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太陽能車專題計畫書簡報. 指導教授 : 蔡志成 , 王國禎 組員 張友倫 (49161023) 溫承豫 (49161018) 李志健 (49161046) 報告日期: 2005/03/23 完成日期: 2005/03/23. 緣起 有幾次在電視新聞及網路上看到了台大與南台科大所展示有關太陽能車的報導,而又由於先前世界所引發的能源危機而造成對太陽能的研究,因此便對此有了一些疑惑及興趣想去進一步的深入了解。. 資料來源:認識太陽能電池 http://www.solar-i.com/know.html. 功能描述.
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太陽能車專題計畫書簡報 指導教授: 蔡志成,王國禎 組員 張友倫(49161023) 溫承豫(49161018) 李志健(49161046) 報告日期:2005/03/23 完成日期:2005/03/23
緣起 有幾次在電視新聞及網路上看到了台大與南台科大所展示有關太陽能車的報導,而又由於先前世界所引發的能源危機而造成對太陽能的研究,因此便對此有了一些疑惑及興趣想去進一步的深入了解。 資料來源:認識太陽能電池http://www.solar-i.com/know.html
功能描述 • 1. 太陽電池所產生之電流與電壓均很小,必須藉由 串、併聯設計形成一陣列 • 2.在太陽能板上加裝透鏡以達到集中光線來增強 能量的效果。 • 3.因太陽電池不具蓄電能力,故需另設充電電池 和控制裝置,用不到的剩餘電力藉由電池來 存。 • 4. 接裝一個負載極微小的防逆二極體以防止蓄電 池內的電流逆流回到太陽能板。 • 5.利用感測器對其所偵測到的光線強弱自行做判 斷,然後使反射鏡旋轉到適當的位置
車身:整個車體結構必須以輕量化的材料為主要目標,才能避免能量的消耗,所以採用飛機木(不耐衝擊) ,而對於傳輸機構的支撐架則使用較堅固之材料如壓克力,避免造成受力不均勻而導致損壞 • 動力: 1.鋰電池具有高工作電壓(3.6V)、高能量密度、放電平穩、工作溫度區間大等優點。 2.馬達則是用DC直流馬達。 3.車體的行進則是依靠後輪的動力,方向的控制則是由前輪的伺服器所控制。
可能之困難 • 感測器 • 電路系統的設計或伺服器的控制 • 額外地提供電力
期許目標 • 能增加太陽能板所產生出來的能量,並有足夠的電力來驅動車子 • 反光鏡能藉由感測器的判斷而自行達到陽光反射最佳位置 • 透鏡能有效地增加聚光的強度
參考資料: • 國科會國際合作簡訊網http://stn.nsc.gov.tw/view_detail.asp?doc_uid=0930917017 • Tour a Solar Car www.formulasun.org/education/seles9.html • 太陽能模型車 http://www.solar-i.com/youngstrong/1.html • 電池介紹 http://www2.khjh.kh.edu.tw/~r120838649/li.htm • 黃文雄著 太陽能之應用及理論 民國六十七年六月初版 協志工業叢書 • 陳瑞和編著 感測器 民國八十年初版 全華科技圖書股份有限公司