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北迴鐵路

北迴鐵路. 北迴鐵路的沿途風景. 好漂亮喔. 影響. 娜拉颱風 襲擊台的 樣子. 1973年 ， 娜拉颱風 侵襲 東部 ，造成交通嚴重受創。為了解決交通問題，因此研議了三個方案：拓寬蘇花公路、另建雙線公路以及興建北迴鐵路。其中第三個方案所需費用比第二個方案低，效益也比較大。當時的台灣省政府主席 謝東閔 於 行政院 院會中報告後，由當時的行政院長 蔣經國 裁示興建，並列入十大建設當中。同年 12月25日 ，北迴線正式動工，並於 1980年 2月1日 全線通車。沿線築有大、小橋樑共91座，隧道16座，全長達31,029公尺，其中 觀音隧道 長7,757公尺，為當時全台灣最長的隧道。.

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北迴鐵路

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  1. 北迴鐵路

  2. 北迴鐵路的沿途風景 好漂亮喔

  3. 影響 娜拉颱風襲擊台的樣子 • 1973年，娜拉颱風侵襲東部，造成交通嚴重受創。為了解決交通問題，因此研議了三個方案：拓寬蘇花公路、另建雙線公路以及興建北迴鐵路。其中第三個方案所需費用比第二個方案低，效益也比較大。當時的台灣省政府主席謝東閔於行政院院會中報告後，由當時的行政院長蔣經國裁示興建，並列入十大建設當中。同年12月25日，北迴線正式動工，並於1980年2月1日全線通車。沿線築有大、小橋樑共91座，隧道16座，全長達31,029公尺，其中觀音隧道長7,757公尺，為當時全台灣最長的隧道。

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