90 likes | 277 Views
ПОВЫШЕНИЕ УСТОЙЧИВОСТИ ПРОСТРОНСТВЕННОЙ РАМЫ. Студенты- Ватулин Я.А., Аль Амарех Раад Руководитель – к.т.н. Овчаренко А. А. Р. Р. 2см. Р. Р. 4 см. α. 4 м. 4 м. 4 м. Расчетная схема. Расчет устойчивости рамы в программном комплексе Ansys. α =0,180˚ 1. P=80965
E N D
ПОВЫШЕНИЕ УСТОЙЧИВОСТИ ПРОСТРОНСТВЕННОЙ РАМЫ Студенты- ВатулинЯ.А., АльАмарехРаадРуководитель – к.т.н. Овчаренко А. А.
Р Р 2см Р Р 4см α 4м 4м 4м Расчетная схема
Расчет устойчивости рамы в программном комплексе Ansys • α=0,180˚ 1.P=80965 2.P=1,38562 3.P=2,71516 4.P=2,91087 1яформа 2 форма Ф-мы пот. уст.
Угол поворота стоек рамы - 90˚ • α=90˚ • 1.Р= 80965 • 2.Р=1,38562 • 3.Р=2,71516 • 4.Р=2,9087 1я форма 2я форма Ф-мы пот. уст.
Угол поворота стоек рамы - 45˚ • α=45˚ • 1.Р=95342 • 2.Р=1,63440 • 3.Р=1,63440 • 4.Р=2,91087 1я форма 2я форма Ф-мы пот. уст.
Угол поворота стоек рамы - 135˚ • α=135˚ • 1.Р=1,63440 • 2.Р=2,16829 • 3.Р=2,16829 • 4.Р=2,89637 1я форма 2я форма Ф-мы пот. уст.
Рациональное соотношения моментов инерции Выводы: • 1. конструкция пространственной рамы будет рациональной, если критическая сила первых двух форм потери устойчивости будет одинаковая. • 2. существует оптимальное соотношение главных моментов инерции для сечения стоек.
Спасибо за внимание!