140 likes | 402 Views
РОССИЙСКИЙ ЭЛЕКТРОТЕХНИЧЕСКИЙ КОНЦЕРН «РУСЭЛПРОМ» «Создание нового поколения электрических машин, соответствующих мировым стандартам по энергоэффективности» Макаров Лев Николаевич Д.т.н.,генеральный конструктор. Производство и инжиниринг в концерне. ОАО «РУСЭЛПРОМ». ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛИ
E N D
РОССИЙСКИЙ ЭЛЕКТРОТЕХНИЧЕСКИЙ КОНЦЕРН «РУСЭЛПРОМ» «Создание нового поколения электрических машин, соответствующих мировым стандартам по энергоэффективности» Макаров Лев Николаевич Д.т.н.,генеральный конструктор
Производство и инжиниринг в концерне ОАО «РУСЭЛПРОМ» ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛИ асинхронные, синхронные от 2 кВт до 12мВт ГЕНЕРАТОРЫ до 5мВт ТУРБОГЕНЕРАТОРЫ до 12 мВт ГИДРОГЕНЕРАТОРЫ до 300 мВт ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬНЫЕ УСТРОЙСТВА ТРАНСФОРМАТОРЫ РЕАКТОРЫ ИНЖИНИРИНГОВЫЕ УСЛУГИ ВЭМЗ СЭЗ ЛЭЗ НИПТИЭМ СЭЗ ЛЭЗ РУСЭЛПРОМ-Электромаш ВЭМЗ-Спектр РУСЭЛПРОМ-Электропривод РУСЭЛПРОМ-Трансформатор РУСЭЛПРОМ-Инжиниринг ЭТК-Инжиниринг РОЭЛ-Лизинг
Участие РУСЭЛПРОМ в программах энергосбережения Разработка и внедрение энергоэффективной серии асинхронных электродвигателей ВОВ 112-355 мм. Начало проекта: 2007 год. Окончание: 2011 год. • Что сделано • Разработана конструкторская и технологическая документация. Приступили к полномасштабному техперевооружению производственной площадки во Владимире. • 2. Объем инвестиций • Полная стоимость проекта – 552 млн. руб. Понесенные затраты (сентябрь 2009) 198 млн.руб. • 3. Эффект от внедрения • Экономия в масштабах страны: • За счет высокого КПД, для потребителей: 16,5 млрд. руб. в год. • За счет снижения установленной мощности: 44 млрд. руб. (единовременно), или 2,2 млн кВт – мощность одной электростанции! • Объем выбросов за счет высвободившейся энергии сократится на 3,9 млн.тонн. • 4. Перспективы • Приступить к серийному выпуску в 2010 году.
Создание безредукторного привода скоростных лифтов Макеты безредукторного привода лебедки на основе асинхронного электродвигателя и преобразователя частоты
Создание безредукторного привода скоростных лифтов Расчет энергоэффективности безредукторного привода (630 кг, 1 м/с)
Проект «КТЭО БелАЗ-240» КОМПЛЕКТ ТЯГОВОГО ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ ПЕРЕМЕННО-ПЕРЕМЕННОГО ТОКАСАМОСВАЛА ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬЮ 240 т.
Проект «ЭТ-300ЦП» КОМПЛЕКТ ТЯГОВОГО ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ ТРАКТОРА 300 Л.С. С ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИЕЙ ПЕРЕМЕННО-ПЕРЕМЕННОГО ТОКА С ЦЕНТРАЛЬНЫМ ПРИВОДОМ
Проект «ЭТ-160Г» Комплект тягового электрооборудования электрической трансмиссии гусеничного промышленного трактора «Беларус-1502Э» Мощность – 160 л.с. (115 кВт); Масса трактора – 13 т; Скорость – 15 км/час; Максимальное усилие – 10 т; Мощность ВОМ – 110кВт.
Комплекты тягового электрооборудования (КТЭО) маршрутных городских автобусов с гибридной энергоустановкой
Проблемы продвижения новой высокоэффективной продукции на российском рынке. 1. Отсутствует интерес покупателей к новым видам продукции, поскольку большая часть закупок осуществляются посредниками, для которых важна только цена изделия. Зачастую новые продукты всегда дороже особенно в период их освоения, несмотря на то, что в процессе эксплуатации они будут иметь высокую степень окупаемости. 2. Существует значительный тормоз в освоении новой прогрессивной продукции из-за отсутствия достаточного объема инвестиций как в сфере производства, так и в сфере потребления. 3. Наличие бюрократических, протекционистских действий государственных структур, зачастую не заинтересованных в стимулировании отечественных производителей высокоэффективного оборудования 4. Отсутствие системы стимулирования предприятий, осваивающих новую высокоэффективную продукцию, и потребителей, внедряющие новые высокоэффективные процессы. 5. Отсутствие стимулирования новаторской деятельности ученых и инженеров, создающих новые прогрессивные направления в технике путем создания грандов, присуждения Премий государственного значения, почетных званий, предоставления льгот материального и социального значения, привлечения молодых ученых и инженеров
В сложившейся обстановке государству необходима протекционистская политика, направленная на поощрение предприятий – производителей энергоэффективной продукции, как это делается в других промышленно развитых странах. В том числе необходимо: ·Осуществить Государственную поддержку в виде целевых инновационных проектов. ·Ввести льготное кредитование с государственными гарантиями для предприятий, осваивающих производство ресурсосберегающей продукции. ·Осуществить разработку стандартов энергоэффективности на выпускаемые изделия и синхронизировать их со стандартами промышленно развитых стран. ·Обязать поставщиков оборудования для нужд муниципальных и государственных учреждений комплектовать машины и механизмы энергоэффективными электродвигателями и приводами. · Ввести обязательную сертификацию такого рода техники с выдачей сертификата соответствующего знака. Разработать механизмы административного регулирования совместно с субъектами РФ через введение административной ответственности за нарушение действующих нормативно-правовых актов в сфере энерго- и ресурсосбережения
КОНТАКТЫ Концерн «Русэлпром»: Москва, ул. Нижегородская, 32, корпус 15 т. (495) 974-04-48, ф. (495) 974-03-29 www.ruselprom.ru office@ruselprom.ru Макаров Лев Николаевич Д.т.н., генеральный конструктор ООО «Русэлпром» +7– 910 – 774 – 40 – 80 makarov@ruselprom.ru