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Autoankauf Dacia - Automobile Gabriel

Autoankauf Dacia ist ein zu Renault-Nissan gehu00f6render rumu00e4nischer Automobilhersteller. Dacia ist der fru00fchere Markenname und heutige Marken- und Unternehmensname des rumu00e4nischen Autoherstellers UAP in Piteu0219ti (UAP ist die Abku00fcrzung fu00fcr Uzina de Autoturisme Piteu0219ti u00fcbersetzt Automobilfabrik Piteu0219ti). Der Name Dacia ist eine Anlehnung an die Vergangenheit Rumu00e4niens als ru00f6mische Provinz Dakien (lateinisch: Dacia). Als urspru00fcngliches Markenzeichen verwendete man ein Schildemblem mit im oberen Teil stehender Abku00fcrzung UAP, im Feld darunter einem auf Felsen stehenden und die Flu00fcgel ausbreitendem Adler.

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  1. Automobile-Gabriel.De Autoankauf Dacia

  2. Automobile-Gabriel.De Autoankauf Dacia Dacia ist ein zu Renault-Nissan gehörender rumänischer Automobilhersteller. Dacia ist der frühere Markenname und heutige Marken- und Unternehmensname des rumänischen Autoherstellers UAP in Pitești (UAP ist die Abkürzung für Uzina de Autoturisme Pitești übersetzt Automobilfabrik Pitești). Der Name Dacia ist eine Anlehnung an die Vergangenheit Rumäniens als römische Provinz Dakien (lateinisch: Dacia). Als ursprüngliches Markenzeichen verwendete man ein Schildemblem mit im oberen Teil stehender Abkürzung UAP, im Feld darunter einem auf Felsen stehenden und die Flügel ausbreitendem Adler. Errichtet wurde das Werk 1952. Es war hauptsächlich als Zulieferbetrieb für das LKW- Werk in Brașov konzipiert. 1967 wurde es modernisiert und mit Unterstützung der französischen Renault-Werke zu einem Automobilwerk ausgebaut. Ab August 1968 lief das erste Modell vom Band, der Dacia 1100, ein Lizenzbau des französischen Modells Renault 8. Größere Stückzahlen erreichte Dacia/UAP ab 1969 mit dem Dacia 1300, einen Lizenzbau des Renault 12. In 35 Jahren wurden bis zur Produktionseinstellung am 21. Juli 2004 insgesamt 1.959.730 Fahrzeuge dieses Typs hergestellt. Dieser Dacia gilt bzw. galt daher als „Volkswagen“ Rumäniens. Kleine Stückzahlen der Modelle Renault 18 und Renault 20 wurden aus CKD-Bausätzen montiert.

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