные масла обеспечивают существенные преимущества в части эксплуатационных характеристик и защиты деталей двигателя по сравнению с традиционными маслами • Более высокий индекс вязкости Более широкий диапазон рабочих температур Снижение износа двигателя • Улучшенные низкотемпературные свойства масла Более свободная циркуляция моторного масла Снижение износа двигателя • Пониженная испаряемость Снижение количества сгорания/испарения моторного масла Снижение потребления моторного масла • Более низкий коэффициент трения Повышение эксплуатационной эффективности Повышение экономии топлива • Повышенная стойкость к окислению Меньшее загущение масла Продление интервалов замены моторного масла

  15. Преимущества синтетических моторных масел – Индекс вязкости (VI) • Индекс вязкости (VI) отображает диапазон изменения вязкости при изменении температуры моторного масла • Моторные масла с высокими значениями VI отличаются большей стабильностью вязкости при изменении температуры • При более высокой температуре масло «разжижается» (со снижением вязкости), что выражается в ухудшении защиты деталей двигателя • При низкой температуре масло густеет (с увеличением вязкости), и его циркуляция в двигателе затрудняется Индекс вязкости • Синтетические моторные масла имеют более высокие значения индекса вязкости VI по сравнению с традиционными • Следовательно, синтетическое масло обеспечивает лучшую защиту деталей двигателя в более широком диапазоне эксплуатационных температур • Преимущества синтетического масла лучше всего проявляются в условиях максимальных перепадов температур Высокая температура Вязкость Высокий IV Низкая температура Средний IV Низкий IV Температура

  16. Преимущества синтетических моторных масел – Низкотемпературные свойства • Парафин-это крупная молекула углеводорода, вызывающая снижение текучести моторного масла в условиях низких температур • В синтетических моторных маслах содержится меньше парафина по сравнению с традиционными (минеральными) маслами • Синтетические масла сохраняют текучесть при низких температурах • Циркуляция холодного, вязкого масла в двигателе является затрудненной, что выражается в меньшей степени защиты деталей в момент пуска Синтетическое моторное масло при температуре -18°C (увеличено в 360раз) Парафины в составе традиционного (минерального) масла при температуре -18°C (0°F) (увеличено в 360 раз)

  17. Преимущества синтетических моторных масел –Стойкость к окислению • Стойкость к окислению (стабильность) – это способность моторного масла противостоять процессу старения в присутствии кислорода • Многие “слабые точки” минерального моторного масла способствуют его ускоренному окислению • У синтетических моторных масел меньше таких «слабых точек» и, следовательно они способны в течение более длительного времени противостоять процессу окисления • По мере увеличения окисления масло густеет • Кроме того, при окислении масла ухудшается контроль образования отложений Синтетическое моторное масло Минеральное моторное масло O2 O2 O2 O2 O2 O2 O2 O2 O2 O2

  18. Преимущества синтетических моторных масел – Энергосберегающие свойства • Благодаря более однородной молекулярной структуре коэффициент трения синтетических моторных масел меньше по сравнению с минеральными продуктами • Меньшее значение коэффициента трения означает снижение внутреннего трения жидкости • Пониженное трение жидкости обеспечивает несколько преимуществ, а именно • Более низкая температура масла • Рост энергосбережения/КПД Синтетическое моторное масло Меньшее трение Минеральное моторное масло Более высокое трение

  19. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИМОТОРНЫХ МАСЕЛ MOBIL 1 AGES

  20. Моторное масло «Mobil 1»: Низкотемпературные свойства Соответствующая деталь двигателя Пусковые свойства масел семейства Mobil 1 Улучшение 12,000 10,000 8,000 Вязкость CCS при-30°С 6,000 4,000 2,000 0 New Life Peak Life Extended Life подшипники, поршневые кольца 0W-40 5W-50 10W-60 Информация для потребителей Указанное испытание имитирует пуск двигателя в условиях низких температур окружающей среды. Моторные масла с более низкими результирующими значениями вязкости CCS обеспечивают меньшее усилие на преодоление сопротивления масла во всех трущихся деталях. Результат – более быстрый пуск и, следовательно, снижение нагрузки на двигатель и аккумуляторную батарею. Описание испытания В испытаниях CCS (Имитатор холодного пуска) моторное масло охлаждается до испытательной температуры. Далее, измеряется динамическая вязкость масла в условиях высоких сдвиговых нагрузок.

  21. Улучшение Моторное масло «Mobil 1»: Низкотемпературные свойства Время установления рабочего давления масла в двигателе (при -32°С) Испытуемыеавтомобили 25 Средние показатели, полученные по испытаниям обоих автомобилей 20 15 Время (секунды) VW Golf (2006) 10 5 0 Mobil 1 New Life Market General Market General Ford Focus (2006) 0W-40 Fully Synthetic Semi-Synthetic 5W-40 10W-40 Информация для потребителей Указанное испытание имитирует низкотемпературную прокачиваемость масла и холодный пуск. В случае затрудненной подачи моторного масла к деталям двигателя, его пуск может занять более продолжительное время, что приводит к более медленному установлению рабочего давления моторного масла. В результате происходит недостаточное смазывание деталей двигателя при пуске и их повышенный износ. Описание испытания Двигатель автомобиля заправляется испытуемым моторным маслом, после чего автомобиль оставляется на ночь в холодной камере. Утром автомобиль заводится, и фиксируется время, необходимое для установления рабочего давления.

  22. Моторное масло «Mobil 1»: Контроль образования отложений Контроль образования отложений (Тест на окисление тонкой пленки) Соответствующая деталь двигателя Mobil 1 New Life 0W-40 Market General Fully Synthetic Market General Semi-Synthetic поршни Описание испытания Испытуемое моторное масло нагревается до 285°С и направляется на быстровращающийся (2500 об/мин.) алюминиевый диск, предварительно нагретый до 330°С. Испытание длится 3 часа, после чего определяется относительная чистота диска с максимальным значением шкалы 100. Информация для потребителей Указанное испытание имитирует процесс формирования отложений на поршне двигателя в условиях высокой температуры. Моторные масла с более низкой термоокислительной стабильностью могут способствовать повышенному образованию отложений. При увеличении загрязнений на поршнях ухудшается качество работы двигателя.

  23. У л у ч ш е н и е Mobil 1: чистота двигателя Чистота поршня Состояние поршней в конце испытания 8.0 7.0 6.0 5.0 4.0 Оценка чистоты поршня 3.0 2.0 1.0 Mobil 1 0.0 Mobil 1 Peak Life Полностью 5W-50 синтетическое масло Информация для потребителей В данном испытании иммитируется высокоскоростная езда при очень жарких погодных условиях. Описание испытания В испытании Sequence IIIG оценивается прирост вязкости масла и высокотемпературные отложения на поршнях. Температура масла - 150С в течение 100ч. Полностью синтетическое масло

  24. У л у ч ш е н и е Mobil 1: Расход масла Соответствующая деталь двигателя Расход масла 20.0 15.0 10.0 Испаряемость масла (относительная) 5.0 0.0 New Life Peak Life Extended Life Камера сгорания 0W-40 5W-50 10W-60 Описание испытания В испытании Noack измеряетсяиспаряемость маслапосле его нагрева до температуры 250°C в течение 1 часа. Измеряется количество испарившегося масла Информация для потребителей Данное испытание позволяет оценить расход масла в условиях высоких температур, при которых происходит испарение легких фракций. Для масел с более высокой испаряемостью характерны увеличенный расход и необходимость доливки.

  25. У л у ч ш е н и е Mobil 1: Защита автомобилей с пробегом Соответствующаядеталь двигателя Защита автомобилей с пробегом 6.0 5.0 4.0 HTHS вязкость (в сантипуазах) 3.0 2.0 New Life Peak Life Extended Life подшипники 0W-40 5W-50 10W-60 Информация для потребителей Менее вязкие масла созданы, в основном, в соответствии с требованиями для более современных двигателей, однако двигатели подержанных автомобилей для соответствующей защиты нуждаются в применении более вязких масел. Данное испытание моделирует работу масла в таких высоконагруженных частях двигателя как подшипники скольжения, где важно сохранять оптимальную толщину масляной пленки для предотвращения контакт металла по металлу и износа. Описание испытания Испытание HTHS (Вязкость при высокой температуре и высокой скорости сдвига) позволяет оценить вязкость масла при температуре 150°C в условиях поперечного сдвига.

  26. У л у ч ш е н и е Mobil 1: Экономия топлива Соответствующая деталь двигателя Повышенная экономия топлива 2.0 1.5 MB 229.5 Сравнительные пределы 1.0 по экономии топлива MB 229.3 0.5 MB 229.1 0.0 Mobil 1 New Life Mobil Super Mobil Super повышенная эффективность 0W-40 3000 2000 Общие сведения Некоторые спецификации на моторные масла имеют минимальные требования в отношении экономии топлива. Более жесткие спецификации устанавливают повышенные требования. Например, Mercedes-Benz относит масла с различными энергосберегающими свойствами к спецификациям разного уровня. Информация для потребителей Масла, отвечающие жестким спецификациям, например MB 229.5, должны обеспечивать более высокую экономию топлива в сравнении с теми, которые отвечают менее строгим спецификациям, например MB 229.1.

  27. У л у ч ш е н и е Mobil 1: Улучшенные противоизносные свойства Соответствующая деталь двигателя Улучшенная защита от износа 8.0 6.0 4.0 Сравнительные пределы по износу MB 229.1 MB 229.5 MB 229.3 2.0 0.0 Mobil 1 New Life Mobil Super Mobil Super например, цилиндр 0W-40 3000 2000 Информация дляпотребителей Масла, соответствующие более современным спецификациям, например MB 229.5, обладают повышенными противоизносными свойствами. Снижение износа обеспечивает более длительный срок службы и лучшее состояние двигателя. Описание испытания Некоторые спецификации на моторные масла имеют минимальные требования в отношении износа. Более требовательные спецификации устанавливают более жесткие ограничения. Например, в системе спецификаций Mercedes-Benz используется несколько уровней ограничений по износу.

  28. Mobil 1 Extended Life: Присадки для набухания уплотнений Соответствующая деталь двигателя Содержание присадки для набуханияуплотнений 2.0 Приблизительно на 55% большее содержание присадок 1.5 1.0 Содержание присадки (относительное) 0.5 0.0 New Life Peak Life Extended Life Уплотнения (например, уплотнения штока клапана) 0W-40 5W-50 10W-60 Условия В результате длительного воздействия моторного масла и высоких температур уплотнения в двигателе со временем изнашиваются и теряют эластичность, что может привести к утечке масле и его повышенному расходу. Информация дляпотребителей Изношенный материал уплотнения может привести к утечке масла и его повышенному расходу. Дополнительные присадки, регулирующие набухание уплотнений,возвращают эластичность уплотнениям, способствуют уменьшению расхода масла.

  29. Mobil 1: Моющие свойства Соответствующая деталь двигателя Фотографии клапанного механизма двигателя до и после очистки ДО ПОСЛЕ Испытание проводилось при одинаковых условиях (автомобиль производства США с пробегом 33 600 км) Клапанная крышка Результат После эксплуатации европейского автомобиля на масле Mobil 1 в течение 22 500 км уровень чистоты деталей двигателя приблизился к уровню чистоты практически новой машины. В случае с автомобилем производства США наблюдалось даже более существенное улучшение состояния двигателя. Описание испытания Для оценки моющих свойств Mobil 1 было проведено тестирование двух автомобилей: европейского и американского, первоначально заправленного обычным минеральным маслом, замененным затем на Mobil 1.

  30. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МОТОРНЫХ МАСЕЛ MOBIL SUPER

  31. Моторное масло «Mobil Super»: Низкотемпературные свойства Соответствующая деталь двигателя Холодный пуск при температуре -25°С Улучшение 14,000 12,000 10,000 8,000 Вязкость CCS (мПа*с) 6,000 4,000 2,000 0 Mobil Super Mobil Super Mobil Super подшипники, поршневые кольца * 3000 2000 1000 * 15W-40 Информация для потребителей Указанное испытание имитирует пуск двигателя в условиях низких температур окружающей среды. Моторные масла с более низкими результирующими значениями вязкости CCS обеспечивают меньшее усилие на преодоление сопротивления масла во всех трущихся деталях. Результат – более быстрый пуск и, следовательно, снижение нагрузки на двигатель и аккумуляторную батарею. Описание испытания В испытаниях CCS (Имитатор холодного пуска) моторное масло охлаждается до испытательной температуры (т.е. до -25°С). Далее, измеряется динамическая вязкость масла в условиях высоких сдвиговых нагрузок.

  32. Улучшение Моторное масло «Mobil Super 3000»: Усиленные моюще-диспергирующие свойства Соответствующая деталь двигателя Моюще-диспергирующие свойства 2.5 Усиленные моюще-диспергирующие свойства Детергенты 2.0 Дисперсанты 1.5 Относительное значение 1.0 0.5 0.0 Mobil Super Mobil Super Mobil Super Чистота двигателя 3000 2000 1000 Информация для потребителей Побочные продукты сгорания топлива попадают в моторное масло. Многие из них являются химически активными веществами, что в конечном итоге приводит к формированию лаковых и шламовых отложений. Моторное масло с более высокими моюще-диспергирующими свойствами обеспечивает более эффективную работу двигателя, дольше сохраняя его в чистоте. Условие Детергенты и дисперсанты служат для поддержания загрязнений в масле во взвешенном состоянии и препятствуют их осаждению на поверхностях двигателя.

  33. Моторное масло «Mobil Super»: Контроль образования отложений Контроль образования отложений (Тест на окисление тонкой пленки) Соответствующая деталь двигателя Mobil Super 2000 Mobil Super 3000 поршни Информация для потребителей Указанное испытание имитирует процесс формирования отложений на поршне двигателя в условиях высокой температуры. Моторные масла с более низкой термоокислительной стабильностью могут способствовать повышенному образованию отложений. При увеличении загрязнений на поршнях ухудшается качество работы двигателя. Описание испытания Испытуемое моторное масло нагревается до 285°С и направляется на быстровращающийся (2500 об/мин.) алюминиевый диск, предварительно нагретый до 330°С. Испытание длится 3 часа, после чего определяется относительная чистота диска с максимальным значением шкалы 100.

  34. NEW LIFE PEAK LIFE EXTENDED LIFE Любой возраст. Любой пробег. Максимальная производительность. Mobil 1

More Related