1 / 13

斜張橋的起源

斜張橋的起源. 斜張橋的興起歸功於第二次世界大戰結束後，當時歐洲各國百廢待舉又物資短缺，斜張橋擁有較長的跨距，製造成本低等優點。 近代第一座斜張橋由德國人 Dischinger 設計的瑞典 Stromsund Bridge 在 1955 年完工 1956 年通車，歐洲各國便陸續興建了許多斜張橋，其中於 1994 年在法國完工的 Normandy Bridge 為主跨徑長達 856 公尺，是目前歐洲最長的斜張橋. 斜張橋的種類. 單索面 雙索面 多索面. 吊索配置形式可分為. 輻射式、豎琴式、扇狀式及星式. 斜張橋的結構：.

chelsea-osborne
Download Presentation

斜張橋的起源

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. 斜張橋的起源 • 斜張橋的興起歸功於第二次世界大戰結束後，當時歐洲各國百廢待舉又物資短缺，斜張橋擁有較長的跨距，製造成本低等優點。 • 近代第一座斜張橋由德國人Dischinger 設計的瑞典Stromsund Bridge 在 • 1955 年完工1956 年通車，歐洲各國便陸續興建了許多斜張橋，其中於1994年在法國完工的Normandy Bridge 為主跨徑長達856 公尺，是目前歐洲最長的斜張橋

  2. 斜張橋的種類 • 單索面 • 雙索面 • 多索面

  3. 吊索配置形式可分為 • 輻射式、豎琴式、扇狀式及星式

  4. 斜張橋的結構： • 良好的橋梁結構設計都希望以較少的靜載重（橋梁本身重量）來承受較大的活載重，而懸索橋便擁有此優點，藉由密佈的吊索來分擔主樑承受的載重，使主樑尺寸較小及重量較輕，同時橋梁跨距可以有較長的設計

  5. 台灣的斜張橋（南二高高屏溪斜張橋） • 南二高高屏溪大橋180+330二跨，單塔，倒Y型塔柱，單索高速複合式；RC塔，面，扇狀式，單箱雙室樑公路主跨鋼樑及側跨PC 樑

  6. 台灣的斜張橋（南二高高屏溪斜張橋）

  7. 台灣的斜張橋（台北大直橋） • 台北大直橋50+172+23三跨，單塔，單塔柱，單索面，扇狀式，單箱雙室樑公路鋼塔，鋼樑

  8. 台灣的斜張橋（中橫慈母橋） • 中橫慈母橋68+68二跨，單塔，H型塔柱，雙索公路鋼塔，鋼樑面，輻射式，Π型樑

  9. 台灣的斜張橋（台北劍潭水管橋） • 台北劍潭水管橋34+72+34三跨，雙塔，倒Y型塔柱，雙索管線鋼塔，鋼樑面，扇狀式，分離雙箱型樑

  10. 台灣的斜張橋（南投集鹿大橋） • 南投集鹿大橋120+120二跨，單塔，單塔柱，單索公路RC塔，PC樑面，扇狀式，流線形單箱雙室樑

  11. 台灣的斜張橋（苗栗新東大橋） • 苗栗新東大橋75+175.5+75三跨，雙塔，單塔柱，單索公路鋼塔，鋼樑面，扇狀式，單箱五室樑

  12. 台灣的斜張橋 • 台北重陽大橋92+200+92三跨，雙塔，H型塔柱，雙索公路複合式；RC塔，鋼樑面，扇狀式

  13. 台灣的斜張橋 • 台北光復大橋67+2@134+67四跨，三塔，門型塔柱，雙索公路RC塔，PC樑面，輻射式，T型樑

More Related