安庆师范学院

1. 安庆师范学院 执 教：郭永昌 周葆华 世界地理 Shi jie di li

2. 第四章非洲 exit next

3. 非　洲 非洲人文地理特征（3） 非洲地理分区（3） exit

4. 第一节 非洲人文地理特征 非洲的地理位置 非洲历史发展和政治地图的演变 非洲居民 贫困的大洲及其形成原因 产业发展与布局 交通运输与对外贸易

5. 一、非洲的地理位置 • 非洲全称阿非利加州。 • 位置：亚欧大陆西南面，东临印度洋，西临大西洋，北隔地中海和直布罗陀海峡与欧洲相望，东北以红海和苏伊士运河与亚洲分界。

6. 范围：南起厄加勒斯角(20°02′E 、 34°51′S)，北抵本．塞卡角（吉兰角）(9°50′E、37°21′N)，南北全长为8 100km；东自哈丰角(51°24′E、10°27′N)，西至佛得角(17°33′W、14°45′N)，东西全长7 500km。 • 面积：约3 021×104km2（包括附近岛屿）。约占世界陆地总面积的20.2％，次于亚洲，为世界第二大洲。

7. 二、非洲历史发展和政治地图的演变 （一） 古代非洲 非洲是人类最早的起源地和文明的发祥地之一。 （二） 罪恶的奴隶贸易及列强对非洲的野蛮瓜分 （三） 民族解放运动与政治地图现状 exit next

8. 二战以前的非洲地图

10. 非洲政治地图的变化

11. 三、非洲居民 （一）人口增长快，低龄化现象突出，地理分布极不平衡 • 非洲人口约7.97亿（2000年），占世界人口总数的13.16%，在各大洲中居第二位。 • 非洲人口低龄化现象严重。 • 非洲人口密度为26人/平方千米，只及世界平均数的57%左右，各地人口分布极不平衡。

19. 非洲人口较稠密的地区有以下几个： （1）滨海地区。 （2）内陆高地。 （3）铁路沿线地区。 （4）干燥地区的沿河及绿化带。 （5）岛屿。 • 非洲的农业人口比重较高、城乡发展不平衡。

20. 非洲人口密度分布图

21. Population density grid for 1990

22. （二）复杂的种族构成 非洲居民的种族构成复杂。 非洲主要人种的分布

25. Cases of Tuberculosis (per 100,000)肺结核 Tuberculosis Rate:

26. 四、 贫困的大洲及其形成原因 （一）贫困的大洲 1. 生产力水平低下，经济发展速度缓慢。 2. 工业基础薄弱，经济结构畸形。 3. 生产力布局不平衡。

27. （二）非洲贫困的原因 1.殖民主义掠夺。 2.生产资料占有和收入分配的不合理。 3.政治和社会的不安定。 4. 非洲人口增长过快。 5. 现存不合理的国际经济秩序。 6. 爱滋病病毒的肆虐。

29. 五、产业发展与布局 （一）农、牧业 • 农业是大多数非洲国家的经济支柱。第一产业约提供了非洲生产总值的1/5，全洲55.6%的人口以此为主。非洲的粮食作物种类繁多。 • 非洲的经济作物，特别是热带经济作物在世界上占有重要地位。其中，丁香、除虫菊产量占世界的90%，可可、芒果占50%，花生、棕油、咖啡、腰果、剑麻等占1/6～1/4。 • 非洲畜牧业发展较快。

30. 按照自然条件和农业生产特点，非洲可以划分为以下7个主要农业地域类型区：按照自然条件和农业生产特点，非洲可以划分为以下7个主要农业地域类型区： （1） 东北非区。 （2） 西北非区。 （3） 萨赫勒和苏丹草原区。 （4）几内亚湾沿岸和刚果河流域热带雨林区。 　　　（5） 东非埃塞俄比亚高原区。 （6） 东南沿海区。 （7） 南非高原区。

31. （二） 采矿区 • 非洲的矿产资源十分丰富。金刚石、金、铜、钴、钒、钠、铬和磷酸盐等产量在二战以前就居于世界前列。采矿业在非洲经济中的重要性，大大超过了其他各大洲。 • 非洲矿产分布很广，种类很多，但相对集中。尼日利亚、利比亚、南非和阿尔及利亚四国占全洲矿产总产值的80%。

32. 非洲矿产可分为六大区： （1） 撒哈拉区。 （2） 阿特拉斯区。 （3） 西非区。 （4） 几内亚湾沿岸区。 （5） 刚果盆地外环区。 （6） 南部非洲区。

33. 非洲主要的矿产

34. （三） 制造业、电力工业 • 非洲工业基础薄弱，全洲制造业总产值比重仅占世界的2.5%，按人均计算只相当于拉丁美洲的1/9。 • 非洲的制造业多属于农、矿原料的初加工性质。轻工业占总产值的60%，其中食品、纺织两大部门又占有特殊重要的地位；重化工业，尤其是机械工业在多数国家均十分薄弱。 • 受丰富的资源条件和采矿业促进，非洲的有色金属冶炼和炼油两个重工业部门已稍具规模。

35. 六、交通运输与对外贸易 • 非洲现代交通运输的发展与布局是西方殖民者长期侵略、统治的产物。 • 殖民主义者为了在非洲掠夺资源和劳动力，相继修建了一些重要的铁路、公路和港口设施，打开了掠夺和运送原料的出海通道。 • 非洲的交通运输业具有典型的殖民性和落后性，迄今仍未形成完整的交通运输网络。

36. （一）铁路和公路运输 铁路是非洲主要运输方式之一。 （二）海运业和管道运输 • 非洲的海运业在世界上的地位较为重要，目前货运装船量每年有4亿多吨，占世界的1/8。 • 海运主要服务于石油、铁矿石等初级产品输出，其显著特点是国际运输大大超过国内运输，装船数大大超过卸船数，主要海运国即主要矿产输出国。

37. 非洲商船队规模仅占世界1.3%，海运量的绝大部分由外国船运送，这在世界上也是罕见的。非洲商船队规模仅占世界1.3%，海运量的绝大部分由外国船运送，这在世界上也是罕见的。 • 非洲的主要港口和航线分布如下： （1） 北部沿海地区。 （2） 几内亚湾沿岸区。 （3） 南部和东南部沿海地区。

38. （三）外贸 1．进出口贸易集中在少数几个国家和地区。 2．进出口商品构成单一经济结构制约。 3．转口贸易活跃。 4．西方大国在非洲对外贸易中占据重要地位。

39. 第二节 非洲地理分布 北部非洲 撒哈拉以南的非洲

40. 人们在习惯上，一般把非洲分为北非和撒哈拉以南的非洲，后者又分为东非、西非、中非、南非四个地区。人们在习惯上，一般把非洲分为北非和撒哈拉以南的非洲，后者又分为东非、西非、中非、南非四个地区。 表15 非洲各地区基本情况一览表

41. 一、北部非洲 北非地理位置 • 撒哈拉沙漠北侧，频临地中海 • 包括埃及、苏丹、利比亚、突尼斯，阿尔及利亚、摩洛哥等6个国家

42. 按自然条件主要可分为两部分：一是阿特拉斯山区。二是撒哈拉沙漠。按自然条件主要可分为两部分：一是阿特拉斯山区。二是撒哈拉沙漠。 • 北部非洲面积、人口约分别占全非的1/4，国民生产总值则占1/3以上，遥居非洲之首，人均占有量高出全洲平均数的一半。除苏丹外的北非各国，均属中等收入国家。 • 农业是国民经济中的薄弱环节。

43. 北非矿产丰富，以石油和天然气为主。磷酸盐产量占世界的22%。摩洛哥磷酸盐出口量占世界磷酸盐出口总额的30%左右。北非制造业规模、产值仅次于南部非洲。北非矿产丰富，以石油和天然气为主。磷酸盐产量占世界的22%。摩洛哥磷酸盐出口量占世界磷酸盐出口总额的30%左右。北非制造业规模、产值仅次于南部非洲。 • 北非地处欧、亚、非的交通要道，具有重要的战略地位，加之北非一些国家在国际上有重要的政治影响，国际社会和世界金融机构每年都要向他们提供各种援助，可以缓解其部分财政和进口支付困难。

44. 二、 撒哈拉以南的非洲 • 总面积约为2180×104km2,共包括50个国家和地区。 • 总人口6.28亿（2000年），黑人占绝大部分，常有“黑非洲”之称。

45. 撒哈拉以南非洲的农业

46. （一）西部非洲 • 西非南起几内亚湾沿岸，向北深入撒哈拉大沙漠，从西到东，由大西洋岛屿开始，一直延伸到乍得盆地的中心部分。

47. 包括尼日尼日利亚、贝宁、多哥、加纳、利比里亚、塞拉利昂、几内亚、几内亚比绍、塞内加尔、冈比亚、尼日尔、布基纳法索、马里、毛里塔尼亚、科特迪瓦、佛得角和西撒哈拉等共17个国家和地区，是非洲人口最多的一个地理区域。包括尼日尼日利亚、贝宁、多哥、加纳、利比里亚、塞拉利昂、几内亚、几内亚比绍、塞内加尔、冈比亚、尼日尔、布基纳法索、马里、毛里塔尼亚、科特迪瓦、佛得角和西撒哈拉等共17个国家和地区，是非洲人口最多的一个地理区域。 • 农业分布呈现明显的地带性。

48. 总的看来，西非的自然条件对经济发展较为有利，但其经济在全洲处于中下水平。制造业的比重是非洲也是世界上最低的。在矿产资源方面，石油和天然气地位突出。总的看来，西非的自然条件对经济发展较为有利，但其经济在全洲处于中下水平。制造业的比重是非洲也是世界上最低的。在矿产资源方面，石油和天然气地位突出。

49. （三）东部非洲 • 东部非洲是指处于非洲东部的埃塞俄比亚和东非高原的广大地区。

50. 包括埃塞俄比亚、厄立特里亚、吉布提、索马里、肯尼亚、乌干达、卢旺达、坦桑尼亚、布隆迪以及岛国塞舌尔等，共10国。包括埃塞俄比亚、厄立特里亚、吉布提、索马里、肯尼亚、乌干达、卢旺达、坦桑尼亚、布隆迪以及岛国塞舌尔等，共10国。 • 人口平均密度在非洲各大区中是最高的，而且人口增长快，出生率高。 • 东非是全洲地势最高的区域。