第三篇 汽车行驶系

1. 第三篇汽车行驶系

2. 汽车行驶系的组成 行驶系 对全车起支承作用，以保证汽车正常行驶的部件总称。 • 车架 • 车桥 • 车轮（履带） • 悬架

3. 一、汽车行驶系统的功用 • 接受传动系统传来的发动机转矩并产生驱动力，保证汽车正常行驶； • 承受汽车的总重量，传递并承受路面作用于车轮上的各个方向的反力及转矩； • 缓冲减振，保证汽车行驶的平顺性； • 与转向系统协调配合工作，控制汽车的行驶方向。

5. 二、行驶系统的类型 行驶系统的类型： • 轮式 • 半履带式 • 全履带式 • 车轮履带式。

6. 三、轮式汽车行驶系统 • 轮式汽车行驶系统由车架、车桥、悬架和车轮组成，绝大部分汽车都采用轮式行驶系统。

7. 四、半履带式汽车行驶系统 • 半履带是指汽车的后桥采用履带式，前桥用车轮。 • 履带可以减少汽车对地面的比压，控制汽车下陷，履刺还能加强履带与土壤间的相互作用，增加汽车的附着力，提高通过性，主要用于在雪地或沼泽地带行驶的汽车。

8. 五、全履带式汽车 • 前后桥都用履带称为全履带式。

9. 六、车轮履带式 • 前后桥即可装车轮，也可装履带，称为车轮履带式。