1 / 20

Ta’ 10 af farten

Ta’ 10 af farten. Rådet for Større Færdselssikkerhed Jon Schwartz jos@sikkertrafik.dk. Baggrund. Stigende hastighedsniveau Jo højere hastighed des større ulykkesrisiko og ulykkeskonsekvenser. Fartkampagne 2007-2009. Opdragsgiver: Rådet for Større Færdselssikkerhed

carys
Download Presentation

Ta’ 10 af farten

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript


  1. Ta’ 10 af farten Rådet for Større Færdselssikkerhed Jon Schwartz jos@sikkertrafik.dk

  2. Baggrund • Stigende hastighedsniveau • Jo højere hastighed des større ulykkesrisiko og ulykkeskonsekvenser

  3. Fartkampagne 2007-2009 Opdragsgiver: Rådet for Større Færdselssikkerhed Kampagneperiode: 28.09. 2007 – 21.10. 2007 Omdrejningspunkt: Overtrædelser på 10 km/t. Fokus på landevejene Målgruppe: Mænd mellem 25-49 år Mål: Ændre bilisters risikoopfattelse af små overtrædelser på 10 km/t Budskab: Ta’ 10 af farten

  4. Strategi • Kommunikationsstrategi • Vise, at den lille fartoverskridelse er afgørende for om du ender i en dødsulykke eller ej • Kampagnestrategi • Kampagnen gennemføres i samarbejde med politiet, kommunerne og Vejdirektoratet • Fælles koordineret presseindsats • Ekstra politikontroller med fokus på hastighed i kampagneperioden

  5. Strategi • Mediestrategi • Tv er primært medie, da det det kreative koncept bedst udspiller i levende billeder • Sekundære medier: web, presse • Kommunerne og Vejdirektoratet hænger plakater op langs landevejsstrækninger og arrangerer events

  6. Mål

  7. Koncept • Farten gør ulykken værre • Teknisk, faktuel tilgang • Imødekomme på subjektiv opfattelse af fart • Bilinspektør dissekerer ulykken • Tæt på virkeligheden • Se konsekvensen uden for meget følelse • Fokus på bil frem for menneske

  8. Kampagneelementer 2007 • Tv-spot (se fil) • Film på servicestationer • Vejkantplakater • Events • Kampagnesite • Landsdækkende presse Rfsf / landsdækkende presse Rigspolitiet / Regional presse Vejcentre / Lokal presse Kommuner

  9. Vejkantplakater • 83 kommuner • 6 vejcentre • 7200 plakater

  10. Events • 18 byer, 1 uge pr. by • Rekonstruktion af en typisk fartulykke • Smadret i samarbejde med bilinspektører og Forsvaret • Papfigur af bilinspektør fra tv-spot • Plakat med information • Sms konkurrence • Flyers

  11. Økonomifordeling

  12. Evalueringer • Kommunikationsevaluering – kvantitativ • Kommunikationsevaluering - kvalitativ • Performance tv-spot • Performance film på servicestationer • Ta10af.dk evaluering

  13. Performance film TV-spot Mænd 25 – 49 år • Købt 455 TRP, ydet 452 • 75 – 79 % af målgruppen (hhv. post buy og komm.eval.) • Set 6 gange i gennemsnit Film på servicestationer Mænd 25 – 49 år • 4 % af målgruppen

  14. www.ta10af.dk • Forside : 2.497 Unikke forsidevisninger. • I alt: 8.100 Unikke sidevisninger • Top 10-mest sete sider • Forside (2.497) • Sådan blev filmen til (672) • Dræbt mod lastbil (600) • Dræbt mod vejtræ (481) • Dræbt i sving (477) • Vejkantplakater i hele landet (389) • Turnéplan Crash biler (316) • Fart betyder ingenting (286) • Sådan blev crashbilerne til (285) • Jeg har jo styr på det (256)

  15. Bemærket kampagnen Mænd 25 - 49 år • 96 % - Set vejkantplakater • 79 % - Set filmen • 4 % - Set forkortet film på servicestationer • 6 % - Set crash-biler - 17 % i eventbyer

  16. Konklusioner Godt • Høj relevans og identifikation - Koncept med bilinspektør, opbygning og faktuelt fokus • Den ”falske” bilinspektør var trods mediekritik troværdig • Hastighed blev et samtaleemne for ca. 30 % af respondenterne • Vejkantplakat – hurtig og nem at afkode. Adfærdsændring her og nu • Crash-biler meget effektfulde men dårligt eksponeret Skal gøres bedre • Skepsis for betydning af 10 km/t (overdrevet – jeg kan styre det’) • Informationstung film – for meget fokus på øvrige forhold (dæktryk og vejgreb) frem for fart

  17. Evaluering i forhold til opstillede mål

  18. 2008 Filmen gøres mere rolig • Argumentationsform og klipning bevares • Speak renses - mere fokus på fart, mindre på øvrige faktorer • Speak minimeres • Baggrundslyde dæmpes evt. • Evt. speak af slutskiltet med fokus på den lille fartoverskridelses betydning • ’En bilinspektørs analyse’

More Related