2013

1. Концепция создания при ЮУрГУ инжиниринговых центров в области энергосбережения, двигателе и краностроения Келлер Андрей Владимирович, д.т.н, доцент • 2013

2. Текущая ситуация

3. Потенциал ВУЗа 1. Вуз входит число эффективных вузов Министерства образования и науки РФ и имеет статус Национального исследовательского университета. 2. В ЮУрГУ работают более 5000 преподавателей и сотрудников, в том числе 350 профессоров, докторов наук, 1455 доцентов, кандидатов наук, 4 действительных члена РАН, 8 членов-корреспондентов РАН, 1 академик, 2 члена-корреспондента и 3 советника других государственных академий. 3. ЮУрГУ в статусе НИУ имеет 9 научно-образовательных центров, оснащённых современным исследовательским и высокотехнологичным оборудованием. 4. За последние 5 лет университетом получено 504 охраняемых результатов интеллектуальной деятельности, в том числе 493 патента.

4. Потенциал ВУЗа Программные средства моделирования мирового уровня Аппаратные средства мирового уровня

5. Потенциал ВУЗа Техническая и экспериментальная база Производственная база

6. Интеллектуальный капитал • Количество профессоров, докторов технических наук, принимающих участие в разработках – 100; • Количество доцентов, кандидатов технических наук, выполняющих исследования - 360 • Количество научных сотрудников и инженеров - 180

7. Формирование кластерных структур, объединяющих высокоэффективные предприятия, науку и образование Межвузовское и межрегиональное сотрудничество вузов и регионов Вовлечение Центров в работу с предприятиями и регионами Ожидаемые результаты Эффективное развитие малых предприятий, реализующих проекты, разработанные на базе Центров Проведение перспективных исследований в области энергоэфективности, двигателестроения и краностроения, учитывающих регионально-отраслевую специфику Вовлечению студентов в высокотехнологичные области науки и производства

8. Принципы организации сотрудничества

9. ЧЛЕН СОЮЗАИННОВАЦИОННО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ЦЕНТРОВ РОССИИ ЗАО «Южно-Уральский инновационно-технологический центр» РЕЗУЛЬТАТЫ ПРАКТИЧЕСКОЙ РЕАЛИЗАЦИИ РЕГИОНАЛЬНОЙ ПРОГРАММЫ ЭНЕРГОСБЕРЕЖЕНИЯ НА БАЗЕ ЮУРИТЦ, Г.ЧЕЛЯБИНСК ПРОГРАММА «РАЗВИТИЕ». Разработки малых предприятий Южного Урала в составе Высокотехнологичного регионального кластера в области прорывных технологий для инженерных систем и сетей обеспечения (генерации, транспорта, распределения и потребления) энергоресурсами объектов и предприятий ЖКХ и промышленности. www.itcural.ru

10. ЗАО «ЮЖНО-УРАЛЬСКИЙ ИННОВАЦИОННО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ЦЕНТР» НИОКР В СФЕРЕ ПОВЫШЕНИЯ ЭНЕРГОЭФФЕКТИВНОСТИ. РАЗРАБОТКИ МАЛЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ ЮЖНОГО УРАЛА ГЕО-ИНФОРМАЦИОННАЯ СИСТЕМА СЧЕТЧИК ВОДЫ С БЕСПРОВОДНЫМ ИНТЕРФЕЙСОМ ИС «ЭНЕРГОРЕСУРС». Поквартирный учет РЕГУЛЯТОР ОТОПИТЕЛЬНОГО СТОЯКА «РОСТ» СИТУАЦИОННЫЙ ЦЕНТР мониторинга энергоэффективности БЫСТРОКОМПОНУЕМЫЕ БЛОЧНО- МОДУЛЬНЫЕ ТЕПЛОВЫЕ ПУНКТЫ АВТОМАТИЗИРОВАННАЯ ВОДОПОДГОТОВИТЕЛЬНАЯ УСТАНОВКА ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ УПРАВЛЯЕМЫЙ БАЛАНСИРОВОЧНЫЙ ВЕНТЕЛЬ

11. НИОКР В СФЕРЕ ПОВЫШЕНИЯ ЭНЕРГОЭФФЕКТИВНОСТИ. РАЗРАБОТКИ МАЛЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ ЮЖНОГО УРАЛА РАЗРАБОТКА ОПЫТНОГО ОБРАЗЦА СИСТЕМЫ ИНДИВИДУАЛЬНОГО УЧЕТА ЭНЕРГОРЕСУРСОВ В ЖИЛОМ ЗДАНИИ НА БАЗЕ ИННОВАЦИОННЫХ РЕШЕНИЙ В ОБЛАСТИ БЕСПРВООДНЫХ СЕНСОРНЫХ СЕТЕЙ СИСТЕМА ИНДИВИДУАЛЬНОГО УЧЕТА ИС «ЭНЕРГОРЕСУРС» • ЦЕЛЬ СОЗДАНИЯ • Учет потребления и регулирования энергоресурсов (тепла, ХГВС) в жилых зданиях • для вертикальной однотрубной, двухтрубной систем отопления. • ОПИСАНИЕ • индивидуальный учет тепловой энергии основан на прямом измерении температуры теплоносителя, вычислении потребленных энергоресурсов по заданному алгоритму, аттестованному в ФГУП ВНИИР. • система построена с использованием беспроводных сенсорных сетей (радио-каналов). • возможность коммутации и передачи данных к любому виду информационно-аналитических систем городской инфраструктуры, в т.ч. к системам мониторинга энергоэффективнсти и энергосбережения. • диагностика неисправностей элементов системы, несанкционированного доступа. • является компонентом Гео-информационной системы. • РЕАЛИЗАЦИЯ • Система установлена в 8 жилых многоквартирных домах г.Челябинска, Златоуста, Сыктывкара. • Подписаны договоры более чем с 10 строительными компаниями Челябинской и Тюменской областей. ПЛАНИРУЕТСЯ К ВНЕДРЕНИЮ В ПЕРИОД С 2012-2015 ГГ. НА СУММУ БОЛЕЕ 1 МЛРД. РУБ.

12. НИОКР В СФЕРЕ ПОВЫШЕНИЯ ЭНЕРГОЭФФЕКТИВНОСТИ. РАЗРАБОТКИ МАЛЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ ЮЖНОГО УРАЛА РАЗРАБОТКА ТЕХНИЧЕСКИХ СРЕДСТВ СИСТЕМЫ МОНИТОРИНГА И УЧЕТА ХОЗЯЙСТВЕННО-БЫТОВОЙ ВОДЫ С БЕСПРОВОДНЫМ ИНТЕРФЕЙСОМ СЧЕТЧИК ВОДЫ С РАДИО-КАНАЛОМ • ЦЕЛЬ СОЗДАНИЯ • измерение объема потребления хозяйственно-бытовой воды по радио-каналу. • минимизация затрат и поиска решений на прокладку кабельных линий при построении систем и узлов учета потребления тепловой энергии и воды, интеграции в существующие системы жилого дома или предприятия . • импортозамещение средств измерения расхода с беспроводным интерфейсом. • РЕЗУЛЬТАТЫ РАЗРАБОТКИ • индивидуальный счётчик воды (ХВС, ГВС) с телеметрией по радиоканалу; • программные средства обеспечения беспроводного интерфейса между счётчиками и приёмо-передающими устройствами систем диспетчеризации; • программно-аппаратные средства интеграции в существующие системы и комплексы мониторинга, учёта и ресурсоснабжения жилых домов. • Обладая характеристиками (высокая точность, «вандалоустойчивость», высокая мощность подачи сигнала, преодолевающего плотность армированных стеновых панелей и проч.) имеет относительно недорогую стоимость. • Счетчик интегрируется в ИС «Энергоресурс». В ПЕРИОД С 2013-2015ГГ. ЗАПЛАНИРОВАНО ВЫПУСТИТЬ И РЕАЛИЗОВАТЬ 42 000 ЕДИНИЦ ПРОДУКЦИИ НА ОБЩУЮ СУММУ 50 000 000 РУБ.

13. НИОКР В СФЕРЕ ПОВЫШЕНИЯ ЭНЕРГОЭФФЕКТИВНОСТИ. РАЗРАБОТКИ МАЛЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ ЮЖНОГО УРАЛА РАЗРАБОТКА МОДУЛЯ АВТОМАТИЗИРОВАННОГО УПРАВЛЕНИЯ ОТОПИТЕЛЬНЫМ СТОЯКОМ РЕГУЛЯТОР ОТОПИТЕЛЬНОГО СТОЯКА «РОСТ» • ЦЕЛЬ СОЗДАНИЯ • Обеспечение автоматизированной балансировки теплового режима стояка • ФУНКЦИИ • регулирование расхода через отопительный стояк; • сбор, обработка и архивация данных с датчиков температуры и счетчиков расхода воды; • расчет объемного и/или массового расхода, количества тепловой энергии. • обеспечение интерфейса с аппаратурой обслуживающего персонала; • хранение настроек для восстановления работоспособности после возможного сбоя питания; • диагностика работы модуля; • обеспечение встроенной сигнальной индикации; • Варианты исполнения: • с индикацией, для потребителей; • без индикации, как компонент ИС «Энергоресурс». Передача данных осуществляется посредствомцифровых линий связи РЕАЛИЗАЦИЯ Подготовлена технологическая документация для серийного производства ПОДПИСАНЫ ДОГОВОРЫ НА УСТАНОВКУ «РОСТ» В СОСТАВЕ ИС «ЭНЕРГОРЕСУРС» С 10 СТРОИТЕЛЬНЫМИ КОМПАНИЯМИ ЧЕЛЯБИНСКОЙ И ТЮМЕНСКОЙ ОБЛАСТЕЙ ПОДПИСАНЫ ДОГОВОРЫ НА УСТАНОВКУ ИРП В СОСТАВЕ ИС «ЭНЕРГОРЕСУРС» С 10 СТРОИТЕЛЬНЫМИ КОМПАНИЯМИ ЧЕЛЯБИНСКОЙ И ТЮМЕНСКОЙ ОБЛАСТЕЙ

14. НИОКР В СФЕРЕ ПОВЫШЕНИЯ ЭНЕРГОЭФФЕКТИВНОСТИ. РАЗРАБОТКИ МАЛЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ ЮЖНОГО УРАЛА НИОКР В СФЕРЕ ПОВЫШЕНИЯ ЭНЕРГОЭФФЕКТИВНОСТИ. Разработки малых предприятий Южного Урала • РАЗРАБОТКА И ИЗГОТОВЛЕНИЕ ОПЫТНОГО ОБРАЗЦА ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОГО УПРАВЛЯЕМОГО ВЕНТИЛЯ ДЛЯ АВТОМТАТИЗИРОВАННОЙ БАЛАНСИРОВКИ СЕТЕЙ ТЕПЛОСНАБЖЕНИЯ ЗДАНИЙ И СООРУЖЕНИЙ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ УПРАВЛЯЕМЫЙ БАЛАНСИРОВОЧНЫЙ ВЕНТИЛЬ • ЦЕЛЬ СОЗДАНИЯ • получение эффективного инструмента по автоматической балансировке систем теплоснабжения; • получение достоверных оперативных данных о состоянии системы теплоснабжения объекта; • возможность изменения параметров, дистанционно управления ее работой; • снижение затрат на оплату пуско-наладочного персонала. • ФУНКЦИИ • прецизионное позиционирование; • интегрированное измерение дифференциального давления по 2 направлениям; • оперативный расчет расхода теплоносителя и теплового потока; • цифровая обработка данных; • цифровое взаимодействие с подсистемами верхнего уровня. • Может являться компонентом Гео-информационной системы, при балансировке внешниХ сетей теплоснабжения. • ПОТРЕБИТЕЛИ • энергоснабжающие организации; • управляющие компании; • администрации муниципальных образований; • промышленные предприятия. НА ПЕРИОД 2012-2014 ЗАПЛАНИРОВАНО УСТАНОВИТЬ 32 СИСТЕМЫ, НА ОБЩУЮ СУММУ 25 МЛН. РУБ.

15. НИОКР В СФЕРЕ ПОВЫШЕНИЯ ЭНЕРГОЭФФЕКТИВНОСТИ. РАЗРАБОТКИ МАЛЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ ЮЖНОГО УРАЛА НИОКР В СФЕРЕ ПОВЫШЕНИЯ ЭНЕРГОЭФФЕКТИВНОСТИ. Разработки малых предприятий Южного Урала • РАЗРАБОТКА УНИФИЦИРОВАННОГО АВТОМАТИЗИРОВАННОГО ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО КОМПЛЕКСА УПРАВЛЕНИЯ ТЕПЛОВЫМИ РЕЖИМАМИ ЗДАНИЯ. • РАЗРАБОТКА КОНСТРУКТОРСКОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ И ИЗГОТОВЛЕНИЕ ОПЫТНОГО ОБРАЗЦА ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ТЕПЛОСНАБЖЕНИЕМ ЖИЛОГО ЗДАНИЯ НА БАЗЕ БЛОЧНО-МОДУЛЬНОГО ИНДИВИДУАЛЬНОГО ТЕПЛОВОГО ПУНКТА БЫСТРОКОМПОНУЕМЫЕ БЛОЧНО-МОДУЛЬНЫЕ АВТОМАТИЗИРОВАННЫЕ ТЕПЛОВЫЕ ПУНКТЫ (БМТП) • ЦЕЛЬ СОЗДАНИЯ • Минимизация сроков изготовления автоматизированных тепловых пунктов и ввода объектов в эксплуатацию, при повышении уровня автоматизации. Уменьшение площади размещения оборудования на объекте при соблюдении нормативных требований. Повышение гарантий качества. • РЕЗУЛЬТАТЫ РАЗРАБОТКИ • Предназначен для автоматизированного управления теплоснабжением здания во всем диапазоне тепловых нагрузок, включая пуски/остановы и аварийные ситуации, с возможностью свободного перепрограммирования режимов автоматического управления и защитой от несанкционированного вмешательства в настройки за счет многоуровневой системы параллельного доступа. Разборная конструкция, состоит из модулей, каждый из которых является самостоятельным функциональным блоком заводской готовности. При повышении качества, возможная унификация позволяет сократить сроки изготовления и снизить стоимость монтажных и пуско-наладочных работ. • Является компонентом Гео-информационной системы • РЕАЛИЗАЦИЯ • В период с 2011-2012 гг. в Челябинске, Копейске, Златоусте, Катав-Ивановске на общую сумму более 145 млн. руб. ПЛАНИРУЕТСЯ К ВНЕДРЕНИЮ В ПЕРИОД С 2012-2014 ГГ. НА 5000 ОБЪЕКТАХ

16. НИОКР В СФЕРЕ ПОВЫШЕНИЯ ЭНЕРГОЭФФЕКТИВНОСТИ. РАЗРАБОТКИ МАЛЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ ЮЖНОГО УРАЛА • ИССЛЕДОВАНИЕ И РАЗРАБОТКА УНИФИЦИРОВАННОЙ МОДУЛЬНОЙ СИСТЕМЫ МОНИТОРИНГА И УПРАВЛЕНИЯ ТЕПЛОВЫМИ РЕЭЖИМАМИ И ВОДОСНАБЖЕНИЕМ ЗАДНИЙ. • РАЗРАБОТКА ОПЫТНОГО ОБРАЗЦА ПРОГРАММНО=-ТЕХНИЧЕСКОГО КОМПЛЕКСА ДЛЯ ГОРОДСКОГО СИТУАЦИОННОГО ЦЕНТРА МОНИТОРИНГА ЭНЕРГОЭФФЕКТИВНОСТИ В Г.ЧЕЛЯБИНСКЕ СИТУАЦИОННЫЙ ЦЕНТР МОНИТОРИНГА ЭНЕРГОЭФФЕКТИВНОСТИ • ЦЕЛЬ СОЗДАНИЯ • Автоматизированный сбор и анализ достоверных данных о потреблении теплоэнергоресурсов, состоянии инженерной инфраструктуры, качественных параметрах энергоносителей, необходимости проведения и эффективности реализованных энергосберегающих мероприятий. • РЕЗУЛЬТАТЫ РАЗРАБОТКИ • Аппаратно-программный комплекс, нижний уровень которого образован функциональными системами контроля локальных объектов инженерных систем, средний- оборудованием связи и каналами физических сред передачи данных, верхний уровень – технические средства (АРМы, сервера, сетевое оборудование, защитная автоматика) и программное обеспечение. • ИНФОРМАЦИОННЫЕ ФУНКЦИИ • создание единой базы оперативных и архивных параметров технологических процессов в инженерных системах; • отображение в реальном времени интерактивной мнемосхемы технологического процесса и измеряемых параметров; • генерация отчетов об отпуске, потреблении и использовании энергии; • ведение журнала событий передача данных в смежные системы; • анализ данных о соблюдении требований законов об энергосбережении. • РЕАЛИЗОВАНО • В период с 2010-2012гг. в городах: Челябинск, Златоуст, Миасс • ПОТРЕБИТЕЛИ • энергоснабжающие организации; • администрации муниципальных образований; • управляющие компании. ПЛАНИРУЕТСЯ В 2012-2014 ГГ. СОЗДАНИЕ СЦ 10 ГОРОДАХ, А ТАКЖЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ К СУЩЕСТВУЮЩИМ СЦ ПОРЯДКА 1000 ОБЪЕКТОВ

17. НИОКР В СФЕРЕ ПОВЫШЕНИЯ ЭНЕРГОЭФФЕКТИВНОСТИ. РАЗРАБОТКИ МАЛЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ ЮЖНОГО УРАЛА ГЕО-ИНФОРМАЦИОННАЯ СИСТЕМА реального времени («SMART HEAT») • ЦЕЛЬ СОЗДАНИЯ • Эффективное управление комплексом оборудования в реальном масштабе времени на всем векторе теплоснабжения: «источник-транспорт-потребитель» на базе современных информационных технологий • ОПИСАНИЕ • Состав: • подсистема оперативно-диспетчерской службы; • АСУ ТП источников теплоснабжения; • подсистемы мониторинга транспортных коммуникаций; • индивидуальные блочно-модульные тепловые пункты. • Обеспечивает: • управление тепло-гидравлическими режимами сети • теплоснабжения во всем диапазоне регулировочных нагрузок • в реальном масштабе времени. • мониторинг и анализ параметров работы объектов и сети • теплоснабжения: • - контроль текущего и перспективного баланса теплоносителя; • прогнозирование спроса на тепловую энергию; • - согласованное развитие и строительство нового жилья и • источников тепловой энергии; • автоматизированная тепло-гидравлическая балансировка • сетей теплоснабжения на основе математических моделей. • ПОТРЕБИТЕЛИ • энергоснабжающие организации; • управляющие компании; • администрации муниципальных образований; • промышленные предприятия. • РЕАЛИЗАЦИЯ • С 2011 г. в г.Челябинске ведутся работы начального этапа создания Гео-информационной системы сетей теплоснабжения - оснащение зданий автоматизированными ИТП. ПЛАНИРУЕТСЯ К ВНЕДРЕНИЮ В Г.ЧЕЛЯБИНСКЕ ДО 2017 Г. www.rpk-su.ru

18. НИОКР В СФЕРЕ ПОВЫШЕНИЯ ЭНЕРГОЭФФЕКТИВНОСТИ. РАЗРАБОТКИ МАЛЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ ЮЖНОГО УРАЛА АВТОМАТИЗИРОВАННАЯ МОДУЛЬНАЯ ВОДОПОДГОТОВИТЕЛЬНАЯ УСТАНОВКА (МВУ) • ЦЕЛЬ СОЗДАНИЯ • повышение энергоэффективности работы основного оборудования паровых и водогрейных котельных систем теплоснабжения промышленных предприятий и объектов ЖКХ за счет повышения качества теплоносителя при одновременном снижении эксплуатационных затрат; • вывод на рынок нового поколения высокоэффективных многоцелевых безреагентныхводоподготовительных установок. • НАПРАВЛЕННОСТЬ РАЗРАБОТКИ • обеспечение качественного водного режима работы систем • теплоснабжения, предотвращение процессов накипеобразования • в водогрейном тракте котлоагрегатов и транспортных трубопроводах • с целью повышения энергоэффективности работы теплоэнергетического • оборудования. НЕКАЧЕСТВЕННЫЙ ТЕПЛОНОСИТЕЛЬ ВЫСОКОЕ КАЧЕСТВО ВОДЫ МВУ • усиленное накипеобразование; • дополнительное обслуживание; • ремонт замена обслуживание • снижение затрат на ремонт • снижение перерасхода топлива на 15-20%. ЭКОНОМИЯ • ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ • предприятия малой энергетики; • металлургическая промышленность; • химическая промышленность; • нефтехимическая; • промышленность; • пищевая промышленность. • Дополнительное применение: • охлаждение и утилизация теплоты высокоминерализованных загрязнённых вод; • упаривание (концентрирование технологических жидкостей). ПЛАНИРУЕТСЯ К РАЗРАБОТКЕ В 2012-13 ГГ. , РЕАЛИЗАЦИЯ РЕЗУЛЬТАТОВ НИОКР В ПЕРИОД ДО 2020 Г. НА СУММУ 800 МЛН. РУБ. www.rpk-su.ru

19. Инжиниринговый центр двигателей и силовых установок • 2013

20. Распределение производителей по территории РФ Доли предприятий по федеральным округам Направления деятельности заводов по РФ Анализрынка двигателестроения 0-1 предприятие 2-6 предприятий 7-10 предприятий Более 10 предприятий

21. Участники проекта Заинтересован в приобретении современного исследовательс-кого оборудования и измерительных систем Заинтересован в использовании в использовании «ноу-хау» «AVL» как в образовательном процессе, так и при выполнении НИР Подготовка инженеров новой формации, как ключевого инструмента для инновационного развития промышленности РФ С 2010 года статус Национального исследовательского университета Южно-Уральский государственный университет (ФГБОУ ВПО «ЮУрГУ» (НИУ)) Заинтересована в подготовке высококлассных специалистов в области проектирования двигателей, силовых установок и транспортных средств Заинтересована в выполнении в данном Центре собственных проектов по разработке, включая проекты заказчиков Более 1500 проектов по разработки двигателей для ведущих мировых производителей Интегрированная структура, объединяющая более 20 промышленных предприятий, НИИ и КБ ОАО «УралВагонЗавод» (НПК «УВЗ») АVL LIST GmbH (Австрия) Центр Двигателей и силовых установок 60 лет истории разработки различных типов двигателей и трансмиссий, а также разработка и производство систем измерений и испытаний Заинтересована в исследовательских проектах на основе технологий AVL Производство железнодорожной, строительно-дорожной, коммунальной и сельскохозяйственной техники Заинтересована в создании научно-исследовательского Центра в г.Челябинске на базе «ЮУрГУ»

22. Цели создания Центра Координация технической политики Российской Федерации в области модернизации и развития двигателестроения Интеграция процессов проведения исследований и разработок в сферах создания перспективных технологий, организации и управления инновационными наукоёмкими производствами в автомобилестроении

23. Перспективы работы Центра ДиСУ Участие в государственных целевых программах РФ по разработке инновационных продуктов и внедрении новых технологий в тяжелом и транспортном машиностроении, судостроении Участие в выполнении научных исследований и разработок по программам Фонда Перспективных Исследований, учрежденного в соответствии с Федеральным Законом РФ от 16 октября 2012 № 174 Участие в реализации Постановления Правительства РФ от 09 апреля 2010 №218 «О мерах государственной поддержки развития кооперации ВУЗов и организаций, реализующих комплексные проекты по созданию высокотехнологичных производств» Разработка конкурентоспособных экологически чистых транспортных средств с низким уровнем эксплуатационных затрат для мирового рынка Представление исследовательских программ в области энерго эффективности и энергосбережения, включая разработку инновационных энергетических технологий Формирование совместно с предприятиями и научными институтами Академии наук РФ, расположенными в Уральском регионе, планов исследовательских и опытно-конструкторских работ

24. Направления проектов Центра ДиСУ Создание гибридных силовых установок Разработка двигателей и силовых установок для транспортных средств различного назначения, соответствующих современным и перспективным мировым требованиям по защите окружающей среды Разработка высокоэффективных двигателей c высокой удельной мощностью Исследование акустической эмиссии Разработка сельскохозяйственных тракторов Исследование и разработка новых моторных масел и покрытий для двигателей и силовых агрегатов Модернизация существующих двигателей и технологий их производства в соответствии с требованиями законодательства по защите окружающей среды Сертификация двигателей и транспортных средств в соответствии с российскими и международными стандартами

25. Взаимодействие Сторон Центра ДиСУ Передача «ЮУрГУ» по отдельному Соглашению на безвозмездной основе лицензий на программные продукты на условиях Программы Сотрудничества с Университетами «AVL» AVL «AVL» предоставит программы стажировки студентов старших курсов и аспирантов «ЮУрГУ». Условия проведения стажировки будут оговорены отдельным контрактом ЮУрГУ Создание и поддержка системы дополнительного образования в интересах «НПК «УВЗ» и промышленности Уральского региона и создание на базе «ЮУрГУ» образовательного кластера НПК «УВЗ» Поддержка научно-технических конференций, организуемых «ЮУрГУ» с привлечением российских и мировых компаний и университетов. Приглашение ученых «ЮУрГУ» и специалистов «НПК «УВЗ», предприятий машиностроения Уральского региона на ежегодные конференции «AVL»

26. Принципы создания Центра ДиСУ Научно-исследовательский Центр будет учрежден в соответствии с законодательством РФ как совместное предприятие в соответствии с Федеральным законом № 217 от 02 августа 2009 г. «ЮУрГУ» и «НПК «УВЗ» инвестируют средства отвечать в инфраструктуру центра, а также закупку необходимого исследовательского оборудования «AVL». «AVL» спланирует расположение помещений Центра и внедрит необходимые процессы и технологии для выполнения испытаний на современном профессиональном уровне. «AVL» обучит персонал из числа работников «ЮУрГУ» и «НПК «УВЗ», необходимый для работы Центрав соответствии с отдельно согласованной программой. Руководитель Центра будет выбран и предложен «AVL». «ЮУрГУ» и «НПК «УВЗ» совместно согласуют предложенную кандидатуру.

27. ИНЖЕНЕРНЫЙ ЦЕНТР«КРАНЫ И ГРУЗОПОДЪЕМНАЯ ТЕХНИКА» Челябинск | 2013

28. КРАНЫ И ГРУЗОПОДЪЕМНАЯ ТЕХНИКА МИССИЯ И ЗАДАЧИ ЦЕНТРА Миссия центра • Интеграция научного потенциала ВУЗа и производственных возможностей промышленных предприятий региона для создания инновационных моделей грузоподъемных машин, с характеристиками на уровне лучших мировых аналогов • Применение передовых научных разработок при проектировании новых моделей кранов • Создание опытно-промышленных образов инновационной грузоподъемной техники • Создание систем управления краном с искусственным интеллектом • Внедрение новых материалов, технологий энергосбережения при создании новых моделей кранов • Подготовка специалистов и переподготовка кадров для предприятий отрасли Задачи центра ИНЖЕНЕРНЫЙ ЦЕНТР

29. КРАНЫ И ГРУЗОПОДЪЕМНАЯ ТЕХНИКА СОСТОЯНИЕ КРАНОВОЙ ОТРАСЛИ В РОССИИ Неудовлетворительное состояние основных фондов остается одной из острейших проблем большинства российских предприятий. В полной мере это относится и к парку грузоподъемного оборудования. Так по данным Госкомстата 65% кранов находится в эксплуатации более 15-20 лет, а доля оборудования, которое можно назвать современным (находящимся в эксплуатации менее 5 лет), не превышает 5%. Несмотря на пока что невысокие темпы внедрения новой техники, большинство экспертов отрасли прогнозируют в ближайшие 3-5 лет увеличение объемов реализации кранового оборудования в 2-3 раза. 65% кранов находится в эксплуатации более 15-20 лет Имеющиеся технологии производства грузоподъемной техники на отечественных предприятиях относятся к периоду 1970 – 1990 г.г. Большинство производителей продолжают выпускать (с незначительными доработками) морально устаревшие модели кранов. Такая техника может быть интересна потребителю лишь ввиду своей невысокой стоимости, однако издержки связанные с низкой энергоффективностью, перебоями в работе систем управления крана, невысокой скоростью механизации погрузочно-разгрузочных работ перечеркивают и это единственное «достоинство». Из-за отсутствия реальной современной альтернативы в лице отечественных производителей, потребители вынуждены приобретать зарубежную технику по ценам в 2 раза выше российской. ИНЖЕНЕРНЫЙ ЦЕНТР • Имеющиеся технологии производства грузоподъемной техники на отечественных предприятиях относятся к периоду 1970 – 1990 г.г. • Большинство производителей продолжают выпускать (с незначительными доработками) морально устаревшие модели кранов.

30. КРАНЫ И ГРУЗОПОДЪЕМНАЯ ТЕХНИКА СОСТОЯНИЕ КРАНОВОЙ ОТРАСЛИ В РОССИИ На сегодняшний день потребители при выборе модели крана выдвигают требования по энегоэффективности, высокой скорости работы, точности позиционирования при перемещении груза, наличию обратной связи на органах управления. Весь комплекс перечисленных задач решается путем совершенствования системы управления крана. Практически все мировые производители отказались от релейно-контакторных систем управления в пользу частотно-регулируемого привода. Однако, разработка систем управления является одним из наукоемких направлений, требующим привлечения значительных интеллектуальных ресурсов. Даже Liebherr, признанный мировой лидер по производству крановой техники, вынужденпривлекать специализированные организации для проектирования систем управления для своей продукции. Таким образом, проблема создания современной грузоподъемной техники остается нерешенной отечественными производителями в силу недостатка доступа к новейшим технологиям. Только привлечение крупного научно-исследовательского университета для проведения полномасштабных НИОКТР в области разработки интеллектуальных систем управления даст возможность создать востребованный рынком продукт, способный конкурировать с лучшими мировыми аналогами. Разработка систем управления является одним из наукоемких направлений, требующим привлечения значительных интеллектуальных ресурсов ИНЖЕНЕРНЫЙ ЦЕНТР • Проблема создания современной грузоподъемной техники остается нерешенной отечественными производителями в силу недостатка доступа к новейшим технологиям

31. КРАНЫ И ГРУЗОПОДЪЕМНАЯ ТЕХНИКА УЧРЕДИТЕЛИ ЦЕНТРА ИНЖЕНЕРНЫЙ ЦЕНТР

32. КРАНЫ И ГРУЗОПОДЪЕМНАЯ ТЕХНИКА ПЕРСПЕКТИВНЫЕ НАПРАВЛЕНИЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ЦЕНТРА Участие в государственных целевых программах РФ по разработке инновационных продуктов и внедрении новых технологий в тяжелом и транспортном машиностроении Участие в реализации Постановления Правительства РФ от 09 апреля 2010 №218 «О мерах государственной поддержки развития кооперации высших учебных заведений и организаций, реализующих комплексные проекты по созданию высокотехнологичных производств» ИНЖЕНЕРНЫЙ ЦЕНТР Разработка современных конкурентоспособных моделей грузоподъемной техники, обладающей характеристиками энергоэффективности, управляемости, безопасности, точности перемещения грузов на уровне ведущих мировых производителей

33. КРАНЫ И ГРУЗОПОДЪЕМНАЯ ТЕХНИКА РЕАЛИЗУЕМЫЕ ПРОЕКТЫ Производство систем управления краном Создание линейки энергоэффективных портальных перегружателей • Годы реализации: 2012 – 2013 • Объем инвестиций – 100 млн. руб. • Планируемый выпуск продукции до 2015: 720 млн. руб. • Продукция: • Системы управления краном на базе частотных преобразователей • Кабины крановщика • Кран-сеты (высокотехнологичная част крана, включающая в себя узлы высокоточной механической обработки, электрооборудование, системы управления и безопасности) • Годы реализации: 2013 – 2015 • Объем инвестиций – 395 млн. руб. • План выпуска продукции до 2020: 5631 млн. руб. • Отличительные особенности проекта: • Разработаны три модели современных портальных перегружателей грузоподъемностью 10, 12 и 16 тн. • В одном комплексе будет применена инновационная система управления краном и система противостолкновения и ограничения зон безопасной работы (не имеющая мировых аналогов) • На территории Челябинской области будет создано высокотехнологичное производство крановой техники • Отличительными особенностями производства будут являться: • применение в технологическом процессе сканирующей системы точности изготавливаемых металлоконструкций; • применение роботизированных комплексов для сварки пространственных металлоконструкций; • полная автоматизация управлением технической и оперативной информацией о текущем состоянии производства и системы менеджмента качества ИНЖЕНЕРНЫЙ ЦЕНТР

34. КРАНЫ И ГРУЗОПОДЪЕМНАЯ ТЕХНИКА СОЦИАЛЬНО – ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЗНАЧИМОСТЬ • Реализация проектов Центра позволит достигнуть следующих результатов: • Создание от 600 до 800 рабочих мест на территории Челябинской области • Выпуск до 2020 года инновационной импортозамещающей продукции стоимостью более 7 миллиардов рублей. • Обновление парка грузоподъемных машин в портах, терминалах, складских площадках за счет более дешевого российского продукта, не уступающего по качеству зарубежным аналогам. • Снижение энергопотребления при погрузочно-разгрузочных работах за счет применения более эффективной системы электропривода • Повышение безопасности погрузочно-разгрузочных работ за счет применения современных системы безопасности и системы ограничения зон безопасной работы ИНЖЕНЕРНЫЙ ЦЕНТР