1 / 13

Botniska korridoren

Arbetsmaterial. Botniska korridoren. Charlotte Reinholdt, Banverket 2009-12-01. Saknad länk. Länken mellan Nordiska triangeln och Norra axeln Ett svenskt-finskt samarbete. Arbetsmaterial. Arbetsmaterial. Green Cargos kapacitetsanalys, ökning av tågtrafiken. Arbetsmaterial.

barto
Download Presentation

Botniska korridoren

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. Arbetsmaterial Botniska korridoren Charlotte Reinholdt, Banverket 2009-12-01

  2. Saknad länk Länken mellan Nordiska triangeln och Norra axeln Ett svenskt-finskt samarbete Arbetsmaterial

  3. Arbetsmaterial Green Cargos kapacitetsanalys, ökning av tågtrafiken

  4. Arbetsmaterial Vad är den Botniska korridoren? • Mjölby - Haparanda/Torneå – Helsingfors • Godsstråket genom Bergslagen (Mjölby-Storvik ) • Ostkustbanan (Gävle-Sundsvall) • Ådalsbanan (Sundsvall-Långsele) • Botniabanan (Örnsköldsvik-Umeå) • Norrbotniabanan (Umeå-Luleå) • Haparandabanan (Boden-Haparanda) • Godstransporter - råvaror

  5. Arbetsmaterial Vad är den Botniska korridoren? • Mjölby - Haparanda/Torneå – Helsingfors • Huvudbanan (Torneå-Helsingfors) • Godstransporter - råvaror

  6. Arbetsmaterial Varför Botniska korridoren? • Stark utveckling • 90 % av Europas järnmalmsutvinning sker i norr • Järnmalm: Malmberget, Luleå, Borlänge, Göteborg/Oxelösund • Koppar: Gällivare, Skellefteå, Helsingborg

  7. Arbetsmaterial Syfte • Sammanställa befintlig kunskap inom området • Komplettera kunskap vid behov • Skapa en samsyn om hur den Botniska korridoren ska utvecklas • Beskriva nyttor och möjligheter -Bidra till att uppfylla en del av Östersjöstrategin -Inte bygga något nytt, nyttja befintligt (ITS, MM)

  8. Arbetsmaterial EU:s Östersjöstrategi • Beslutas av Europeiska rådet 29-30 okt 2009 • Innehåller ett avsnitt om interna och externa transportlänkar • Botniska korridoren omnämns särskilt • Sverige och Litauen har koordineringsansvar för transportfrågorna

  9. Arbetsmaterial • Finansiering • Interreg IVA Nord • Regionala Strukturfonden • Botnia Atlantica • Ten-T • Baltic Sea Region • Egen finansiering Sverige / Finland / Norge / Baltiska stater • Näringsliv/Intressenter/Organisationer (egna resurser, bidrag)

  10. Arbetsmaterial Vad är TEN-T? • Trans European Network • Finns för transporter (TEN-T), energi (TEN-E) och telekommunikationer (eTEN) • Syftar till att underlätta skapandet av en gemensam marknad • TEN-T omfattar alla transportslag; vägar, järnvägar, flygplatser, hamnar, sjömotorvägar och inre vattenvägar

  11. Arbetsmaterial Bidrag kan ges till både investeringar och studier • Studier 50 % • Gränsöverskridande investeringar 30 % • Flaskhalsar järnväg 20 % • Flaskhalsar väg 10 %

  12. Arbetsmaterial Baltic Sea Region • Tre parter Norge Polen Estland/Lettland/Litauen Annat land

  13. Arbetsmaterial charlotte.reinholdt@banverket.se 070-677 5341 0920-353 41

More Related