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国际贸易实务案例 国际贸易实务 案例教学课题组

国际贸易实务案例 国际贸易实务 案例教学课题组. 第三章 商品的价格.

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Presentation Transcript


  1. 国际贸易实务案例国际贸易实务案例教学课题组国际贸易实务案例国际贸易实务案例教学课题组

  2. 第三章 商品的价格

  3. 案例分析1:我国某外贸企业向欧洲销售一批货物,出口总价为10万美元,装于一个40英尺的集装箱内,贸易术语采用CIF Rotterdam,已知从青岛至鹿特丹的海洋运输费用是每个40英尺的集装箱3000美元,海洋运输投保一切险(费率为1%)和海洋运输战争险(费率为0.5%),投保加成率为10%,另知该批货物的国内购入价为人民币702000元(含增值税17%),该外贸企业的定额费用率为5%,退税率为9%,结汇时银行的外汇买入价为1美元折合人民币8.02元。试计算这笔出口交易的盈亏率和换汇成本。

  4. 案例分析2:某工厂进口一批钢材,支出外汇400万美元,加工成品出口,外汇净收入500万美元,求创汇率? 案例分析3:设我某出口商品在1美元兑换人民币8.0041元时,每打FOB价为13.84美元。现美元上浮至人民币8.0268元。问我按美元出口价格应否下调?如欲下调,应调至多少美元便可保持原人民币收入不变?

  5. 案例分析4:我国某外贸企业向美国销售一批男式衬衫,共计10000件,装于一个40英尺的集装箱内,原报价为USD20.00/pc FOB Qingdao,已知从青岛至纽约的海洋运输费用是每个40英尺的集装箱5000美元,海洋运输投保一切险(费率为1%)和海洋运输战争险(费率为0.5%),投保加成率为10%,现美方要求我方改报CIFC3% New York的价格,我方表示接受。请问我方应该报出的单价是多少?

  6. 案例分析5:我国某公司出口商品,对外报价为CIF洛杉矶每公吨400美元,后外商要求改报CFRC5%,已知保险费率为0.6%,投保加成率为10%。请问价格应该调整为多少?

  7. 案例分析6某出口公司与西欧某中间商达成一笔交易,合同规定我方出口某商品25000千克,每千克15美元,CFRC2%汉堡。海运运费为每千克0.15美元。出口收汇后出a口公司向国外中间商汇付佣金。计算:(1)该出口公司向中国银行购买支付佣金的美元共需多少人民币?(2)该出口公司的外汇净收入为多少美元?(当时中国银行牌价:100美元=8.00/8.03人民币元)案例分析6某出口公司与西欧某中间商达成一笔交易,合同规定我方出口某商品25000千克,每千克15美元,CFRC2%汉堡。海运运费为每千克0.15美元。出口收汇后出a口公司向国外中间商汇付佣金。计算:(1)该出口公司向中国银行购买支付佣金的美元共需多少人民币?(2)该出口公司的外汇净收入为多少美元?(当时中国银行牌价:100美元=8.00/8.03人民币元)

  8. 案例分析7我国某公司出口某种商品,对外报价为aFOB青岛每公吨500美元,现外商要求改为CIF旧金山,已知运费为FOB青岛价格的3%,保险费费率为1%,投保加成率为10%,请问该如何报价?

  9. 案例分析8我国对美国出口某种商品100公吨,出口价格为CIF New York USD325.00/MT,其中运费为每公吨30美元,保险费共计225美元。商品进价为每公吨2060人民币元(含增值税17%),定额费率为10%,出口退税率9%,当时银行美元买入价为8.01元。请计算该商品的出口盈亏率和换汇成本。

  10. 案例分析9某公司出口某种商品,数量为10000件,单价为CIF利物浦每件12美元,含3%的折扣,请计算单位商品的折扣额和卖方实际净收入。案例分析10某公司出口商品100公吨,价格为每公吨USD500CIF3%鹿特丹,货物装运后,卖方按照合同的规定向中间商支付佣金。请问卖方应支付多少佣金?案例分析9某公司出口某种商品,数量为10000件,单价为CIF利物浦每件12美元,含3%的折扣,请计算单位商品的折扣额和卖方实际净收入。案例分析10某公司出口商品100公吨,价格为每公吨USD500CIF3%鹿特丹,货物装运后,卖方按照合同的规定向中间商支付佣金。请问卖方应支付多少佣金?

  11. 案例分析7某外贸公司按CIF术语出口一批货物,装运前已向保险公司按发票总值110%投保平安险,6月初货物装妥顺利开航。载货船舶于6月13日在海上遇到暴风雨,致使一部分货物受到水渍,损失价值2100美元。数日后,该轮又突然触礁,致使该批货物又遭到部分损失,价值为8000美元。问:保险公司对该批货物的损失是否赔偿?为什么?

  12. 案例分析8我按CIFY条件向中东出口货物一批,根据合同规定投保水渍险附加偷窃提货不着险。海运途中因中东战争货船被扣。而后进口商因提货不着便向保险公司索赔,问:保险公司是否赔付,为什么?

  13. 案例分析9我按CIF向欧洲出口棉布一批,根据合同规定投保水渍险。海运途中,因舱内食用水管漏水而使其中30包遭受水渍。问:保险公司对此损失是否赔偿?为什么?我方应该怎么办? 案例分析10我某公司出口花生糖一批,投保一切险。由于货轮陈旧,速度慢,加上沿途揽载,结果航行3个月才到达目的港。卸货后,花生糖因受热时间过长全部潮解,无法销售。问这种情况保险公司是否应赔偿?为什么

  14. 案例分析11我某外贸公司与澳大利亚某商达成一项皮手套出口合同,价格条件为CIF悉尼,支付方式为不可撤销即期信用证,投保协会货物保险条款ICC(A)险。生产厂家在生产的最后一道工序将手套的湿度降至最低限度,然后用牛皮纸包好装入双层瓦棱纸箱,再装入集装箱。

  15. 货物到达目的港后,检验结果表明,全部货物湿、霉、玷污、变色,损失达8万美元。据分析,该批货物出口地不异常热,进口地不异常冷,完全属于正常运输。问:(1)保险公司对该批货物是否负责赔偿?为什么?(2)进口商对受损货物是否支付货款?为什么?货物到达目的港后,检验结果表明,全部货物湿、霉、玷污、变色,损失达8万美元。据分析,该批货物出口地不异常热,进口地不异常冷,完全属于正常运输。问:(1)保险公司对该批货物是否负责赔偿?为什么?(2)进口商对受损货物是否支付货款?为什么?

  16. 案例分析12我方按CIF纽约出口冷冻羊肉一批,合同规定投保一切险加战争险、罢工险。货到纽约后,适逢码头工人罢工,货物因港口无法作业不能卸载。第二天货轮因无法补充燃料,以致冷冻设备停机。等到第五天罢工结束,该批羊肉已变质。问进口商向保险公司索赔是否合理?

  17. 案例分析13某货轮在某港装货后,航行途中不慎发生触礁事故,船舶搁浅,不能继续航行。事后船方反复开倒车强行浮起,但船底划破,致使海水渗入货舱,造成船货部分损失。为使货轮继续航行,船长发出求救信号,船被拖至就近港的船坞修理,暂时卸下大部分货物。前后花了10天,共支出修理费5000美元,增加各项费用支出(包括员工工资)共3000美元。

  18. 当船修复后继续装上原货启航。次日,忽遇恶劣气候,使船上装载的某货主的一部分货物被海水浸湿。(1)从货运保险义务方面分析,以上所属的各项损失,各属于什么性质的损失?(2)在投保了平安险的情况下,被保险人有权向保险公司提出哪些赔偿要求?为什么?当船修复后继续装上原货启航。次日,忽遇恶劣气候,使船上装载的某货主的一部分货物被海水浸湿。(1)从货运保险义务方面分析,以上所属的各项损失,各属于什么性质的损失?(2)在投保了平安险的情况下,被保险人有权向保险公司提出哪些赔偿要求?为什么?

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