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第八节 IDG 滑油添加. ⑴ 打开 IDG 接近盖板 ⑵检查 IDG 滑油量 注 ：不要检查脱开后的 CSD 的滑油量，指示会不准确。 （ a ）在检查滑油量之前确保发动机停车至少 5 分钟。 （ b ）用干净、棉质的抹布清洁视窗。 注意 ：以下步骤的失败会引起错误的油量指示并可能接下来引起 IDG 的损伤。 （ c ）在观察视窗之前按压 PUSH-TO-VENT 活门至少 15 秒，该活门位于视窗上部。 （ d ）观察视窗检查滑油量。. 第八节 IDG 滑油添加. 1 ）如果滑油量位于银色带以下黑色区域，滑油量太少需加油。
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第八节 IDG滑油添加 ⑴打开IDG接近盖板 ⑵检查IDG滑油量 注：不要检查脱开后的CSD的滑油量，指示会不准确。 （a）在检查滑油量之前确保发动机停车至少5分钟。 （b）用干净、棉质的抹布清洁视窗。 注意：以下步骤的失败会引起错误的油量指示并可能接下来引起IDG的损伤。 （c）在观察视窗之前按压PUSH-TO-VENT活门至少15秒，该活门位于视窗上部。 （d）观察视窗检查滑油量。 第1页
第八节 IDG滑油添加 1）如果滑油量位于银色带以下黑色区域，滑油量太少需加油。 2）如果滑油量位于银色带内，滑油量正确不需加油。 3）如果滑油是热的并且滑油量位于银色带之上但低于DRIAN线，滑油量正确不需加油。 4）如果滑油是凉的并且滑油量位于银色带之上但低于DRIAN线，IDG被多加了少量的滑油，少量滑油需要被放掉直到银色带顶部。按以下步骤放掉滑油。 注意：如果滑油量太高，一定要做以下工作，否则接下来会损伤IDG。 第2页
第八节 IDG滑油添加 5）如果滑油量在黑色区域DRIAN线以上，滑油量太高，需要按以下步骤放掉一些滑油。 a）打开风扇整流罩。 警告：确保按压了PUSH-TO-VENT活门，如果没做此工作，热油会喷出并引起人员损伤。 b）按压PUSH-TO-VENT活门至少15秒。 c）在IDG下面放接油盘接住滑油。 第3页
第八节 IDG滑油添加 d）从IDG壳体泻放塞[1]拆下保险丝。 e）拆下IDG壳体泻放塞[1]，让滑油流入接油盘。 f）从IDG壳体泻放塞拆下O型封圈[2]并报废。 g）在新封圈上涂抹滑油。 h）在泻放塞[1]上安装新的O型封圈[2] i）在IDG上安装泻放塞[1] j）拧紧泻放塞到55-75磅英寸（6-8牛·米）。 k）打保险 l）加滑油至正确油量。 m）关闭风扇整流罩 第4页
第八节 IDG滑油添加 IDG加油 打开风扇整流罩 警告：如果发动机是热的不要接触滑油系统部件。这些部件比其他部件热，热的部件可能会烫伤你。 警告：不要让热油到身上，带护目镜或其他设备进行防护或让发动机冷却，否则会烫伤。 第5页
第八节 IDG滑油添加 ⑵按以下步骤做IDG滑油勤务： 警告：确保按压了PUSH-TO-VENT活门，如果没做此工作，热油会喷出并引起人员损伤。 （a）按压PUSH-TO-VENT活门至少15秒。 （b）从IDG上的压力加油接头上拆下压力加油盖。 第6页
第八节 IDG滑油添加 （c）连接加油设备的压力加油管到IDG上的压力加油接头。 注意：不要混加不同型号的滑油，否则会损伤IDG。 （d）使用加油设备以最大40psig（276kPa）的压力为IDG加油。 注：如果更换滑油型号或品牌，联系供货商，Hamilton Sundstrand,索要批准的滑油清单。 第7页
第八节 IDG滑油添加 （e）当加油时频繁的按压PUSH-TO-VENT活门。当加完油并确定最终滑油量之前按压PUSH-TO-VENT活门。 注意：不要加多或加少滑油，多加或少加都会损伤IDG。 （f）使用视窗决定正确的滑油量。 1）对于1发IDG加油至LEFT FULL标记，不要超过FULL，FULL位于银色带的顶部。 2）对于2发IDG加油至RIGHT FULL标记，不要超过FULL，FULL位于银色带的顶部。 （g）从IDG加油接头拆下压力加油管。 （h）安装IDG压力加油盖。 第8页
第八节 IDG滑油添加 IDG勤务 第9页
