Mountainbikespor i Boserup Skov

1. Mountainbikespor i Boserup Skov v/Roskilde Mountainbike Klub (RMK)

2. Indhold • Vision • Mål og målgruppe • Praktisk og teoretisk baggrund • Beskrivelse • Partnere og interessenter • Organisering • Succeskriterier • Vedligehold • Formidling • Varighed • Opfølgning • Budget

3. Vision Mountainbike i foreningsregi er en friluftslivsaktivitet i kraftig vækst. Derudover er der rigtig mange som cykler på mountainbike udenfor de organiserede klubber. Når vi mountainbikere færdes i skov og på stier er vi tydelige i naturbilledet, på både godt og ondt. Det er vores overbevisning at det stigende antal aktive brugere har øget behovet for organiserede og bæredygtige spor. Den stigende aktivitet har øget behovet for en tydligere adskillelse af de forskellige brugergrupper, for at sikre alle en god oplevelse i skoven. Vi vil gerne arbejde for at mountainbike som friluftsaktivitet, sport og motionsform bliver mere attraktivt i roskildeområdet på lige fod med den etablering af mountainbikespor vi ser andre steder i landet. Danmark er kendt verden over som cykellandet, det skal selvfølgelig også indbefatte mountainbike.

5. Mål og målgruppe Vores mål med at etablere et officielt mountainbikespor i Boserup Skov er mange: Idag bruges skoven af rigtig mange forskellige brugergrupper på fælles stier. Roskilde Mountainbike Klub ønsker at etablere et særligt mountainbikespor, for at sikre alle en god oplevelse i skoven. • Et spor som primært bruges af folk på mountainbike. • At nedbringe risikoen for uheld mellem MTBére og andre brugere. Der er meget få ulykker i dag, men organiserede spor vil kun føre til en endu bedre statistik. • Et bæredygtigt spor som ikke skaber erosion i skoven, som det er tilfældet i dag. • At sikre borgere i og omkring Roskilde et organiseret friluftstilbud af høj kvalitet. • Give skoler og fritidsinstitutioner mulighed for at bruge sporet selv eller med hjælp fra Roskilde Mountainbike Klub. • At skabe bedre mulighed for afholdelse af velorganiserede mountainbikeløb i Roskilde. • At turister kan opleve Boserup Skov gående, løbende og nu også på mountainbike. • At Roskilde Mountainbike Klub bidrager lokalt med frivilligt arbejde. Vi er en forening i kraftig vækst og er nu tæt på 100 medlemmer og har oplevet en meget stor lokal interesse for mountainbike. • At vi med etablering af et mountainbikespor i Boserup Skov i tillæg til det etablerede spor i Trekroner (og måske senere i Hedeland) i fremtiden vil kunne sikre tilstrækkeligt med km mountainbikespor ift. antal brugere. • Et fremtidigt mål er at forbinde spor i Hedeland, Himmelevskoven, Boserup Skov, og Avnstrup med hinanden. Herunder ved evt. brug af nationale-, regionale- og lokale cykelspor.

7. Praktisk og teoretisk baggrund • Naturstyrelsen har i samarbejde med mange lokale foreninger i Danmark anlagt mountainbikespor, på Naturstyrelsens hjemmeside findes en oversigt. • I Roskilde og omegn fantes for indtil 1 år siden kun ét spor – Det Hvide Spor i Avnstrup og det er ret langt væk fra Roskilde nære naturområder. • I Nordsjælland har man etablerede spor i Hareskoven, Geels Skov, Rude Skov og Store Dyrehave. • Historisk var mountainbike ikke en decideret sport men en friluftsaktivitet. Idag er det både en friluftsaktivitet såvel som en sport. • I lighed med fodboldbaner og idrætshaller stiller det at dyrke mountainbike krav til nærhed, så friluftsaktiviteten/motionen kan dyrkes på hverdage og ikke kun i weekenden ved hjælp af f.eks. en bil. • Derfor bør der være tilgængelige, organiserede og bæredygtige spor i nærområderne, Boserup Skov, Himmelevskoven og Hedeland. • Sidste år etablerede RMK i samarbejde med Naturstyrelsen et nyt mountainbikespor i Himmelevskoven • Vi ønsker et godt samarbejde med Naturstyrelsen om etablering af et mountainbikespor i Boserup Skov. • Vi er i dialog med I/S Hedland om etablering af et mountainbikespor/område. • Vi er i dialog med Ledreborg Slot om sikring af deres interesser i forbindelsen fra Boserup Skov via grusveje og stier til Avnstrup.

8. Beskrivelse • Mountainbikesporet skal ligge i Boserup Skov lidt nordvest for Roskilde centrum. • Sporet skal være ca. 8 km langt, hvilket typisk er et krav for afholdelse af større mountainbikeløb, samt sikre et vist ”flow” når der i weekenden er mange brugere. • Sporet skal kunne bruges af såvel begyndere som eksperter. Det sikres ved at sporet består af nogle mindre ”loops”, hvor forskellige sværhedsgrader kan indlægges. • Loops giver også mulighed for at køre hele sporet eller kun dele af sporet, afhængig af udøverens tid og stamina. • Endelig giver loops den store fordel at dele af sporet kan lukkes af i perioder for vedligeholdelse eller hvis vejrliget har gjort det for blødt og mudret. Derved kan sporet sikres mod erosion. • Ruteforløbet skal sikre at man kan komme ud og ind af sporet ved de eksisterende P-pladser. Derved sikres mindst mulig samkørsel med skovens andre brugere. • Sporet skal passere tæt på Boserup Gård så det bliver muligt at afholde events for skoler, fritidsklubber mv. og samtidig gøre brug af gårdens faciliteter. • Ved Boserup Gård foreslår vi anlæggelse af en øveningsbane, som skoler og fritidsinstitutioner kan gøre brug af. • Hele ruten skal i lighed med alle andre officielle MTB spor i Danmark markeres med pæle, qr koder samt evt. foldere. Ligesom der bør opsættes informationstavler ved alle P-pladser og indgange til sporet.

9. Beskrivelse • For at sikre et bæredygtigt spor vil der visse steder være behov for dræn, broer, grundig rydning af bundvækst, nedskæring af buske og fældning af mindre træer. • Dræn kan anlægges ved brug af sten og grus og der findes flere teknikker afhængig af forholdene.

10. Partnere og interessenter • Klubber: • RMK – Roskilde Mountainbike Klub • RCR – Roskilde Cykel Ring • RCM – Roskilde Cykel Motion • OK Roskilde • Kommuner • Roskilde • Lejre • Greve • Høje Taastrup • Naturstyrelsen • Nationalparker • Skjoldungelandet • IMBA –International Mountain Bike Association • Rådgivende part • Private • Leverandør af sten, grus • Leverandør af træ • Se uddybet interessentoversigt i bilag.

11. Organisering • Roskilde Mountainbike Klub har nedsat et sporudvalg, som hidtil succesfuldt har gennemført og anlagt et spor i Himmelevskoven nordøst for Roskilde centrum. • Det sporudvalg er nu udvidet og arbejder pt. med etablering af et mountainbikespor i Boserup Skov • Der er etableret kontakt til følgende andre organisationer: • Naturstyrelsen • Nationalparken – Skjoldungelandet • Friluftsrådet • Der vil blive oprettet et særskilt regnskab i Roskilde Mountainbike Klub, hvor tilskudsmidler mv. vil blive båndlagt til formålet. • Projektgruppen og ansvarlige fra Roskilde Mountainbike Klub er: • Bestyrelsesmedlem Thomas Larsen Schmidt • Bestyrelsesmedlem Henrik Jappe • Webmaster Thorbjørn Hededahl • Bestyrelsesmedlem Henrik Løvstad Holst • Medlem Kristian Pedersen Derudover vil følgende interessenter blive knyttet meget tæt til hele projektforløbet • Naturstyrelsen • Nationalparkprojektet Skjoldungelandet • Roskilde Cykel Ring • Roskilde Cykel Motion

12. Succeskriterier • Sporet skal være anlagt, testet og evalueret inden udgangen af oktober 2012. • Der skal være tydelig markering af sporet inden udgangen af oktober 2012. • Der skal være info tavler opsat inden udløbet af 2012. • Mountainbikere kører primært på mountainbikesporet og sekundært på tilladte stier i skoven – 2013. • Sporet skal være betydelig mere bæredygtigt end det som er tilfældet i andre skove på Sjælland, som min. skal bæredygtigheden testes på udvalgte nye dele af sporet i 2013. • Der skal foreligge en opfølgnings- og forbedringsplan for sporet ved udløbet af 2012. • Der skal være en fortsættelse af projektet i 2013, hvor lokale klubber forpligter sig til vedligehold og forbedringer af sporet ved en eller flere spordage hvert år. • På længere sigt – 2013/2014 er målet: • At Roskilde Mountainbike Klub kan afholde Mountainbikeløb for den danske elite, hvilket passer godt ind i Roskilde Bys ambition om at være en af de førende idrætsby i Danmark. • At der kan afholde mountainbikeevents for skoler, fritidsklubber og andre. • At Roskilde by kan tiltrække turister til byen ved også at kunne tilbyde denne aktivitet. Kør på mountainbike og oplev historiske Roskilde, Vikingetiden og slotte og herregårde.

13. Vedligehold • Der er flere gode spor på Sjælland idag. Desværre er stort set alle misligholdte, hvilket skyldes: • Manglende organisering og inddragelse af frivillige rekrutteret fra de lokale foreninger og manglende midler. • For dårlig anlagte spor fra starten. • Uorganiserede udvidelser af etablerede spor, som er opstået fordi dårlig byggede sektioner af eksisterende spor er blevet ufarbare. • Vi ønsker at anlægge et bæredygtigt spor efter nye og langt bedre principper. • Up front investeringen i form af penge og arbejdskraft vil give et stort udbytte på længere sigt. • Det vil ske i form af langt mindre krav til midler til vedligehold, samt langt færre ressourcer i form af hænder til vedligehold. • Det kræver dog forståelse for, her og nu, at der er den rigtig vej at gå. • Vi vil følge International Mountain Bike Associations principper for anlæggelse af bæredygtige spor. • Vi vil afholde kurser omkring disse principper, så alle projektdeltagere er informeret og har opnået et minimum af kompetence og kendskab til en bæredygtig metode til etablering af mountainbikespor.

14. Formidling Information, markedsføring og formidling er meget vigtigt for et succesfuldt projekt. Der er mange veje til succes og her er nogle af de metoder vi vil bruge: • Udpege ansvarlige for formidling i Roskilde Mountainbike Klubs sporudvalg. • Formidling på klubbers hjemmesider, generalforsamlinger, bestyrelsesmøder og ifm. træning og ture. • Kommunens hjemmeside, foldere og udvalg. • Naturstyrelsens hjemmeside og foldere ved skovens indagang og P-pladser. • Opmærkning af ruten, infotavler ved skovens indagang og P-pladser. • Ordensregler for brug af ruten. • Turistfoldere for Roskilde by og kommune. • Projektformidling gennem lokalaviser. • RMK ambassadører på sporet. • Tæt samarbejde med Skjoldungelandet.

15. Varighed • Version 1.0 af sporet skal stå klar inden udgangen af oktober 2012. • Der udarbejdes en projektplan med tidsintervaller og opfølgningspunkter. Udarbejdes af Roskilde Mountainbike Klubs sporudvalg. Se bilag. • Evaluering i projektgruppen/Roskilde Mountainbike Klubs sporudvalg • Der udarbejdes en efterfølgende projektplan på baggrund af evalueringen. • Version 1.5 af sporet skal stå klar inden udgangen af juni 2013 og indeholder justering er og mindre forbedringer af version 1.0. • Version 2.0 skal stå klar ifm. evt. etablering af Nationalparken – Skjoldungelandet.

16. Opfølgning • Der følges op på etableringen af spor version 1.0 i oktober 2012. • Plan for opfølgningspunkter etableres af Roskilde Mountainbike Klubs sporudvalg, men indeholder f.eks. • Antal brugere • Brugertilfredshedsundersøgelse • Brugermøder • Møder med lokale klubber, S&N, Friluftsrådet, DCF, kommunen etc. • Information i lokale medier mv.

17. Budget Under udarbejdelse, nedenstående er kun et udkast!

18. Hvem er vi? • RMK – Roskilde Mountainbike Klub, hjemmeside http://www.roskilde-mtb.dk/ • Særlig område på hjemmesiden til sporprojektet: http://www.roskilde-mtb.dk/index.php/spor-i-boserup-2012 • Projektleder Thomas Larsen Schmidt mobil nr. 30259757 • Sekretær Henrik Jappe mobil nr. 21860800 • Webmaster Thorbjørn Hededal • Medlem Henrik Løvstad Holdt • Medlem Kristian Pedersen