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Team 赵瑞童 吴舒琳. 滚装船课题研究. 1. 3. 2. 4. 滚装船 概述. 滚装船装卸原理. 滚装船设计（实例）. 滚装船码头分布. 目录｜ Contents. 滚装船概述. 概念. 滚装船是从登陆艇、火车、汽车渡轮演变出来的一种新型船 。 它的特征是， 货物装卸不是从甲板上的货舱口垂直的吊进吊出，而是通过船舶首、尾或两舷的开口以及搭到码头上的跳板，用拖车或叉式装卸车把集装箱或货物连同带轮子的底盘，从船舱至码头的一种水平方式装卸的船舶。故滚装船又称为开上开下船或滚上滚下船。. 开往温哥华的 2 万吨级滚装渡轮. 滚装船概述. 历史.

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Presentation Transcript

  1. Team 赵瑞童 吴舒琳 滚装船课题研究

  2. 1 3 2 4 滚装船概述 滚装船装卸原理 滚装船设计（实例） 滚装船码头分布 目录｜Contents

  3. 滚装船概述 • 概念 滚装船是从登陆艇、火车、汽车渡轮演变出来的一种新型船。 它的特征是，货物装卸不是从甲板上的货舱口垂直的吊进吊出，而是通过船舶首、尾或两舷的开口以及搭到码头上的跳板，用拖车或叉式装卸车把集装箱或货物连同带轮子的底盘，从船舱至码头的一种水平方式装卸的船舶。故滚装船又称为开上开下船或滚上滚下船。 开往温哥华的2万吨级滚装渡轮

  4. 滚装船概述 • 历史 滚装船出现在60年代初，发展于70年代末期。世界上第一艘滚装船"彗星"号，是美国于1958年建造的。直到1966年，丹麦才建成了北欧第一艘滚装船"苏墨赛特"号。由于北欧地区海岸的潮差较小，公路运输网稠密，利用滚装船可构成海上运输和公路运输的集成运输系统，所以滚装船在北欧迅速发展，20世纪末约占全世界滚装船运输总量的一半。 至今分为三代。 第一代：载重量１８５００t，装箱量８５４TEU，航速２４n mile/h 第二代：载重量２２０００t，装箱量１４ ００TEU，航速２２n mile/h 第三代：载重量３２５００t，装箱量１７００TEU，航速２２n mile/h

  5. 滚装船概述 • 优点和缺点 优点 不需要起货设备，货物在港口不需要转载就可以直接拖运至收货地点，缩短货物周转的时间，减少货损。装卸效率高，对码头要求低，港口投资少，装卸费用低，;门对门服务等竞争优势。 缺点 船舶造价高，货舱有效利用低（滚装船一般不能满足“一舱制”的抗沉要求，且舱容利用率低），货物装运量少等不利因素。

  6. 滚装船概述 • 分类（货物种类为准） 1.客滚船：以载货为主，载客为辅的滚装船。

  7. 滚装船概述 • 分类（货物种类为准） 2.汽车运输船(pur car carrier)：专门装运汽车的滚装船。

  8. 世界上第一艘滚装船 “彗星”号（美国，1958年）

  9. 长江最大商品车滚船首航 （2010年11月） 长航武汉汽车物流有限公司800车位滚装船首航仪式，在武汉市经济技术开发区沌口滚装码头隆重举行。这标志着我国长江滚装运输正式进入新型、节能、环保和规模化运输的新时代。

  10. 世界最大滚装船下海 信息发布时间为2011年 Wilh.威尔森公司发布了该公司最新的船舶‘Tønsberg’，此船由三菱重工建造。 该艘船是所有被指定的“Mark V”船舶中最大的，长265米，船舶的6个固定甲板和三个升降式甲板可以装载138000立方米的货物。 ‘Tønsberg’的整个货舱都被安排来装载顾客的高货和重货，例如挖掘机，推土机，轮式装载安全工作负荷为505吨的该船舶能够为顾客提供更大船舶单位的可能，而且净高度达7.1米的主甲板也是该类船舶中最大的。 Mark V Tønsberg将服务于华伦威尔森物流的环球贸易。

  11. 滚装构造与设计 • 设计特点 上层建筑高大，甲板平整，无舷弧和梁拱，上甲板无起货设备；甲板层数多，一般有两到四层甲板，货舱内支柱少，货舱区域内不设横舱壁，甲板为纵通甲板；为了保证船舶的纵倾、横倾和船舶的稳性，主甲板以下设有双层船壳，作为压载水舱用。 ①具有多层甲板和双层底结构 ②强力甲板和船底一般采用纵骨架式结构 ③在舱内设置局部横舱壁或强肋骨和强横梁，以保证船体的横向强度

  12. 滚装船设计实例 • 8000吨滚装渡轮设计图

  13. 滚装船设计实例

  14. 滚装船设计实例 • 概念 8000吨(纸／拖车)滚装船是一艘单机单桨、柴油机推进的现代化滚装船，主要在北欧地区航行，用于运载卷筒纸、拖车和集装箱。本船线型设有倾斜船首带球鼻和方尾，采用调距桨，设有首、尾侧推器。机舱设于尾部，起居处所和驾驶室设于首部，二层连续甲板贯通全船长。船尾端设置了两块跳板／尾门，在舱内设有两个固定坡道，分别通往上、下货舱和上甲板。货舱内可装载纸质货，主要是卷筒纸。上货舱内和上甲板上可装载危险货物。上甲板上还可装载集装箱，并设有5O个电气插座用于装载冷藏集装箱。

  15. 滚装船装卸原理 船的尾部、舷侧或首部将跳板放搭在码头上，汽车或拖车拖货箱通过跳板直接拖放到船舱内。舱内设有斜坡道或升降机，汽车或拖车通过斜坡道或升降机在不同层的甲板间移动到舱位上，进行绑扎固定即可。为了货物装卸的安全，跳板工作的坡度应小于80，通常为40~50，船舶横倾小于40时，跳板对码头的负荷一般不超过2~3t/m2。

  16. 滚装船码头

  17. 滚装船码头 • 天津滚装码头有限公司 • 广州南沙汽车码头 • 大连汽车码头

  18. 世界滚装船公司前五强 1 华尔威廉臣(总部挪威奥斯陆) 由挪威威廉母森航运公司(Wilhelmsen)和瑞典瓦勒纽斯航运公司(Wallenius)合并组成，并以15亿美元收购韩国现代商船汽车船队后跃居第一。简称WWL，另外旗下还有一个EUKOR(总部韩国)汽车运输(海运)公司，占据全球32%的汽车运输份额 2 日本邮船(NYK) 18% 3 川崎汽船(Kline)16% 4 商船三井(MOL) 14% 5 挪威礼诺航运(简称诺航 Hoegh) 旗下有Hual(华尔)航运有限公司12%

  19. 谢谢

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