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远程控制台现场加油装置的升级

远程控制台现场加油装置的升级. 渤 海 管 具 公 司. 目 录. 一、成果研究背景源. 二、创新点及内容. 三、成果应用情况. 四、成果推广前景. 远程控制台现场加油装置升级前由液压油罐和加油管线组成。作业时,利用吊车将液压油罐吊高,形成高度压差后,才能开始为远程控制台加油,不仅存在安全隐患,而且耗时较长,平均每次加油耗时 70 分钟。尤其在冬季低温天气,液压油粘度增加,流动性变差,加油作业需耗时 200 分钟。. 一、成果研究背景. 二、创新点及内容.

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远程控制台现场加油装置的升级

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Presentation Transcript


  1. 远程控制台现场加油装置的升级 渤 海 管 具 公 司

  2. 目 录 一、成果研究背景源 二、创新点及内容 三、成果应用情况 四、成果推广前景

  3. 远程控制台现场加油装置升级前由液压油罐和加油管线组成。作业时,利用吊车将液压油罐吊高,形成高度压差后,才能开始为远程控制台加油,不仅存在安全隐患,而且耗时较长,平均每次加油耗时70分钟。尤其在冬季低温天气,液压油粘度增加,流动性变差,加油作业需耗时200分钟。 一、成果研究背景

  4. 二、创新点及内容 升级后的远程控制台现场加油装置,使用大口径加油管线,利用远程控制台气源,从液压油罐顶部加气,利用0.1-0.2Mpa的气体压力推动下部液压油快速流出,平均每次加油仅需30分钟。在冬季低温天气,加油速度预计也不会超过50分钟。还在液压油罐上安装了调压阀和安全阀,控制罐内气体压力始终保持在安全范围内。此外,还为升级后的装置配备了加油延长管线,可保证装置在50米外进行加油作业,避免了由于雨季井场泥泞,无法为控制台加油的问题。

  5. 升级后远程控制台现场加油装置由加油管线、安全阀、调压阀组成。气体通过调压阀和安全阀,调节好合适的压力后注入到油罐中。利用气体压力将油罐中的液压油经过加油管线注入到远程控制台中。若距离较远,还可以使用加油延长管线进行加油。 二、创新点及内容

  6. 升级后装置图: 三、成果应用情况 升级后的远程控制台现场加油装 置使用避免了恶劣天气的影响,由于无需吊车配合,完全消除了大风、雨季等天气对吊车吊装重物造成的影响,可全年使用,尤其在雨季时,升级后的装置配备了加油延长管线,可实现50米外加油作业,解决了由于井场作业环境原因而无法加油的难题。 升级后的该装置由于操作简单,加油时间短。原来一天仅能为远程控制台加油1-2台,现在可在一天内为远程控制台加油4-6台,提高了工作效率。

  7. 四、成果推广前景 经济效益 :升级后的远程控制台现场加油装置不需要吊车就可完成加油作业,减少了公司运费的支出。其次,升级后的该装置克服了天气的影响,增加了一天内为远程控制台加油的台数,提高了工作效率。该装置升级后还减少了由于天气原因无法加油造成远程控制台的损耗,延长远程控制台的使用寿命,减少了新装置的投入使用,节约了装置的购置费用。 社会效益:升级后的远程控制台现场加油装置不再使用吊车将油罐吊起作业,避免了重物坠落等安全事故的发生,提高了员工作业的安全系数。此外,该装置使用压力将液压油注入远程控制台,避免了加油后残留在管线内部分液压油流出,减少了环境的污染。

  8. 结 束!

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