slide1 n.
Download
Skip this Video
Loading SlideShow in 5 Seconds..
Удмуртский государственный университет Факультет социологии и Ñ PowerPoint Presentation
Download Presentation
Удмуртский государственный университет Факультет социологии и Ñ

Loading in 2 Seconds...

play fullscreen
1 / 25

Удмуртский государственный университет Факультет социологии и Ñ - PowerPoint PPT Presentation


  • 156 Views
  • Uploaded on

“Автомобилизация как фактор трансформации жилого пространства городской среды”. Удмуртский государственный университет Факультет социологии и философии Выполнили студенты 3 курса : Киселев Никита, Сполохова Марина, Брызгалов Данил, Бушкова Лолита, Богатов Александр Научный руководитель:

loader
I am the owner, or an agent authorized to act on behalf of the owner, of the copyrighted work described.
capcha
Download Presentation

PowerPoint Slideshow about 'Удмуртский государственный университет Факультет социологии и Ñ' - barny


An Image/Link below is provided (as is) to download presentation

Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author.While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server.


- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - E N D - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Presentation Transcript
slide1

“Автомобилизация как фактор трансформации жилого пространства городской среды”

  • Удмуртский государственный университет
  • Факультет социологии и философии

Выполнилистуденты 3 курса: Киселев Никита, Сполохова Марина, Брызгалов Данил, Бушкова Лолита, Богатов Александр

Научный руководитель:

ассистент кафедры социологии

Обухов Константин Николаевич

slide2

Актуальность проблемы:

  • Увеличение количества личного транспорта
  • Рост количества несанкционированных парковок
  • Возникновение конфликтов из-за парковочных мест
slide3

Объект:

Жители города Ижевска

Предмет:

Парковки в жилых зонах

slide4

Факторы:

  • Пол
  • Возраст
  • Наличие автомобиля
  • Тип жилого дома
  • Наличие парковки около дома
  • Тип парковки
  • Загруженность парковок
  • Район проживания
slide5

Цель:

Определить особенности формирования городского пространства, за счет увеличения количества личного автотранспорта.

slide6

Задачи:

  • Выявить распространенные виды парковок
  • Определить уровень обеспеченности парковками во дворах
  • Определить степень загруженности парковок
  • Выявить отношение к несанкционированным парковкам
  • Определить готовность воспользоваться несанкционированными парковками
slide7

Обеспеченность населения России собственными легковыми автомобилями на 1000 населения*

* Количество указывается на конец года(штук) в расчете на 1000 населения.http://cbsd.gks.ru/

slide8

В Ижевске, на данный момент (2013 г.) количество мест на всех парковках в городе примерно 47 тысяч. А количество автомобилей - около 205 тысяч.

http://izh.kp.ru/daily/26168.3/3054625/

slide9

Типы парковок:

1. Бесплатная парковка во дворе

slide10

2. Несанкционированная парковка

(натяжение цепочки с замком)

slide11

3. Несанкционированная парковка

(установка блокираторов)

slide15

Локальное распределение парковок часть Индустриального района

slide16

Локальное распределение парковок в Центре

slide19

Имеется ли около Вашего дома оборудованная парковка?

168 ответивших

slide20

Загруженность дворовых парковок:

менее 10: 19,4%

10-20: 34,5%

21 и более: 46,1%

slide21
Стали бы Вы пользоваться несанкционированным парковочным местом?
slide22

Выводы:

  • Нами были выделены основные способы парковки автомобилей. Наиболее популярным способом является парковка около дома 65,7% .
  • Было установлено, что в 60% случаях парковки во дворах не были организованы, что подтверждается картографированием.
slide23

Обнаружено, что в 80,6% случаях во дворе припарковано более 10 автомобилей.

  • Выявлено, что большинство респондентов, а именно 52,4%, относятся к несанкционированным парковкам нейтрально.
  • При этом, готовы пользоваться несанкционированными парковками 51,2% ответивших.
slide24

Если рассматривать ситуацию в целом, то она усугубляется уплотнительной застройкой, увеличением этажности жилых домов.

  • Частный автотранспорт искусственно вытесняется на дворовые территории, которые уже сегодня не могут вместить всех машин жильцов окрестных домов.
  • Размещение автостоянок в наших дворах противозаконно, так как не соответствуют целевому назначению этих земельных участков.