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Der kinetische Energiespeicher Einsatzgebiete und Stand der Anwendung

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  1. Der kinetische EnergiespeicherEinsatzgebiete und Stand der Anwendung Micha Böttcher & Marco Schönleber

  2. Inhaltsverzeichnis • 1. Allgemein • 2. Anfänge im Gyrobus (Mechanisches KERS) • 3. Hydraulisches KERS (Bosch) • 4. Elektromechanisches KERS im Porsche • 5. Elektrisches KERS in der Formel 1 • 6. Anwendungsbereiche Hochschule Heilbronn, ASE, Der kinetische Energiespeicher, WS 2013/14

  3. Allgemein Hochschule Heilbronn, ASE, Der kinetische Energiespeicher, WS 2013/14

  4. Anfänge im Gyrobus Hochschule Heilbronn, ASE, Der kinetische Energiespeicher, WS 2013/14

  5. Hydraulisches KERS Hochschule Heilbronn, ASE, Der kinetische Energiespeicher, WS 2013/14

  6. Elektromechanisches KERS Aufbau: • 1. & 5. Steuergeräte • 2. Elektromotor • 3. Hochstromkabel • 4. Schwungrad Vorteile: Bremsenergie = Zusatzschub Nachteile: hohe Momentanleistungsaufnahme Wirkungsgrad: 79 bis 87% 163 PS 18kg Gewicht weniger Tankstopps (vgl. AUDI R18 e-tron quattro) Hochschule Heilbronn, ASE, Der kinetische Energiespeicher, WS 2013/14

  7. Elektrisches KERS Aufbau: • Elektromotor • Elektronik • Akkumulator/Superkondensator Vorteile: Bremsenergie = Zusatzschub Nachteile: 6,7 Sekunden 80PS • bessere Überholmöglichkeiten 14kg Gewicht – Gewichtsverteilung? • schnellere Rundenzeiten (0,3 bis 0,5 sek) Zuverlässigkeit • Wirkungsgrad 95 – 97% bis 1000 Volt & 1000 Ampere Hochschule Heilbronn, ASE, Der kinetische Energiespeicher, WS 2013/14

  8. KERS in der Formel 1 Neu 2014: • 33,3 Sekunden statt 6,7 Sekunden • 160PS statt 80PS • Begrenzung der Netzspannung auf 500 Volt, statt 1000 Volt Author: Tosaka Hochschule Heilbronn, ASE, Der kinetische Energiespeicher, WS 2013/14

  9. Anwendungsbereiche Überall, wo Energie verschwendet wird. Hochschule Heilbronn, ASE, Der kinetische Energiespeicher, WS 2013/14

  10. Quellen • http://www.bosch-presse.de/presseforum/details.htm?txtID=6164 • http://www.greenmotor.co.uk/2013/03/volvo-v60-phev-plug-in-hybrid-test.html • http://www.3sat.de/page/?source=/nano/astuecke/125989/index.html • http://kritisch-konstruktiv.over-blog.de/article-erfolgreiche-schwungrad-rennwagen-110578695.html • http://www.magnetimarelli.com/business_areas/motorsport/technological-excellences/kers • http://www.williamshybridpower.com/#%2Ftechnology%2Fthe_flywheel Hochschule Heilbronn, ASE, Der kinetische Energiespeicher, WS 2013/14