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臺南市整體運輸規劃. 內部工作會議. 台北季鈞、台大團隊 2012.09.07. 簡報大綱. 模式路網建置 模式軟體操作 家訪資料勘誤與統計分析. 模式路網建置. 模式路網建置. 所有路網. 去除「無路名」之 Link. 模式路網建置. 模式路網建置. 模式路網建置. 大眾運輸 路 網. 路線 站位. 模式軟體操作. 旅次 發生 旅次產生 (類目分析):已完成分類與部份資料蒐集 旅次 吸引(迴歸分析):已確定變數項目與部份資料蒐集 旅次 分布(重力模式):初步試算 37 區阻抗函數 (珈瑪函數 ) 之參數

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臺南市整體運輸規劃

內部工作會議

台北季鈞、台大團隊

2012.09.07

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簡報大綱
  • 模式路網建置
  • 模式軟體操作
  • 家訪資料勘誤與統計分析
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模式路網建置

所有路網

去除「無路名」之Link

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模式路網建置

大眾運輸路網

路線

站位

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模式軟體操作
  • 旅次發生
    • 旅次產生(類目分析):已完成分類與部份資料蒐集
    • 旅次吸引(迴歸分析):已確定變數項目與部份資料蒐集
  • 旅次分布(重力模式):初步試算37區阻抗函數(珈瑪函數)

之參數

  • 運具分配(多項羅吉特模式):A Logit Model與TransCAD
  • 交通量指派
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模式軟體操作

工商普查資料(村里檔)

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模式軟體操作

戶口普查資料(南部地區)

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後續工作
  • 模式路網建置
    • 配合後續調查的資料佐證,檢視假設資料是否合理
    • 公車路網車站位置的處理
    • 未來年的公路與大眾運輸路網
  • 模式軟體操作
    • 持續蒐集「行政里」的社經資料
    • 加強TransCAD操作
  • 家訪資料勘誤與統計分析
    • 針對最後的家訪調查結果進行全面的勘誤
    • 進行家戶訪問調查統計分析