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3.2 液压缸 ⑴液压缸的类型和特点 : 液压缸按结构可分①为活塞式、②柱塞式和③摆动式液压缸三类。 活塞式和柱塞式液压缸实现直线运动,输出推力和速度,摆动式液压缸

3.2 液压缸 ⑴液压缸的类型和特点 : 液压缸按结构可分①为活塞式、②柱塞式和③摆动式液压缸三类。 活塞式和柱塞式液压缸实现直线运动,输出推力和速度,摆动式液压缸 (或摆动式液压马达)实现小于 360° 的转动,输出扭矩和角速度. 活塞式. 摆动式液压缸. 柱塞式. 液压缸. 作用:压力能 —— 机械能 用于实现直线往复运动. 液压缸的类型. 单作用. 按作用方式. 双作用. 单杆. 分类. 活塞缸. 双杆. 按结构. 柱塞缸. 伸缩缸. ⑵ 活塞式液压缸 :

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3.2 液压缸 ⑴液压缸的类型和特点 : 液压缸按结构可分①为活塞式、②柱塞式和③摆动式液压缸三类。 活塞式和柱塞式液压缸实现直线运动,输出推力和速度,摆动式液压缸

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  1. 3.2液压缸 ⑴液压缸的类型和特点: 液压缸按结构可分①为活塞式、②柱塞式和③摆动式液压缸三类。 活塞式和柱塞式液压缸实现直线运动,输出推力和速度,摆动式液压缸 (或摆动式液压马达)实现小于 360°的转动,输出扭矩和角速度 活塞式 摆动式液压缸 柱塞式

  2. 液压缸 • 作用:压力能——机械能 用于实现直线往复运动 液压缸的类型 单作用 按作用方式 双作用 单杆 分类 活塞缸 双杆 按结构 柱塞缸 伸缩缸

  3. ⑵活塞式液压缸: 活塞式液压缸按活塞杆伸出形式,分为单活塞杆式和双活塞杆式两种结构,其固定方式有缸体固定和活塞杆固定两种。 双活塞杆液压缸

  4. ① 双活塞杆液压缸。(工作原理) 其活塞两侧均有伸出杆。当活塞杆直径相同时,两腔的有效工作面积相 等。当向液压缸两腔分别供油,且供油压力和流量相同时。活塞(或缸 体)在两个方向的推力和运动速度都相等,即具有等推力、等速度特性。 因此这种液压缸常用于要求往复运动速度和负载都相同的场合。

  5. 往复泵的工作原理 往复泵是容积式泵,其结构主要由泵缸、活塞、活塞杆、吸入和排出单向阀(活门)构成。

  6. 往复泵

  7. 如图 (a)所示为缸筒固定式双活塞杆液压缸。当活塞的有效行程为 L时,整个工作台的运动范围为 3L,所以机床占地面积大,一般适用于小型机床。

  8. 如图 (b)所示为活塞杆固定式双活塞杆液压缸,工作台的移动范围只等于液压缸有效行程的两倍( 2L) ,占地面积小一般适用于工作台行程要求较长的大型机床.

  9. ② 单活塞杆液压缸。 如图 3-10 所示为单活塞杆液压缸外观及工作原理。其活塞的一侧有伸出杆。两腔的有效工作面积不相等,当向液压缸两腔分别供油,且供油压力和流量相同时,活塞 〔 或缸体)在两个方向的推力( Fl 、 F2 )和运动速度( v1 、v2)不相等,即不具有等推力、等速度特性。

  10. 有杆腔 无杆腔 进油腔 回油腔 ②单杆活塞缸 因两侧有效作用面积或油液压力不等,活塞在液压力的作用下,作直线往复运动。 F1>F2 V1<V2

  11. 例:液压刨床

  12. 职能符号 • 单杆双作用活塞缸 • 单杆单作用活塞缸 双向液压驱动 单向液压驱动, 回程靠外力。

  13. ⑶柱塞式液压缸 如图 3-11所示为柱塞式液压缸工作原理。 柱塞式液压缸为单作用式,即只能实现一个方向的液压传动反向运动要靠外力。若需要实现双向运动,则必须成对使用,如图3-12 所示。这种液压缸中的柱塞和缸筒不接触,运动时由缸盖上的导向套来导向,因此缸筒的内壁不需要精加工,特别适用于行程较长的场合。

  14. §3-3 液压控制元件 可用于控制液流的压力、方向和流量的元件或装置称为液压控制阀。 液压控制阀的分类: 1. 按功能: 方 向 控 制 阀——用于控制液流的流动方向; 压 力 控 制 阀——用于控制液流的压力大小; 流 量 控 制 阀——用于控制液流的流量大小;

  15. 2. 按阀芯结构: 滑阀——阀芯为多端圆柱体,阀芯相对阀体作轴向运动; 锥阀——阀芯为锥柱体,阀芯相对阀体作轴向运动; 转阀——阀芯为带圆周方向槽的圆柱体,阀芯相对阀体转动; 3. 按控制方式: 有手动操作、电磁铁控制、比例电磁铁控制、液压控制等。 4. 按安装方式: 有板式阀、管式阀、叠加阀、插装阀等。

  16. §3-3 液压控制元件 §3-3-1方向控制阀 方向控制阀通过控制阀口的通、断来控制液体流动的方向。包括单向阀和换向阀两类。 方向控制阀

  17. 一. 单向阀:单向阀是控制油液单方向流动的控制阀。有 ①普通单向阀和②液控单向阀两种 ① 普通单向阀 普通单向阀的作用是:控制油液只能沿一个方向流动,反向截止。图 3-13 为普通单向阀外观图、工作原理图及图形符号。压力油从阀体左端的通口 P1流人时,克服弹簧 3 作用在阀芯 2 上的力,使阀芯向右移动,打开阀口,并通过阀芯 2 上的径向孔 a 、轴向孔 b 从阀体右端的通口P2流出。但是压力油从阀体右端的通口 P2 流入时,它和弹簧力一起使阀芯锥而压紧在阀座上.使阀口关闭,油液无法通过。

  18. 单向阀

  19. 单向阀 普通单向阀

  20. 单向阀功用 普通单向阀

  21. 单向阀 普通单向阀

  22. 单向阀的结构

  23. 单向阀的连接方式 管式连接 板式连接

  24. 横式单向阀 直角单向阀

  25. ② 液控单向阀 图 3-14 为液控单向阀外观图、工作原理图及图形符号。 当控制口 K 无压力油通入时。其工作机制和普通单向阀一样,压力油只能从人口 P1流向出口 P2,不能反向倒流;当控制口 K 有压力油通人时,因活塞 1 右侧 a 腔通泄油口,故活塞 1 右移,推动顶杆 2 顶开阀芯 3 使通口 P1和 P2接通,油液即可在两个方向自由流通。 图3-14 液控单向阀 1-活塞;2-顶杆;3-阀芯

  26. 液控单向阀的组成

  27. 液控单向阀

  28. 液控单向阀 液控单向阀

  29. 液控单向阀 液控单向阀

  30. 液控单向阀 液控单向阀

  31. 液控单向阀 液控单向阀

  32. 液控单向阀

  33. 3 1 4 2 5 普通单向阀和 液控单向阀的应用 (1)用单向阀 将系统和泵隔断 图中,用单向阀5将系统和泵隔断,泵开机时泵排出的油可经单向阀5进入系统;泵停机时,单向阀5可阻止系统中的油倒流。

  34. (2)用单向阀和其它阀组成复合阀 由单向阀和节流阀组成复合阀,叫单向节流阀。用单向阀组成的复合阀还有单向顺序阀、单向减压阀等。在单向节流阀中,单向阀和节流阀共用一阀体。当液流沿箭头所示方向流动时,因单向阀关闭,液流只能经过节流阀从阀体流出。若液流沿箭头所示相反的方向流动时,因单向阀的阻力远比节流阀为小,所以液流经过单向阀流出阀体。此法常用来快速回油。从而可以改变缸的运动速度。

  35. G B A K (3) 用液控单向阀使立式缸活塞悬浮 在右图中,通过液控单向阀往立式缸的下腔供袖,活塞上行。停止供油时,因有液控单向阀,活塞靠自重不能下行,于是可在任一位置悬浮。将液控单向阀的控制口加压后,活塞即可靠自重下行。 若此立式缸下行为工作行程,可同时往缸的上腔和液控单向阀的控制口加压,则活塞下行,完成工作行程。

  36. 二 换向阀 换向阀能改变液流方向,将换向阀与缸连接可以很方便地使缸的活塞改变运动方向。 换向阀的类型有 按阀的结构形式:滑阀式、转阀式、球阀式、锥阀式。 按阀的操纵方式:手动式、机动式、电磁式、液动式、电液动式、气动式。 按阀的工作位置数和控制的通道数:二位二通阀、二位三通阀、二位四通阀、三位四通阀、三位五通阀等。

  37. 换向阀 换向阀是利用阁芯相对于阀体位置的改变,来控制油路接通、关闭或变换油流方向,从而使液压执行元件启动、停止或变换运动方向的 手动换向阀 电磁换向阀

  38. 换向阀 功用:换向阀是利用阀芯对阀体的相对位置改变来控制油路接通、关断或改变油液流动方向。

  39. 滑阀式换向阀 B A A B T P T P

  40. 滑阀式换向阀 B A A B T P T P

  41. 换向原理

  42. 换向阀的接口及切换位置 所谓接口,是指阀上各种接油管的进、出口。 通常进油口标为 P,回油口标为O或T ,工作油口则以 A、B 表示。 阀体内阀芯可移动的位置数,称为切换位置数,将阀芯的位置称为“位”;将接口称为“通”。换向阀 〔 三个工作位置)动作原理说明如图 3-15 所示。 (a)手柄左扳,阀左位工作 (b)松开手柄,阀中位工作 (C )手柄右扳,阀右位工作 图 换向阀动作原理说明

  43. B A T P A B T P 换向阀的工作原理 如下图,换向阀阀体2上开有4个通油口 P、A、B、T。换向阀的通油口永远用固定的字母表示,它所表示的意义如下: P—压力油口; A、B—工作油口; T——回油口。

  44. B B B A A A T T T P P P A B A A B B P T P P T T A B P T

  45. B A T P A B P T 下图表示阀芯处于中位时的情况, 此时从P 口进来的压力油没有通路。 A 、B两个油口也不和T口相通。

  46. B A T P A B P T 下图表示人向一侧搬动控制手柄,阀芯左移,或者说阀芯处于左位的情况。此时P口和A口相通,压力油经P、A到其它元件;从其它元件回来的油经B、阀芯中心孔,T 回油箱。 左位

  47. B A T P A B P T 下图表示人向另一侧搬动控制手柄阀芯右移, 或者说阀芯处于右位时的情况。此时,从P口进来的压力油经P、B到其它元件。从其它元件回来的油经A、T回油箱。 右位

  48. 换向机能 换向阀的“通”和“位”  “通”和“位”是换向阀的重要概念。不同的“通”和“位”构成了不同类型的换向阀。 “位” (Position)一指阀芯的位置,通常所说的“二位阀” 、 “三位阀”是指换向阀的阀芯有两个或三个不同的工作位置,“位”在符号图中用方框表示。 所谓“二通阀” 、 “三通阀” 、 “四通阀”是指换向阀的阀体上有两个、三个、四个各不相通且可与系统中不同油管相连的油道接口,不同油道之间只能通过阀芯移位时阀口的开关来沟通。

  49. 换向阀图形符号及含义

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