slide1
Download
Skip this Video
Download Presentation
Талашкин Геннадий Николаевич Первый заместитель генерального директора ОАО « РЖДстрой »

Loading in 2 Seconds...

play fullscreen
1 / 11

Талашкин Геннадий Николаевич Первый заместитель генерального директора ОАО « РЖДстрой » - PowerPoint PPT Presentation


  • 335 Views
  • Uploaded on

Современная инфраструктура для мероприятий глобального значения: содействие гармоничному развитию транспортных сетей. Талашкин Геннадий Николаевич Первый заместитель генерального директора ОАО « РЖДстрой ». Москва Ноябрь 2011 г. Современные вызовы для Российской Федерации.

loader
I am the owner, or an agent authorized to act on behalf of the owner, of the copyrighted work described.
capcha
Download Presentation

PowerPoint Slideshow about 'Талашкин Геннадий Николаевич Первый заместитель генерального директора ОАО « РЖДстрой »' - camdyn


An Image/Link below is provided (as is) to download presentation

Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author.While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server.


- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - E N D - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Presentation Transcript
slide1

Современная инфраструктура для мероприятий глобального значения: содействие гармоничному развитию транспортных сетей

Талашкин Геннадий Николаевич

Первый заместитель генерального

директора ОАО «РЖДстрой»

Москва

Ноябрь 2011 г.

slide2
Современные вызовы для Российской Федерации
  • Саммит АТЭС, Владивосток, 2012
  • Универсиада, Казань, 2013
  • Зимние Олимпийские и Паралимпийские Игры, Сочи, 2014
  • Чемпионат мира по футболу, 13 городов России, 2018
  • Возможно, летние Олимпийские игры, Санкт-Петербург, 2024
slide4
Значение создания инфраструктуры для мероприятий глобального значения

Создает предпосылки устойчивого развития и процветания любого региона

  • Способствует нейтрализации серьезных экономических и геополитических рисков

Инфраструктура

  • Вызывает необходимость поиска и создания оптимальных моделей финансирования
  • Позволяет интенсифицировать темпы экономического роста в перспективе
slide5
Мировой опыт создания инфраструктуры для мероприятий глобального значения

Мероприятия глобального значения являются катализатором процесса обновления инфраструктуры (энергетика, аэропорты, автомобильные и железные дороги, общественный транспорт, очистные сооружения, телекоммуникационные возможности, благоустройство), инфраструктура позатратам существенно превышает расходы на организацию самого мероприятия

  • Олимпийские игры 1992 года в Барселоне позволили за 5 лет произвести изменения, на которые по плану ушли бы три десятилетия
  • Рост «брендового» капитала позволил Барселоне удвоить доходы от туризма
  • Пекин к Олимпийским играм 2008 года инвестировал 40 млрд. долларов США в создание инфраструктуры и теперь занимает одну из ведущих позиций в мировом рейтинге в категории «инфраструктура»
  • Бразилия в рамках подготовки Олимпийских игр 2016 года инвестирует в инфраструктуру 83 млрд. долларов США
slide6
Наиболее крупные инфраструктурные объекты, построенные для мероприятий глобального значения
  • Китай:
  • Увеличение пропускной способности Пекинского метро
  • Строительство нового аэропорта
  • Устройство монорельсовой дороги на «магнитном подвесе»
  • Англия:
  • Реконструкция железнодорожных и автомобильных магистралей для обеспечения доступности олимпийских объектов
  • Создание самых протяженных кольцевых дорог в мире
  • Бразилия:
  • Строительство высокоскоростной железнодорожной магистрали стоимостью 20 млрд. долларов США
  • Канада:
  • Строительство сети скоростного транспорта «Canada Line»
  • ЮАР:
  • Строительство первой высокоскоростной железной дороги на африканском континенте
  • Катар:
  • Строительство новой высокоскоростной железнодорожной сети, аэропорта, автодорог
2014 2018
Инфраструктура России. Олимпийские игры – 2014 и ЧМ - 2018
  • для обеспечения ожидаемого роста энергопотребления при проведении Зимних Олимпийских игр постепенно вводится 200 новых электростанций, что в 2,5 раза увеличивает существующую энергоемкость
  • строится 367,3 км дорог и мостов
  • 200 км железнодорожных путей
  • газопровод протяженностью 480 км
  • 22 тоннеля
  • создается новая телекоммуникационная инфраструктура
  • Сочи превращается в круглогодичный международный туристический центр
  • строится 16 стадионов в 13 городах
  • 7700 км автомагистралей
  • 1920 км скоростных и высокоскоростных железных дорог
slide8
Совмещенная (железная и автомобильная) дорога Адлер – горноклиматический курорт «Альпика-Сервис»
  • Основные показатели:
  • доставка пассажиров по железной дороге 8500 чел./час
  • доставка пассажиров по автомобильной дороге 11500 чел./час
  • 48 км электрифицированной железной дороги для движения на скорости 160 км/час
  • 46,5 км автомобильной дороги с 6 развязками
  • 6 тоннельных комплексов общей протяженностью 26,5 км (из них железнодорожных – 10,3 км, автомобильных – 6,7 км, штолен – 9,5 км);
  • 35 км мостов и эстакад
slide9
Инновационные технологии в транспортном строительстве
  • Устройство безбалластного пути;
  • Применение тоннелепроходческих механизированных комплексов;
  • Железнодорожные пролетные строения в виде сквозных ферм с ездой понизу с пролетами от 33,6 до 110 метров;
  • Шумо- и вибропоглощающие материалы в тоннелях, композитные материалы для волноотбойных и мостовых конструкций, платформ, шумозащитныхэкранов;
  • Шаро-стержневыеконструкции в качестве альтернативы сплошностенчатых пролетных строений при сооружении пешеходных мостов;
  • Укрепление скально-обвальных участков железных дорог с применением защитных тросовых конструкций с анкерами глубокого заложения;
  • Новые технологические решения для пассажирских платформ с использованием современных долговечных материалов;
  • Ремонт и усиление труб большого диаметра на основе использования металлических гофрированных конструкций;
  • Энергосбережение на основе применения энергоэффективного оборудования: солнечных модулей «Роснано-Ренова», шинопроводоввместо кабельных линий, автоматического управления освещением
ad