Download
1 / 6
60 likes | 211 Views
Национальная Контейнерная Компания:. Усть-Лужский Контейнерный Терминал. УЛКТ: обзор терминала. Министерство Транспорта РФ Федеральное агентство морского и речного транспорта. Инвестиции государства в контейнерный терминал: в образование акватории 600 млн. рублей;
E N D
Национальная Контейнерная Компания: Усть-Лужский Контейнерный Терминал
УЛКТ: обзор терминала Министерство Транспорта РФ Федеральное агентство морского и речного транспорта • Инвестиции государства в контейнерный терминал: • в образование акватории 600 млн. рублей; • в создание территории 355,7 млн. рублей • Всего 956 млн. рублей в 2007-2008 гг. • Инвестиции ОАО РЖД в порт Усть-Луга : • 54млрд. руб. в 2004-2012 гг. для усиления подходов к порту, реконструкцию ж.д. веток по Южному берегу Финского залива • 16млрд .руб. в 2013-2020 гг. на развитие Усть-Лужскогожелезнодорожного узла • Всего 70млрд. рублей в 2004-2020 гг. • Инвестиции НКК и Eurogateсоставили в 2004-2011 гг. году 10,8 млрд. руб. 2
УЛКТ: обзор терминала • Длина причалов 440 метров • Глубина у причалов -13,5 метров • Перегрузочное оборудование: 4 STS (Panamax), 11 RTG, 2 RMG • 5 выставочных путей по 525 м каждый (25 платформ) • Общая площадь территории первой очереди – 40 га • Емкость склада 15 000 TEU, площадь 146 000 кв.м • 1700 реф.розеток • Перевалка опасных грузов • Затарка/растрарка контейнеров • 1 судозаход / две недели CMA CGM • 2 судозахода в неделю Unifeeder из Гамбурга и Роттердама • Фрахт из стран ЮВА: Maersk, CMA CGM, APL, COSCO, China Shipping, Hanjin, Hapag Lloyd, K Line, Yang Ming 3
УЛКТ – расположение и навигационные преимущества Сокращение транзитного времени на маршруте между основными портами Европы и Усть-Лугойпо сравнению с заходом в порт Санкт-Петербурга составляет как минимум 1-2суток • Усть-Луга ближек портам Европына 40 миль • За счет преимуществ морского каналав Усть-Лугезначительно увеличивается скорость входа и выхода судовв/из портапо сравнению с Санкт-Петербургом Приемный буй 40 миль Приемный буй • Усть-Луга: • Морской канал – 3,7 миль • Лоцманская проводка - 17 миль • Глубина – 16 м • Ширина – 180 м • Двустороннее движение • Нет пассажирских судов • Ледовый период – 4 месяца • Санкт-Петербург: • Морской канал - 27 мили • Лоцманская проводка - 24 мили • Глубина – 11 м • Ширина – 80-150 м • Одностороннее движение • Приоритет пассажирских судов • Ледовый период – 6 месяцев 4
УЛКТ – авто и железнодорожные подходы Автомобильные подходы Маршрут от порта Усть-Луга до выезда на трассу M10 до Москвы проходит по федеральной трассе M11 – Таллиннское шоссе и дорогам регионального значения Р35 и Р42. Дороги поддерживаются в хорошем состоянии. На средства, предусмотренные Федеральной целевой программой, в период 2012-2015 годаведется реконструкция трасс А120, А121, М11, М10 с учетом требований растущего грузового трафика. Предусмотрено строительство эстакад и расширение полос Железнодорожные подходы Железная дорога в порту Усть-Луга введена в эксплуатацию РЖД одобрило специальную скидку с тарифа для перевозок контейнеров в Москву и Центральную Россию 5
УЛКТ– оптимальная точка входа/выхода для грузов РФ Усть-Луга • Преимущества • Усть-Лужского Контейнерного Терминала: • Первый российский глубоководный терминал на Балтике • Современная железнодорожная инфраструктура • Отсутствие задержек в обработке грузов, характерных для высокого сезона • Доставка грузов через Усть-Лугу дешевле, чем через порты Латвии, Эстонии, Литвы, Финляндии 6
