LA PROGRESSION SOUS VOILE

1. LA PROGRESSION SOUS VOILE Quels exercices pour quels objectifs ? QUATRIEME PARTIE L’apprentissage sous voile

2. LA PROGRESSION SOUS VOILE PROGRESSION INITIALE • LES PREMIERS SAUTS… • Découverte du milieu, premier contact avec la voile • Accoutumance au vol et initiation au pilotage de la voile • Intégration des sensations et des réactions de la voile • Objectifs: acquisition des bases du pilotage et réaliser des plans de vols cohérents sur un site école connu. • But : Apprendre à voler seul

3. LA PROGRESSION SOUS VOILE PROGRAMME DU SAUT Maîtrise d’un programme qui permet d’enseigner les principes fondamentaux de la conduite de voile dès les premiers sauts AVANT CHAQUE SAUT IL CONVIENT D’INFORMER L’ELEVE SUR : • Le point d’ouverture, la zone d’évolution, le/les exercices à effectuer sous voile, les conditions de vol et les consignes particulières… • Le point de rendez-vous, le circuit, la zone d’atterrissage… C’EST LEBRIEFING INCONTOURNABLE POUR LA SECURITE DE L’ELEVE APRES CHAQUE SAUT IL CONVIENT DE FAIRE LE POINT AVEC L’ELEVE C’EST LEDEBRIEFING INDISPENSABLEPOUR PROGRESSER

4. LA PROGRESSION SOUS VOILE RAPPEL CONNAISSANCES • PERFORMANCES DE L’AILE • MANŒUVRES AUX COMMANDES • BASES DU PILOTAGE ET INERTIES PENDULAIRES • NOTIONS DE NAVIGATION ET TRAJECTOIRES • PRINCIPES DE BASES : • Position de descente, mains sur les commandes • Regard « vision large » • Vigilance et concentration

5. LA PROGRESSION SOUS VOILE RAPPEL DEPLACEMENT SOUS VOILE • En vol, mon parachute se déplace vers l’avant sans que je n’intervienne sur son fonctionnement : c’est sa vitesse propre…à ne pas confondre avec la vitesse sol (influence du vent) • Deux commandes sont à ma disposition • Si je tire sur la commande gauche, je tourne à gauche • Si je tire sur la commande droite, je tourne à droite • Si je tirer sur les deux commandes à la fois, je diminue ma vitesse • Si je me met « bras haut » je dispose de toute la vitesse de la voile • HORS MANŒUVRE, JE CONSERVE LES BRAS HAUTS ET LES COMMANDES EN MAIN

6. LA PROGRESSION SOUS VOILE EXERCICES PROGRESSION INITIALE • VOL STABILISE BRAS HAUT • VIRAGE : ½ TOUR AUX COMMANDES • FREINAGE : ESSAI ARRONDI ( au TOP) • VIRAGE : TOUR COMPLET / INVERSION • SITUATION ET REPERES SPATIAUX • NOTION DE DEPLACEMENTS ET DE HAUTEUR • ARRONDI ET POSITION A L’ATTERRISSAGE • CONSIGNES PARTICULIERES PROCEDURES RADIO

7. CONDUITE SOUS VOILE ESTIMATION DE LA HAUTEUR Lecture altimètre… …taille des objets au sol fonction de la hauteur

8. LA PROGRESSION SOUS VOILE POSITION DES MAINS Valeurs de freinage Bras haut 50% frein 70% frein 100% frein décrochage! et effets sur la voile…

9. LA PROGRESSION SOUS VOILE POSITION D’ATTERRISSAGE Tonicité posturale équilibre maintien du cap, regard…

10. LA PROGRESSION SOUS VOILE EXERCICES DE PERFECTIONNEMENT • VOL STABILISE EN ½ FREIN • TRAVAIL PENDULAIRE : TANGAGE, ROULIS, LACET… • VIRAGE DYNAMIQUE, 360° A GAUCHE ET A DROITE • PILOTAGE AUX ELEVATEURS AVANTS ET ARRIERES • NOTION ET APPROCHE DU DECROCHAGE • NOTION DE VERTICALITE,CONTRÔLE DE LA DERIVE • NOTION DE TRAJECTOIRES ET D’ANGLE DE PLANE • LES PRIORITES EN VOL, INTEGRATION DU TRAFFIC • CIRCUITS D’APPROCHE ET ATTERRISSAGE CONTROLE ENVIRONNEMENT SECURISE

11. LA PROGRESSION SOUS VOILE LES PRIORITES EN VOL Sécurité en vol Champ visuel « large » GESTION DU TRAFFIC SOUS VOILE

12. LA PROGRESSION SOUS VOILE LES PRIORITES EN VOL Croisement de face Dépassement Route convergente Sécurité des usagers en vol

13. LA PROGRESSION SOUS VOILE REPERAGE SOUS VOILE • ZONE D’EVOLUTION • ESTIMATION DE LA HAUTEUR • CÔNE D’EVOLUTION • VENT, FORCE ET DIRECTION • DEPLACEMENTS ET DERIVE SOUS VOILE • TRAFFIC ET PRIORITE • LES DIFFERENTS CIRCUITS D’APPROCHE

14. LA PROGRESSION SOUS VOILE ZONE D’EVOLUTION Photo du terrain… Repérage sous voile… Circuit Point RdV Zone d’évolution Zone d’ouverture

15. LA PROGRESSION SOUS VOILE CONE D’EVOLUTION Intégrer la notion de distance et de verticalité…

16. LA PROGRESSION SOUS VOILE APPROCHES & FINALES PTS PTU

17. LA PROGRESSION SOUS VOILE CIRCUITS D’ATTERRISSAGE

18. LA PROGRESSION SOUS VOILE PRESENTATION EN « CRABE » VENT FORT

19. LA PROGRESSION SOUS VOILE EXERCICES PILOTAGE AVANCE • VOL STABILISE BASSES VITESSES • VIRAGES DYNAMIQUES, WINGOVERS, 360° ENGAGES… • ETAGEMENT ET ENFONCEMENT AUX ELEVATEURS AVANT • DECROCHAGE STATIQUE, DYNAMIQUE, MAINTENUE… • MANŒUVRES RADICALES • VOL EN PATROUILLE & VOILE CONTACT • FINESSE ET CALCUL DU POINT D’ABOUTISSEMENT • LES DIFFERENTS CIRCUITS D’APPROCHE • ATTERRISSAGE DE PRECISION

20. CONDUITE SOUS VOILE LE DECROCHAGE Décrochage dynamique Décrochage Statique Freinage symétrique, lent et progressif Freinage rapide Vol stabilisé Amplitude totale Décrochage brutal Descendre les mains doucement à 100% Décrochage phase parachutale Fermeture partielle ou totale Retour position 25% frein

21. LA PROGRESSION SOUS VOILE NOTION DE FINESSE Connaître son angle de plané…et déterminer son point d’aboutissement… 2500 Mains aux oreilles…

22. LA PROGRESSION SOUS VOILE ZONE DE RETOUR L’influence du vent… …et l’importance du largage

23. LA PROGRESSION SOUS VOILE FINESSE & INCIDENCE DU VENT

24. LA PROGRESSION SOUS VOILE VENT : OBSERVATION & GRADIENT L’analyse par l’observation…au sol

25. LA PROGRESSION SOUS VOILE FINESSE & VITESSES Ne pas confondre la finesse avec le taux de chute mini…

26. LA PROGRESSION SOUS VOILE ANALYSE DU VENT & PRISE D’INFORMATION L’analyse par l’observation…sous voile

27. LA PROGRESSION SOUS VOILE FINESSE & POINT D’ABOUTISSEMENT

28. FORMATION CONDUITE SOUS VOILE TECHNIQUE D’APPROCHE EN P.A. Atterrissage de précision… …précision d’atterrissage INITIATION A LA COMPETITION

29. FORMATION CONDUITE SOUS VOILE POUR UN PILOTAGE EN SECURITE ATTERRO COOL… C’EST POSSIBLE