1 / 16

ZS10.pl

LOTNISKO BIELAŃSKIE. W 1934 r. zapadła decyzja o likwidacji lotniska mokotowskiego, w jego miejsce miały powstać trzy inne: lotnisko sportowe na Bielanach, wojskowe na Okęciu i komunikacyjne na Gocławiu. Do budowy lotniska bielańskiego przystąpiono

baka
Download Presentation

ZS10.pl

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript


  1. LOTNISKO BIELAŃSKIE W 1934 r. zapadła decyzja o likwidacji lotniska mokotowskiego, w jego miejsce miały powstać trzy inne: lotnisko sportowe na Bielanach, wojskowe na Okęciu i komunikacyjne na Gocławiu. Do budowy lotniska bielańskiego przystąpiono w roku 1938. W 1939 r. wytyczone było pole wzlotów, jednak bez zbudowania budynków. www.ZS10.pl

  2. LOTNISKO BIELAŃSKIE W czasie II wojny światowej lotnisko zostało zajęte i znacznie rozbudowane przez Niemców. W roku 1944 stacjonowały tu cztery eskadry rozpoznawcze Luftwaffe. Znajdowała się tutaj także tymczasowa baza dla tranzytowych lotów transportowych, służących do uzupełnienia stanów i sprzętu z frontu wschodniego. Pod lotnisko zajęto ogromny teren pomiędzy Wawrzyszewem, Gacią (Radiowo), Placówką, Młocinami i Bielanami. www.ZS10.pl

  3. LOTNISKO BIELAŃSKIE Niezwykłym wydarzeniem była katastrofa niemieckiego Junkersa, który spadł na dom przy ul. Zuga 6. Stało się to już po wybuchu wojny niemiecko-radzieckiej. www.ZS10.pl

  4. Kierownictwo Dywersji (Kedyw) KG AK 22 stycznia 1943, w celu koordynowania działalności sabotażowo-dywersyjnej i partyzanckiej, powołano Kierownictwo Dywersji (Kedyw) KG AK. Na jego czele stanął płk Emil Fieldorf ps. „Nil”. W jego skład weszły: Związek Odwetu, Wachlarz, Tajna Organizacja Wojskowa oraz grupy bojowe Szarych Szeregów. W skład Kierownictwa Dywersji wchodziły: biuro studiów oraz referaty – operacyjny, szkoleniowy, wywiadu, łączności, produkcji konspiracyjnej, sabotażu kolejowego, przemysłowego, telekomunikacyjnego, chemicznego i bakteriologicznego. www.ZS10.pl

  5. Kierownictwo Dywersji (Kedyw) KG AK • Zadania Kedywu • Dla Kedywu KG rozkaz nr 84 przewidywał następujące zadania: • planowanie akcji dywersyjnych i sabotażowych w skali ogólnej oraz opracowywanie wytycznych dla Okręgów • kontrola Kedywu w Okręgach • kierowanie akcją Oddziałów Dyspozycyjnych Kedywu KG AK • studia nad metodami i sposobami organizowania akcji dywersyjnych, sabotażowych i partyzanckich, opracowywanie oraz wydawanie wytycznych i instrukcji • szkolenie dowódców zespołów i patroli dywersyjnych oraz instruktorów technicznych dla potrzeb okręgów www.ZS10.pl

  6. Kierownictwo Dywersji (Kedyw) KG AK • Zadania Kedywu • Dla Kedywu KG rozkaz nr 84 przewidywał następujące zadania: • badanie i opiniowanie materiałów, sprzętu i pomysłów w zakresie akcji sabotażowo-dywersyjnej • centralna produkcja środków walki sabotażowo-dywersyjnej • zaopatrywanie Okręgów w środki walki – w miarę posiadanych zasobów • nadzór nad odcinkiem pracy tych organizacji społecznych, których zadaniem jest współdziałanie w walce czynnej oraz udzielanie im pomocy w zakresie wyszkolenia i zaopatrzenia materiałowego www.ZS10.pl

  7. Kryptonim „Osjan” Ataku na lotnisko bielańskie dokonał oddział Kedywu o kryptonimie „Osjan”. Kryptonim Osjan pochodzi od pełnej nazwy: Oddziały Specjalne Jan (Jan to pseudonim dowódcy Jana Kajusa Andrzejewskiego). Żołnierze oddziału działali podczas okupacji hitlerowskiej: uczestniczyli m.in. w Akcji Wilanów i Pawiak. Oddział wchodził wtedy w skład Związku Odwetu. www.ZS10.pl

  8. Dowódca oddziału Jan Kajus Andrzejewski ps. "Jan", "Jan Ż", "Jan Żelechowski" (ur. 20 stycznia 1913 w Villmanstrand (obecnie Lappeenranta) w Finlandii], zm. 31 sierpnia 1944 w Warszawie) – harcmistrz, podpułkownik, uczestnik powstania warszawskiego, dowódca pułku Oddziału Dyspozycyjnego "Broda" Kedywu. www.ZS10.pl

  9. Dowódca oddziału Od 1922 mieszkał w Polsce. Absolwent Szkoły Podchorążych Piechoty i Szkoły Podchorążych Inżynierii. Uczestnik kampanii wrześniowej 1939, walczył także Obronie Warszawy. Działał w zbrojnym podziemiu od zakończenia wojny obronnej: początkowo w Służbie Zwycięstwu Polski, Związku Odwetu, następnie w Oddziale "Osjan" i ostatecznie w Brygadzie Dywersji "Broda 53" Armii Krajowej. Był wykładowcą na tajnej Szkole Podchorążych Rezerwy Piechoty "Agricola". Podczas okupacji hitlerowskiej używał przybranego nazwiska Jan Zawada. www.ZS10.pl

  10. Twórca planu akcji Aleksander Wąsowicz ps. „Spad” Data urodzenia: 1918-02-14. Pozycja: zastępca dowódcy kompanii. Od 1940 r. do 1944 r. pracował jako kierownik administracyjny prywatnego biura handlowego w Warszawie. W konspiracji od marca 1943 roku - Kedyw Komendy Głównej Armii Krajowej - Oddział Dyspozycyjny "Motor-30" - "Sztuka-80" - Brygada Dywersyjna "Broda 53" - kompania (Oddział Specjalny) "Sawicz" (OS "Sawicz"). www.ZS10.pl

  11. LOTNISKO BIELAŃSKIE Wiosną 1944 r. dowodzący Oddziałem Specjalnym "Jana" kpt. "Jan" (Jan Kajus Andrzejewski) nakazał przeprowadzenie akcji "Bielany", polegającej na zniszczeniu trzysilnikowych samolotów transportowych Junkers Ju-52, stacjonujących na lotnisku polowym na Bielanach. Rozpoznanie terenu i opracowanie planu akcji zlecił dwóm podchorążym z OS "Sawicz": sierż. pchor. "Spadowi" oraz sierż. pchor. "Oliwie" (Jerzemu Zaufallowi), a ostateczny plan akcji był syntezą obu projektów. Dowodzenie całością akcji otrzymał jako zadanie na stopień oficerski sierż. pchor. "Spad", jego zastępcą został "Oliwa", a obserwatorem z ramienia Kedywu KG AK został kpt. "Jan". www.ZS10.pl

  12. LOTNISKO BIELAŃSKIE W nocy z 3 na 4 maja 1944 r. atak na lotnisku bielańskim przeprowadził oddział specjalny AK „Osjan” kpt. Jana Andrzejewskiego ps. „Jan”. www.ZS10.pl

  13. LOTNISKO BIELAŃSKIE Po wybuchu powstania „Grupa Kampinos” AK w dniach 1 i 2 sierpnia 1944 r. przeprowadziła kolejne ataki na lotnisko, ale nie były one udane z uwagi na znaczną przewagę wojsk niemieckich. Lotniska nie udało się opanować, ale straty zadane przez partyzantów uniemożliwiły wykorzystanie lotniska przeciw Warszawie. www.ZS10.pl

  14. LOTNISKO BIELAŃSKIE Ostatecznie lotnisko zlikwidowano na początku lat 50. XX wieku – jego teren zagospodarowano użytkami rolnymi, głównie pastwiskami. Obecnie na tym terenie znajdują się osiedla Wrzeciono i Wawrzyszew. www.ZS10.pl

  15. Bibliografia • Przy tworzeniu prezentacji wykorzystano materiały między innymi z: • wrzeciono.bloog.pl • pl.wikipedia.org/wiki/Lotnisko_Młociny • wawrzyszew.waw.pl/posty/959 • patrzacwjednastrone.blogspot.com/2012/07/atak-na-lotnisko-ktrorego-juz-nie-ma.html • info-pc.home.pl/Whatfor/baza/obwod_II.htm • panorama.varsovia.pl/varsovia/index.php-frame=main&mapa=0&item=801&top=12.htm • jodla.org/historia/27-puk-uanow/puszcza-kampinowska • handball.abcsquash.pl/warszawa/?title=Lotnisko_Młociny www.ZS10.pl

  16. Autorzy Piotr Baranowski Artur Jadczak Mateusz Peszko Zespół Szkół Nr 10 im. Stanisława Staszica ul. W. Perzyńskiego 10 01-883 Warszawa www.ZS10.pl Pod egidą p. prof. Mariusza Śmigasiewicza www.ZS10.pl

More Related