ПО ВСТУПЛЕНИЮ В СИЛУ

1. ПО ВСТУПЛЕНИЮ В СИЛУ ТЕХНИЧЕСКИХ РЕГЛАМЕНТОВ ТАМОЖЕННОГО СОЮЗА В ОБЛАСТИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА Система управления сертифицирована на соответствие международным стандартам ISO 27001 Астана, 2014г.

2. ТЕХНИЧЕСКИЕ РЕГЛАМЕНТЫ ТАМОЖЕННОГО СОЮЗА 1 ТЕХНИЧЕСКИЙ РЕГЛАМЕНТ ТС «О безопасности железнодорожного подвижного состава» (ТР ТС 001/2011) 02 августа 2014 год ЕВРАЗИЙСКАЯ ЭКОНОМИЧЕСКАЯ КОМИССИЯ РЕШЕНИЕ № 285 «О внесении изменений в Решение Комиссии Таможенного союза от 15 июля 2011 г. № 710» До 1 августа 2016 годаопределен переходный период в отношении продукции, не подлежавшей до 2 августа 2014 года обязательной оценке (подтверждению) соответствия обязательным требованиям, установленным нормативными правовыми актами Таможенного союза и Единого экономического пространства (ТС и ЕЭП) или законодательством государства-члена ТС И ЕЭП 02 декабря 2013 год ТЕХНИЧЕСКИЙ РЕГЛАМЕНТ ТС «О безопасности высокоскоростного железнодорожного транспорта» (ТР ТС 003/2011) ТЕХНИЧЕСКИЙ РЕГЛАМЕНТ ТС «О безопасности инфраструктуры железнодорожного транспорта» (ТР ТС 003/2011) РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ РЕСПУБЛИКА КАЗАХСТАН • Согласно Решению ЕЭК № 285, требования технического регламента ТР ТС 001/2011 наступают после окончания переходного периода, не позднее 1 августа 2016 года. • Таким образом, для Российской Федерации согласноРешению ЕЭК № 285, требования технического регламента ТР ТС 001/2011наступают со 2 августа 2014 года.

3. ТЕХНИЧЕСКИЙ КОМИТЕТ ПО СТАНДАРТИЗАЦИИ № 40 «ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ТРАНСПОРТ» 2 ПРЕДСЕДАТЕЛЬ СЕКРЕТАРИАТ ТК 40 (Департамент технической политики) 17 подкомитетов Разработка стандартов в т.ч. ТК № 40 : Межгосударственных ГОСТ – 8 Национальных СТ РК – 20 МИР РК Члены-организации http://WWW.RAILWAYS.KZ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ ТЕХНИЧЕСКИЙ КОМИТЕТ ПО СТАНДАРТИЗАЦИИ ТК № 40 «ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ТРАНСПОРТ» Полномочный представитель

4. ТЕХНИЧЕСКИЙ КОМИТЕТ ПО СТАНДАРТИЗАЦИИ № 40 «ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ТРАНСПОРТ» 3 Подтверждение соответствия продукции на основании собственных доказательств. ТЕХНИЧЕСКИЙ РЕГЛАМЕНТ ТАМОЖЕННОГО СОЮЗА «О безопасности железнодорожного подвижного состава» (ТР ТС 001/2011) Подтверждение соответствия продукции стандартам, необходимым для применения и исполнения настоящего технического регламента ТС и осуществления оценки (подтверждения) соответствия, перечень которых утверждается Комиссией Таможенного союза (КТС). Перечень поддерживающих стандартов к техническим регламентам Таможенного союза (требования, правила и методы) 27 августа 2014 года завершилось публичное обсуждение проектов актуализированных Перечней стандартов 21-22 октября 2014 года состоится совещание с уполномоченными органами с целью утверждения актуализированных Перечней

5. ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ В ОБЛАСТИ СТАНДАРТИЗАЦИИ 4 Утверждено План 2013 года 7 ГОСТ 2 СТ РК Направлены для утверждения Находятся в разработке СТ РК Составы пассажирские, сформированные СТ РК Рельсы дифференцированно упрочненные и нетермоупрочненные План 2014 года Финансирование разработки стандартов 9 ГОСТ 20 СТ РК УТВЕРЖДЁН УТВЕРЖДЁН АО «КазАТК им. М.Тынышпаева» Формируется план на 2015 год ГОСТ СТ РК План НИОКР Бюджетные средства в рамках Гос. плана стандартизации ЦЖС, АОТ, НП, JVTT Разработка ГОСТов на комплектующие к составам ТАЛЬГО ТОО «НИИТ»

6. 5 ИСПЫТАТЕЛЬНЫЕ ЦЕНТРЫ Аккредитованные испытательные центры в Республике Казахстан • ТОО «КазЦСЖТ», г. Экибастуз • Перечень объектов сертификации: • - вагоны грузовые магистральные; • - вагоны пассажирские; • - тележки грузовых, пассажирских вагонов; • - стеролочные переводы и комплектующие МВПС; • - балка надрессорная, рама боковая; • - колесные пары, оси и другие комплектующие; • - щебень, песок, рельсы, шпалы. • ТОО «Орда-Астана», г. Астана • Виды деятельности: • - техническое диагностирование грузовых вагонов с целью продления срока службы грузовых вагонов для перевозки опасных грузов; • - специализированное обследование опасных производственных объектов; • - подготовка, переподготовка, повышение квалификации специалистов в области промышленной безопасности; • проведение энергетической экспертизы потребителей электрической и тепловой энергии с присоединенной мощностью электрических установок. АО «КазАТК», г. Алматы Испытательные лаборатории: - «Эноргоаудит промышленных предприятий, а также зданий, строений и сооружений»; - «Испытания пути и искусственных сооружений»; - «Поверка средств измерений элементов и узлов подвижного состава»; - «Химико-техническая лаборатория»; - «Экологическая безопасность»; - «Динамико-прочностные испытания подвижного состава»; - «Тягово-энергетические, стационарные, поездные тормозные испытания подвижного состава»; - «Испытания средств связи и СЦБ». Подписано Соглашение о научно-техническом сотрудничестве между открытым акционерным обществом «Научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта» и акционерным обществом «Национальная компания «Қазақстан темiр жолы» Обучение специалистов Стажировки специалистов Повышение квалификации Проведение испытаний

7. АТТЕСТАЦИЯ ДЕЙСТВУЮЩИХ УЧАСТКОВ МАГИСТРАЛЬНОЙ Ж.Д. СЕТИ 6 Пресногорьковская Петропавловск Золотая Сопка Иртыш Кзыл-Ту Кустанай Кокшетау Маралды Павлодар К-Боровое Спутник Новоишимская Озинки Тобол Локоть Аксу Орал Илецк Есиль Алтынсарин Дегелен Лениногорск Екибастуз Никель-Тау Зыряновск Семей Астана Защита Актобе Аркалык Айтеке Би Шар Караганда Орал Кандыагаш оз. Тенгиз Тургай Жарык оз. Зайсан Иргиз Аксарайская Сагиз Актогай Шубарколь Атырау Тургай Макат Шалкар Эмба Саяк оз. Сасыкколь Кызылжар Мойынты оз. Алаколь Кульсары Жезказган Саксаульская Сары-Шаган Каспийское Матай море Казалинск Талды-Корган Достык Коксу оз. Балхаш Бейнеу Чиганак Жусалы Или Сары-Озек с О а з и Сай-Утес Кзыл-Орда Мангышлак Сыр-Дария Или море Аральское Ералиево Алматы Шу Л Чиили у Жанатас Отар г о Узень в а я Туркестан Арысь Жамбыл Т ю л ь к у б а с Шымкент С а р ы - А г а ш СТ АО КТЖ «Требования к участкам железнодорожных пути для проведения испытаний подвижного состава. Общие требования» СТ АО КТЖ «Методика выполнения измерений. Аттестация участков железнодорожных путей» СТАНДАРТ ОРГАНИЗАЦИИ Протяженность – 41 км Кривые участки пути – R 800-1200 м Бесстыковой путь на ж.б. шпалах Васильковка • Протяженность – 48 км • Кривые участки пути – R 250-400м • Звеньевой, бесстыковой путь на ж.б. шпалах Сары-Оба Еркиншилик Протяженность – 48 км Кривые участки пути – R 1800-2500 м Бесстыковой путь на ж.б. шпалах Индер Карагайлы Киик Баутино Бурубайтал Жидели Коргас Жетыген Казыбек-Бек Курык • Протяженность – 41 км • Кривые участки пути – R менее 300м • R 600- 800м • Звеньевой, бесстыковой путь на ж.б. шпалах Госграница Существующие линии Аттестуемые участки

8. ПРОДЛЕНИЕ СРОКА СЛУЖБЫ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА 7 ТЕХНИЧЕСКИЙ РЕГЛАМЕНТ ТС «О безопасности железнодорожного подвижного состава» (ТР ТС 001/2011) Статья 4, п.3: Безопасность железнодорожного подвижного состава и его составных частей должны обеспечиваться путем: … в) установления назначенных сроков службы и (или) ресурсов продукции, а также проведения технических обслуживаний и ремонтов с необходимой периодичностью. Назначенный срок службы – календарная продолжительность эксплуатации продукции, при достижении которой эксплуатация продукции должна быть прекращена независимо от ее технического состояния Модернизация железнодорожного подвижного состава с продлением срока службы – комплекс работ по улучшению технико-экономических характеристик существующего железнодорожного подвижного состава путем внесения в базовую конструкцию изменений с целью продления срока службы Модернизация железнодорожного подвижного состава 1 Продление срока службы 2

9. ВНЕДРЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИХ АУДИТОВ И СТАНДАРТОВ IRIS 8 Программа развития системы технического аудита предприятий стран Евразийского экономического союза, поставляющих продукцию для нужд железнодорожного транспорта Международный стандарт железнодорожной промышленности IRIS – International Railway Industry Standard Цель: создание системы менеджмента бизнеса, которая позволяет проводить постоянные улучшения, придавая особое значение предотвращению и снижению числа дефектов в Цепи поставок.

10. Спасибо за внимание!