TECNOLOGIA E NORMAS TÉCNICAS PLANO DE AÇÃO - 2007 - 2009

1. TECNOLOGIA E NORMAS TÉCNICAS PLANO DE AÇÃO - 2007 - 2009 Ali El Hage

2. Estratégia: Três Pilares Básicos NOVA VISÃO PARA A INDÚSTRIA AUTOMOBILÍSTICA Demanda Doméstica Exportações Barreiras à Competitividade Acelerar o processo de eliminação de barreiras estruturais à competitividade Estimular a demanda doméstica de maneira sustentável: Ampliar exportações com foco em: Fortalecimento e Sustentabilidade Tiers 2/3 Fortalecimento da Manufatura Local Fortalecimento e Desenvolvimento de Engenharia Local

3. Programas e Coordenação

4. Tecnologia da Informação • Aplicada na melhoria dos processos e transações na cadeia produtiva. • Reuniões mensais - Comissão Anfavea - Sindipeças • Transações on line - EDI / WebEdi - padrões automotivos. • Troca de dados CAD / CAM. • E.Business - B2B ; Supply Chain Management e Logística. • Avaliação projeto NFeletrônica. • Novos padrões de desenvolvimento de documentos que passam a rodar em XML – RND (Rede Nacional de Dados) • Eventos mensais para divulgação de novas tecnologias e serviços. • Projeto REMTECH - MDIC

5. Normatização

6. Normatização

7. Capacitação Tecnológica e Gestão da Base de Fornecedores • Programa Fornecedor “Classe Ouro” • Objetivo: proporcionar às pequenas e médias empresas (tiers 2, 3...) a oportunidade da • implantação de um padrão de qualidade junto aos respectivos fornecedores a baixos custos. • Partes Interessadas • ANFAVEA – Montadoras • SINDIPEÇAS – Sistemistas (tier 1) – Fabricantes de autopeças de pequeno e médio portes – Subfornecedores da cadeia automotiva • Sistemática: • WORKSHOPS nas empresas aderentes ao Programa com fornecedores selecionados; • DIAGNÓSTICO rápido aplicado nos fornecedores • TREINAMENTOS com turmas mistas nas disciplinas eleitas como prioritárias • IMPLANTAÇÃO do Lean Manufacturing nas PMEs e fornecedores qualificados

8. Câmara Temáticade Assuntos Veiculares (Denatran) • Sindipeças é uma das treze entidades participantes como titulares. Demais membros: Denatran, DNIT, Detran-RS, CET-SP, EPTC, Anfavea, NTC, Simefre, AEA, IBV e o próprio Inmetro • Objetivos • Desenvolvimento de estudos sobre temas identificados pelo DENATRAN. • Proposição da criação de grupos técnicos para subsidiar estudos da Câmara. • Elaborar pareceres sobre temas afetos à Câmara, sempre que solicitado pelo CONTRAN. • Assuntos em andamentoChave geral para segurança veicular; Comutação automática de luz alta para baixa; Microcâmera de segurança nas ultrapassagens; Atualização do manual de segurança;trânsito de veículos inacabados; Placas dianteiras de motocicletas; Adequação de para-choques traseiros de caminhões; Dispositivo de retenção para crianças (cadeirinha); Localização da numeração de motores; Integridade do sistema de combustível em casos de impacto; Uso de celulares com dispositivo tipo “hands free”;

9. Certificação na Cadeia Automotiva • IQA com Foco na Certificação de Serviços Automotivos para :  • Rede de Postos de Serviços / Centros de Reparação Automotivos ;  • Rede de Oficinas de Seguradoras  • Rede de Oficinas de Concessionários  • Oficinas e Centros de Reparação Independentes  • Rede de Lojas de Varejo de peças automotivas  • Centros de Distribuição de peças automotivas  • Foco nos trabalhos junto ao GMA para: • Preparação e avaliação de profissionais (mecânicos, eletricistas, outros prestadores de serviços, etc) de oficinas, centros de reparação, postos de serviços, lojas de varejo e centros de distribuição; • Preparação de oficinas e lojas de varejo para a aplicação dos conceitos da Qualificação e da Certificação de Avaliação da Conformidade ;  • Foco na continuidade dos trabalhos de oferecimento de Cursos e Publicações voltados para o setor automotivo.

10. Homologação de Produtos e Laboratórios • Iniciativa que visa disponibilizar e estimular a atividade de homologação de produtos e • laboratórios, para toda a indústria automotiva local, visando minimizar os entraves, • dificuldades e custos elevados relacionados com esta atividade, promovendo ainda a capacitação nacional com esta atividade. • Ações Previstas • Foco na continuidade dos trabalhos de homologação de peças e produtos para as indústrias fornecedoras do setor automotivo com o suporte técnico do IQA • Em estudos possível parceria com INTI da Argentina, visando reconhecimento mutuo na validacão de componentes.

11. Marcas e Patentes • Projeto com o objetivo de disseminar o conceito de Propriedade Intelectual na Indústria de Autopeças Nacional, conscientizando os associados da importância e dos benefícios decorrentes da utilização de registros de Marcas e Patentes como potente ferramenta de proteção de mercado, limitando a atuação de concorrência desleal, e abrindo oportunidades de acesso a novos mercados através da proteção dos direitos autorais sobre invenções e marcas. • Ações Previstas • Montagem do Time de Trabalho com empresas que utilizem a proteção da Propriedade Intelectual. • Estabelecimento da Visão e Missão do Grupo de Marcas e Patentes. • Identificação de um Parceiro Especializado para promoção do conceito de Propriedade Intelectual. • Elaboração de material de divulgação do conceito de Propriedade Intelectual junto aos associados. • Coleta de adesões de interessados em implementar ou aprofundar o conceito de Propriedade Intelectual. • Criação de uma Política de Propriedade Intelectual, como modelo que possa ser utilizada pelos associados em suas empresas, bem como um Manual de Procedimentos que oriente o processo de Pedido de Patentes e Registro de Marcas, Desenhos Industriais, Modelo de Utilidade, etc • Tendências • Sindipeças como consultor no processo de implantação de conceitos de Propriedade Intelectual. • Sindipeças como suporte à proteção da Indústria nacional, facilitador e parceiro do INPI

12. Gestão em Qualidade, Produtividade e Melhorias Contínuas • Objetivos 2007 • GQP – Grupo Qualidade e Produtividade: • Acelerar o processo de absorção de conhecimentos de empresas de autopeças nas questões sistêmicas da qualidade, através da troca de experiências na Implementação e Gestão de Sistemas Integrados. • Palestras Técnicas: • Promover apresentações de profissionais renomados sobre temas de destaques e de grande interesse com debates entre participantes (QSB, 20 disciplinas, P+L=Produção mais Limpa, Motivação, Lean Office e outros). • Ações em andamento: • Aproximação do Tier I com as entidades de classe, facilitando a comunicação e agilidade na tomada de ações e soluções de problemas.

13. Gestão em Qualidade, Produtividade e Melhorias Contínuas • Benchmark “Melhores práticas” Março – QSB – Cartec Maio – P+L Produção mais limpa – NGK Abril – 20 Disciplinas – Grammer Junho – Motivação – Filtros Fram Julho – Lean Office – Umicore • Objetivos / Pautas 2007 • Sistema de Gestão Integrado • Boas Práticas • Soluções para gerenciamento de documentos dos sistema de gestão • Logística – embalagens • Requisitos específicos: desdobramento e aplicação • Motivação “ Empowerment” • Lições aprendidas em auditorias • Auditorias entre empresas • Organismos certificadores e seus auditores • Desenvolvimento de produto e o envolvimento da gestão da qualidade.

14. Fortalecimento da Engenharia Local • Missão :Implementar um programa de fortalecimento da Engenharia Automotiva Brasileira através da divulgação e disseminação do conhecimento tecnológico e técnicas de gestão de tecnologias aplicadas ao setor. • Ações Previstas: • Montar grupo de trabalho com convite a voluntários de empresas líderes. Definir responsabilidades e ações individuais para cada membro da equipe. • Divulgar seminários de entidades ligadas à tecnologia ( SAE, AEA, etc.) aos associados. • Participar no desenvolvimento de cursos, palestras e outras iniciativas que divulguem e a Engenharia voltada ao setor automobilístico e de autopeças em geral : • Apoiar o Mestrado em Engenharia Automotiva desenvolvido pela SAE. • Implementar o curso de “Eng. Produção ênfase em Lean Production” em parceria com a Fiat Automóveis. • Divulgar e promover o conhecimento e aplicação da Nanotecnologia junto aos associados através da participação em Congressos, Feiras, Palestras Técnicas, etc.

15. Fortalecimento da Engenharia Local • Missão :Implementar um programa de fortalecimento da Engenharia Automotiva Brasileira através da divulgação e disseminação do conhecimento tecnológico e técnicas de gestão de tecnologias aplicadas ao setor. • Ações Previstas: • Desenvolver idéias ( o que , como e quando... ) de como colaborar com o Projeto SIMBA na formação de especialistas junto com a União Européia • Preparar e disponibilizar um banco de “ Consultores Voluntários” por área de especialização e interesse dos associados. • Criar rede de contatos entre a indústria, a universidade, institutos de ensino e entidades voltadas ao desenvolvimento das técnicas automotivas ( SAE, AEA, UNIVERSIDADES, IPT, etc ) de forma a prover “feedback” para as Universidades sobre as necessidades da Indústria de Autopeças no que se refere à qualificação dos profissionais por ela formados. Definir novas áreas de estudo e tecnologias latentes • Habilitar engenheiros e técnicos brasileiros a buscar fontes de novas tecnologias e seu aprimoramento contínuo em suas respectivas áreas de atuação.

16. Fortalecimento da Manufatura Local • Objetivo: • Fortalecer o treinamento e capacitação dos profissionais envolvidos na manufatura e na qualidade; • Ações: • Desenvolver treinamento em Lean Manufacturing voltado para supervisores. • Fomentar a utilização do Six Sigma – como ferramenta de melhoria contínua • Implementar em parceria com a Fiat o curso de Especialização em Engenharia de Produção com ênfase em Lean Manufacturing

17. Gestão do Treinamento e Qualificação • Objetivo: • Atender necessidades de treinamentos e capacitação do setor de autopeças em áreas, identificadas pelo Inventário de Necessidades, com uma equipe de consultores qualificados; • Ações: • Treinamentos na sede nacional (SP) e nas regionais da: BA, MG, PR, SC e RS, com base na realidade de cada região; • Treinamentos sobre temas de interesse geral, em parceria com outros sindicatos da cadeia automotiva; • Convênio com a Fiat Automóveis, UFSC-SC e de São Carlos para o Curso de Especialização em Engenharia da Produção com Ênfase em Lean Production, de 390hs (18 meses), com custos subsidiados pelas entidades conveniadas; • Tendência: • Foco nas necessidades de capacitação da cadeia automotiva, temporâneas ou duradouras, buscando a excelência no atendimento através de um sistema certificado (ISO 9001) • Convênios com Universidades para realização de Cursos de Especialização como o de Inovação Tecnológica;