ПРИОРИТЕТН A ОС II

1. ПРИОРИТЕТНA ОС II Отчет за подготовката и изпълнението на пътните инфраструктурни проекти, включени в Оперативна програма “Транспорт”2007-2013 17 Декември 2010г. Инж. Василка Костадинова Директор на Дирекция “Изпълнение на проекти по ОП “Транспорт” Агенция “Пътна инфраструктура”

2. Проекти по ОП “Транспорт” Приоритетна ос 2 7 1 6 5 2 4 3

3. Индикативен списък с основните проекти по ОП “Транспорт” Приоритетна ос 2 1. Автомагистрала “Тракия” Лот 2, Лот 3 и Лот 4 – 115 км – 363млн. евро по подадена АФ в ЕК 2. Автомагистрала “Марица”от км. 5+000 до км. 71+011– 67 км – 209 млн. евро 3. Автомагистрала “Струма”– 132км – 250 млн. евро 4. Път Е-85“Кърджали - Подкова”– 28 км – 32 млн. евро 5. Връзка на автомагистрала “Хемус”със СОП – 8.5 км – 32 млн. евро 6. Е-79, Враца - Ботевград – 31 км – 85 млн. евро 7. Е-79, Видин - Монтана– 20 км – 32 млн. евро

4. Индикативен списък с резервните проекти по ОП “Транспорт” Приоритетна ос 2 • 1. Автомагистрала “София - Калотина” • Фаза I – Западна дъга на СОП – 8,5 км. – 80 млн. евро • Фаза II – Северна скоростна тангента – 16,5 км. 150 млн. евро • Фаза III – АМ “Калотина” – 49,5 км. – 150 млн. евро • 2. Обход на гр. Габрово – 31 км. – 42 млн. евро • 3. Обход на гр. Враца – 6,8 км. – 13 млн. евро • 4. Обход на гр. Монтана – 12,5 км. – 25 млн. евро • 5. Модернизация на първокласни републикански пътища по TEN-T

6. Автомагистрала “Струма” • Индикативна стойност на проекта:250 млн. евро • Лот 1, Долна Диканя-Дупница L=16,780 km; 68 Mio Euro • Лот 2, Дупница-Благоевград L=34,000 km; 129 Mio Euro • Лот 3,Благоевград-Сандански L=67,500 km • Лот 4, Сандански-Кулата L=15,000 km; 53 Mio Euro • Доклад за ОВОС:Има Решение по ОВОС от 15.01.2008 г. за цялото трасе на автомагистралата. • Отчуждителни процедури:Парцеларните планове за Лот 1 и Лот 4 се процедират съгласно законовите разпоредби. Срок за приключване на отчуждителните процедури – декември 2011 г.

7. Автомагистрала “Струма” • Археологически проучвания: По трасето на Лот 1 и Лот 4 има три обекта за археологически проучвания. Работите по тях е предвидено да стартират през месец април 2011 г.; авансите по сключените договори са изплатени през месец ноември 2010 г. • Нова стратегия за изпълнение на проекта:Във връзка с писмо на МРРБ от 24.11 2010 г. АПИ подготви предложение за нова стратегия: • Строителство на Лот 1 и Лот 4 - съгласно графика за изпълнение; • Лот 2 и Лот 3 – на инженеринг (Проектиране и Строителство).

8. Автомагистрала “Струма” • График за изпълнение: • Предвидено е тръжните процедури за избор на изпълнител и консултант на строителството на Лот 1 и Лот 4 да стартират през месец януари 2011 г. и да приключат с подписването на договори през юни/юли 2011 г. Прогнозни дати за Лот 2 и Лот 3: • изработване на парцеларни планове - края на 2011 г. • отчуждаване и изработване на технически проекти – края на 2012/началото на 2013 г. • начало на строителството – 2013 г. • продължителност на строителството – лот 2 – 25 месеца; лот 3 – 36 месеца • Проблеми: Дългите нормативни срокове, ангажираността на много институции и сложността на процесите, свързани с изпълнението на всички подготвителни процедури до издаването на разрешението за строеж.

10. Автомагистрала “Марица”от км. 5+000 до км. 71+011 • Индикативна стойност на проекта:209 млн. Евро • АМ „Марица" в участъка „Оризово - Харманли" от км. 5+000 до км. 71+011 е разделена на два подучастъка: • Лот 1 - у-к „Оризово - Димитровград" от км. 5+000 до км. 36+600; • Лот 2 -у-к „Димитровград - Харманли" от км. 36+600 до км. 71+011 • Процедури за ОВОС:Има Решение на МОСВ от 02.07.2010 г. за одобряване на инвестиционното предложение за АМ “Марица”. • Археологически проучвания: • Лот 1 – м. Май 2011 г.; • Лот 2 - приключили.

11. Автомагистрала “Марица”от км. 5+000 до км. 71+011 • Отчуждителни процедури: Отчуждителните процедури за поземления и горския фонд са приключили. В момента се процедира по отчуждаването на терените, засегнати от изместване на съпътстващата техническа инфраструктура.Срок за приключване - м. декември 2011 г. • Формуляр за кандидатстване: През септември 2010 г. бяха възстановени предпроектните проучвания. • Разрешение за строеж: Предвижда се поетапно заявяване на Разрешение за строеж (за основно трасе и за инженерната инфраструктура). • Тръжни процедури: На 01.12.2010 г. беше обявена тръжната процедура за избор на изпълнител на строителството на Лот 1. Очаква се до края на месец декември 2010 г. да бъдат обявени тръжните процедури за: • Строителство на Лот 2; • Консултант на Лот 1; • Консултант на Лот 2.

12. Автомагистрала “Марица”от км. 5+000 до км. 71+011 • График за изпълнение: • Предвижда се строителството на Лот 1 и Лот 2 да стартира през май 2011 г. и да завърши през май/юни 2013 г. • Проблеми: • Обсъждат се варианти за осигуряване на модел на трафика и реализиране на Формуляра за кандидатстване за финансиране - на този етап са възстановени предпроектните проучвания; • Отчуждителните процедури на елементите от реконструкцията на техническата инфраструктура.

14. Връзка на автомагистрала “Хемус”със СОП • Индикативна стойност на проекта:32 млн. евро • Процедури за ОВОС:На 29.11.2010 г. е издадено решение по ОВОС. Във връзка с наличието на концесии за инертни материали, на 9.11.2010 г. излезе решение на МС с което се ограничава площта на концесиите в обхвата на трасето. • Отчуждителни процедури: Приключили; Финансирането бе осигурено с Постановление на Министерски съвет №161 от 29 юли 2010 г.

15. Връзка на автомагистрала “Хемус”със СОП • График за изпълнение: Възложено е геодезическо заснемане на площите, засегнати от концесиите. Предвижда се проектът да бъде възложен като до- проектиране и строителство. През м. януари 2011 г. тръжната документация ще бъде изпратена в УО за предварителен контрол. • Проблеми:Проблем е възможно да се появи от наличието, вследствие на концесионната (добивна) дейност, на промени в проектната геодезия и геология на трасето на автомагистралата. Обсъждатсе варианти за осигуряване на модел на трафика и реализиране на Формуляра за кандидатстване за финансиране - на този етап са възстановени предпроектните проучвания.

17. Път I-5 “Кърджали – Подкова” • Индикативна стойност на проекта: 32 млн. евро • Процедури за ОВОС: Има Решение на МОСВ по ДОВОС от 13.04.2010 г. • Отчуждителни процедури: Отчуждителните процедури за поземления и горския фонд са приключили. В момента се процедира по отчуждението на терените, засегнати от изместване на съпътстващата техническа инфраструктура. • Археологически проучвания: Приключили. • Формуляр за кандидатстване: Бяха възстановени предпроектните проучвания.

18. Път I-5 “Кърджали – Подкова” • Разрешение за строеж: Подаване на Заявления за отделни етапи от строителството. • График за изпълнение: Получени коментари на УО и АОП по тръжната документация за строителство на 7.12.2010 г. Обявяване на тръжна процедура за строителство – до края на м. декември 2010 г. Договорите за строителство и строителен надзорсе очаква да бъдат сключени през месец май 2011 г. • Проблеми: Два са възможните рискове за навременната реализация на проекта: Обсъждат се варианти за осигуряване на модел на трафика и реализиране на Формуляра за кандидатстване за финансиране - на този етап са възстановени предпроектните проучвания; отчуждителните процедури за елементите от реконструкцията на техническата инфраструктура.

20. Модернизация на участък от Път I-1(Е-79) “Враца – Ботевград” • Индикативна стойност на проекта:85 млн. евро • Процедури за ОВОС: ДОВОС е завършен, но във връзка с промяната на трасето ще се наложи преработването му. Решение по ОВОС ще бъде издадено до три месеца след преработване на проекта. • Технически проект: На 25.11.2010 г. Експертно-техническия съвет към АПИ одобри техническия проект, който беше променен вследствие наличието на конфликтни моменти с инфраструктурата на НКЖИ. • Отчуждителни процедури: Парцеларните планове се доокомплектоват и допълват с оглед промените в техническия проект. • Археологически проучвания: Има становище на Министерство на културата за наличие на археологически обекти по трасето. Предстои сключване на договори за археологически проучвания. • Формуляр за кандидатстване: Получени са коментари от JASPERS по първата версия на Формуляра в края на 2009 г. Ще бъде ревизиран след издаване на Решение по ОВОС и отразяване на промените в техническия проект.

21. Модернизация на участък от Път I-1(Е-79) “Враца – Ботевград” • График за изпълнение: Предвижда се договори за строителство и строителен надзор да бъдат сключени през първата половина на 2012 г. • Проблеми и предприети мерки: Конфликтните точки с НКЖИ са уточнени и изчистени. Експертният съвет към АПИ прие преработения вариант на техническия проект.

23. Път I-1(Е-79) “Видин – Монтана” • Индикативна стойност на проекта:32 млн. евро • Актуално състояние: Проектът беше включен във Финансов меморандум „Техническа помощ за подготовка на пътни проекти по участъци от TEN-T в Република България”. Обхваща подготовка на предпроектни проучвания, анализ разходи–ползи, технически проект, парцеларни планове, доклад за ОВОС и Формуляр за кандидатстване за финансиране на проекта от КФ. АПИ подготви тръжна документация за избор на изпълнител, която беше изпратена на 04.10.2010 г. в УО за одобрение. Писмо на ЕК от 3.11.2010 г. с което се отхвърля искането за удължаване на финансовия меморандум. АПИ предлага този проект и нови участъци по направление на път Е 79 да бъдат подготвени по техническата помощ на ОПТ.

24. Доизграждане на АМ “Тракия” Лот 2, Лот 3 и Лот 4 Бенефициент по Приоритетна ос II:“Развитие на пътната инфраструктура по Транс-европейските и основните национални транспортни оси” РЕГИСТРАЦИОНЕН НОМЕР НА ПРОЕКТА: BG161PO004-2.0.01-0004

25. АМ Тракия, Лот 2 “Стара Загора – Нова Загора”от км 210+100 до км 241+900 • Изпълнител – Обединение ”Магистрала Трейс” ДЗЗД • стойност на Договора с ДДС - 137 868 000, 00 лв. • Консултант (строителен надзор) – „Пътинвестинженеринг”АД • стойност на Договора с ДДС - 1 349 578,80 лв. с ДДС • Дължина на участъка – 31.800км • Начало на строителните работи – 09.06.2010г. • Край на строителните работи – юли 2012г. 25

26. финансово изпълнение – изплатен аванс в размер на 5% от стойността на договора - 6 893 400, 00 лв с ДДС • физическо изпълнение - Строително-монтажните работи се изпълняват по график, представен от Изпълнителя на обекта. Строителството е разделено на шестнадесет етапа с различна продължителност. Към днешна дата са изпълнени строително-монтажни работи в етапи І, ІІ, ІІІ и IV. Започната е работа по Пети етап. Напредъка на обекта е 21%. • Всеки етап е разделен на участъци, в които се извършени земни работи - изкоп хумус, изкоп неподходящ материал, насип дрениращ материал, насип зона “А”. Направен е пробен участък за циментостабилизирана смес.Изпълнени са строителни дейности по големите съоръжения - фундаменти, устои, стълбове, набивни пилоти и ригели. Започнато е монтирането и на главни греди. • Извършени са дейности по отводняването – монтирани са тръбни водостоци в съответните участъци. 26

27. АМ Тракия, Лот 3 “Нова Загора – Ямбол ”от км 241+900 до км 277+597 • Изпълнител – “АКТОР АСД” • стойност на Договора с ДДС - 133 973 906,02 лв. • Консултант (строителен надзор) – „ Обединение „Т7/СНИК” ДЗЗД • стойност на Договора с ДДС - 1 077 240,00 лв. • Дължина на участъка – 35,697км • Начало на строителните работи – 02.08.2010г. • Край на строителните работи – септември 2012г. 27

28. финансово изпълнение – изплатен аванс в размер на 5% от стойността на договора - 6 698 695,30 лв с ДДС • постъпили искания за плащане • за етап І – 5 485 626,14 лв с ДДС • за етап ІІ – 5 603 089,10 лв с ДДС • Представените Междинни Сертификат за Етап І и Етап ІІ са одобрени от Консултанта и подлежат на одобрение от страна на Възложителя • физическо изпълнение - Строително-монтажните работи се изпълняват по график, представен от Изпълнителя на обекта. Строителството е разделено на осемнадесет етапа с различна продължителност. Към днешна дата са изпълнени строително-монтажни работи в етапи І и ІІ. Започната е работа по Трети и Четвърти етап. Напредъка на обекта е 15%. • Извършени са земни работи - изкоп хумус, изкоп неподходящ материал, насип дрениращ материал.Изпълнени са строителни дейности по големите съоръжения - фундаменти, устои, стълбове, изливни пилоти. • Извършени са дейности по отводняването – монтирани са тръбни и правоъгълни водостоци в съответните участъци. 28

29. АМ Тракия, Лот 4 “Ямбол - Карнобат ”от км 276+200 (съвпада с км 277+597 от Лот 3) до км 325+280 • Изпълнител – сдружение “Тракия IV” ДЗЗД • стойност на Договора с ДДС - 209 646 720,00 лв. • Консултант (строителен надзор) – „План инвест – Пловдивинвест – Лот 4” ДЗЗД • стойност на Договора с ДДС - 974 400,00 лв. • Дължина на участъка – 47,683 км • Начало на строителните работи – 06.10.2010г. • Край на строителните работи – януари 2013г. 29

30. финансово изпълнение – изплатен аванс в размер на 5% от стойността на договора - 10 482 336,00 лв. с ДДС • постъпили искания за плащане: • за етап І – 8 149 142,71 лв. без ДДС • физическо изпълнение - Строително-монтажните работи се изпълняват по график, представен от Изпълнителя на обекта. Строителството е разделено на девет етапа с различна продължителност. Към днешна дата са изпълнени строително-монтажни работи в етап І. Започната е работа по Втори, Трети и Четвърти етап. Напредъка на обекта е 10%. • Всеки етап е разделен на участъци, в които са извършени следните работи - разчистване на строителната площадка, изкоп хумус, изкоп неподходящ материал, насип дрениращ материал. 30

31. 31

32. 32

33. Лот 2 - Полагане на циментова стабилизация на км 210+830 33

34. Лот 2 - Селскостопански надлез на км 214+420 34

35. Лот 2 - Пътен надлез на км 221+600 35

36. Лот 2 - Жп надлез на 240+598 36

37. Лот 2 - Мост над река Азмака на км 226+930 37

38. Лот 3 – водосток на км 242+163 38

39. Лот 3 – надлез на км 245+006 39

40. Лот 3 – надлез на км 264+908 40

41. Лот 3 – водосток на км 276+600 41

42. Лот 3 – водосток на км 276+840 42

43. Лот 4 – изкопни работи 43

44. Лот 4 – изкоп хумус 44

45. БЛАГОДАРЯ ЗА ВАШЕТО ВНИМАНИЕ! www.optransport.bg