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上海招商国际运输代理有限公司 ADM 案例分享. 2014 年 8 月. 案例一: 航司:越南航空公司 票号: 738- 4795625875 原因:补退票费。 分析: VN 退票规则中的起飞前后是以退进 ETERM 系统为准的。此票起飞日期为 4 月 22 ,退进系统为 4 月 23 日,应按起飞后收退票费,故航司 ADM 要求补退票费差额部分。. 案例二: 航司:越南航空 票号: 738-4794867003 等 原因:补代理费。
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上海招商国际运输代理有限公司 ADM案例分享 2014年8月
案例一:航司:越南航空公司票号:738- 4795625875原因:补退票费。分析:VN退票规则中的起飞前后是以退进ETERM系统为准的。此票起飞日期为4月22,退进系统为4月23日,应按起飞后收退票费,故航司ADM要求补退票费差额部分。
案例二:航司:越南航空票号:738-4794867003等原因:补代理费。案例二:航司:越南航空票号:738-4794867003等原因:补代理费。 分析:越南航空公司于2012年2月28日通过ETERM发布了关于代理费的调整通知:2012年7月1日起(开票日期),对于系统中越航的公布运价(指没有旅行代码T/C的系统自动运价)的代理费进行调整,系统中越航的公布运价,不管国际或者国内航段,代理费一律调整为0%。 此票票价为无T/C的公布运价应为0%,业务做单及开票都打了9%,故航司要求补回多提取的代理费。
案例三: 航司:VN 原因:补退票费 分析:PVG-SGN-PVG/L舱,使用了去程退回程,操作员使用了W舱作为单程已用票价。VN计算部分使用的机票退票金额的方法为: 所退金额=出票时收取的价格 - 已使用行程价格基础为OX的价格 - 相应的退票费(如果已使用行程有2个或以上适用的OX价格,使用最高的OX价格计算)。 此票有2个单程价格(WOX/2100元,YOX/2400元),按照VN退票规定应扣除的已使用单程价为YOX/2400元。
案例四: 航司:CZ 票号:784- 4886240950等 原因:补代理费 分析:因升舱等原因通过南航换开的客票,退票需向南航提出申请,南航审核通过后会将退票款退入我司帐户。需注意事项,南航在退款时会将本应收回的代理费一并退给代理人,然后再以ADM单的行程补收多退的代理费。故请大家在退南航机票时将代理费及奖励留在公司,以便南航来ADM单时做抵冲。此票号业务员直接将航司退回的退票款全部退给了旅客,故产生了损失。
案例五: 航司:UA、CA等 原因:补代理费 分析:1、UA需打TOUR CODE才可享有2%代理费。开票时开票员未打TOUR CODE,故航司要求补多提取的代理费。 2、CA 欧洲回中国行程应为0%,开票员误打代理费1%,故CA要求补多提取的代理费。
案例六: 航司:PG 票号: 829-4386406259等 原因:补退票费。 分析:PG的退票规则是按段来收取退票费,此票号为BKK-USM-BKK,2段退票应收取的退票费为退票费金额*2,退票员只收取了一段的退票费,故需补少收的退票差额部分。
案例七: 航司:KA 票号:043- 4387752980等 原因:补退票费 分析:KA/CX退税客票也需收取退票费。请大家注意。
案例八: 航司:MU 票号:781- 5490727035 原因:非自动换开罚金 东航换开客票须使用自动换开指令,非自动换开的客户将收取100元罚金。
对于预定及分离PNR的提醒: 1、分离PNR:分离PNR时须注意看分离后产生的新PNR中是否有大编码返回;若分离后没有大编码返回或编码返回有误(比如返回编码同分离前一致或返回的类似乱码等)请及时联系航空公司。 2、预定PNR:若预定的PNR航段后跟有#DN#,请和航空公司核对。取消带有#DN#航段的PNR后也请及时同航司核实是否取消成功。