160 likes | 415 Views
ФГУП «Госкорпорация по ОрВД. ВНЕДРЕНИЕ RVSM В РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ. г. Рига. Обслуживание воздушного движения осуществляют 68 центров ЕС ОрВД: 1 ГЦ; - 7 ЗЦ; 45 РЦ; 15 ВРЦ. Центры ЕС ОрВД и филиалы ФГУП «Госкорпорация по ОрВД». Укрупненные центры.
E N D
ФГУП «Госкорпорация по ОрВД ВНЕДРЕНИЕ RVSM В РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ г. Рига
Обслуживание воздушного движения • осуществляют 68 центров ЕС ОрВД: • 1 ГЦ; • - 7 ЗЦ; • 45 РЦ; • 15 ВРЦ Центры ЕС ОрВД и филиалы ФГУП «Госкорпорация по ОрВД»
Внедрение RVSM в Российской Федерации • 01-03.09.2009 г. Москва, Проведено первое совещание целевой группы (EURASIA RVSM TF/1) по внедрению сокращенных интервалов вертикального эшелонирования (RVSM) в восточной части Европейского региона. • Целевая группа согласилась: - RVSM необходимо внедрять одновременно с 17 ноября 2011 года в Казахстане, Кыргызстане, Монголии, Российской Федерации, Таджикистане, Туркменистане и Узбекистане; - внедрение RVSM будет проводиться во взаимодействии и сотрудничестве со всеми заинтересованными Государствами в рамках проекта EURASIA RVSM ; - определены две рабочие группы экспертов: а) рабочая группа по ОрВД. б) рабочая группа по мониторингу. • разработать и одобрить Мастер-план EURASIA RVSM (разработан декабрь 2009г.). • Государствам участникам Проекта EURASIA RVSM разработать План безопасного перехода государств на RVSM. • Принять структуру управления Программой внедрения RVSM.
Целевая группа EURASIARVSMTF ИКАО Рабочая группа по ОрВД ATMWG Рабочая группа по мониторингу RMAWG Структура управления Программой внедрения RVSM
Мероприятия по внедрению RVSM • Первое совещание Рабочей группы по ОрВД (EURASIA RVSM ATM WG/1) в г. Алматы (Казахстан) 17-19 ноября 2009 года с рассмотрением вопросов: Результаты совещания:выработаны основные мероприятия, касающиеся скоординированных действий государств-участников по подготовке систем ОрВД и ИВП, гармонизации процедур ОВД. • Методический семинар г.Санкт-Петербург04-05.02.2010 Цели методического семинара:сформировать проблемные вопросы, которые необходимо реализовать в ходе внедрения RVSM. • Второе совещание Рабочей группы по ОрВД (EURASIA RVSM ATM WG/2) состоялось в г. Бишкек (Киргизия) 23-25 марта 2010 года с рассмотрением вопросов: Результаты совещания:выработаны основные направления модернизации систем, дана оценка структуре воздушного пространства в целях ее гармоничного использования, рассмотрены аспекты возможного эшелонирования и издания Циркуляров AIC. • Публикация РФ AIC 03/10о переходе на систему минимумов вертикального эшелонирования ИКАО (RVSM) с FL290 до FL410. • Совещание Целевой группы по внедрению сокращенного минимума вертикального эшелонирования Евразия и третье совещание рабочей группы по ОрВД (EURASIA RVSM ATM WG/3) в г. Санкт-Петербург 21-23 июня 2010 года с рассмотрением вопросов: Результаты совещания:Определена степень продвижения работ в реализации планов внедрения RVSM. Определены направления по обучению диспетчерского состава и авиационных специалистов, созданию программы поэтапной модернизации систем и разработке технологий работ авиационного персонала.
Мероприятия по внедрению RVSM • Координационное совещание заместителей директоров филиалов и начальников служб ОВД и ЭРТОС в г.Красноярск 17-19 августа 2010 г. с рассмотрением вопросов: Цели координационного совещания :на основании взвешенного анализа состояния дел в филиалах и обсуждения вопросов повестки дня, - выработать направление по эффективной реализации программного проекта внедрения RVSM в Российской Федерации. Выработать предложения по изменению технологических операций и технологии радиообмена при ОВД в слое RVSM. • Четвертое совещание Рабочей группы по ОрВД Целевой группы по внедрению сокращенного минимума вертикального эшелонирования (RVSM) в восточной части Европейского региона (EURASIA RVSM ATM WG/4) в г. Душанбе, Таджикистан 16-19 ноября 2010 года с рассмотрением вопросов: Цели совещания :скоординировать и действия по реализации рассматриваемых вопросов, определить практические мероприятия приемлемые для государств – участников совещания, в вопросах их эффективной реализации и наметить пути выполнения всех запланированных работ на 2011 год. • Четвертое Совещание Целевой группы (EURASIA RVSM TF/4) по внедрению RVSM и пятое совещание Рабочей группы по ОрВД (EURASIA RVSM ATM WG/5) в г. Париж, Франция, 13-14 декабря 2010 Результаты совещания:акцентировано внимание на технологических вопросах внедрения RVSM и подготовительных мероприятиях по единому времени перехода государств – участников проекта EURASIA RVSM
Мероприятия по внедрению RVSM • Координационное совещание заместителей директоров филиалов и начальников служб ОВД и ЭРТОС в г. Хабаровск 14 марта 2011 • Цели координационного совещания : заслушать доклады представителей филиалов о ходе выполнения Планов основных организационно-технических мероприятий по переходу на RVSM, обсудить технические и технологические вопросы внедрения RVSM и вопросы подписания Соглашений о процедурах взаимодействия при внедрении RVSM. • Пятое Совещание Целевой группы по внедрению сокращенных минимумов вертикального эшелонирования (RVSM) в восточной части Европейского региона (EURASIA RVSM TF/5), Шестое Совещание Рабочей группы по ОрВД (EURASIA RVSM ATM WG/6), в г. Хабаровск 15-18 марта 2011 года. Цели совещаний : выполнена целевая оценка проведенных мероприятий в 2010 году и были намечены пути реализации Программы EURASIA RVSM на завершающем этапе 2011 года. • Седьмое Совещание Рабочей группы по ОрВД (EURASIA RVSM ATM WG/7), c выполнением моделирования в реальном времени в интерфейсе (Россия, Казахстан), в г. Москва, 16 мая 2011г. Цели совещания :Проведен анализ моделирования воздушного движения в интерфейсе (Россия, Казахстан) подтвержнена правильность проводимых мероприятий по реализации Мастер-плана, проекта EURASIA RVSM государств – участников. Предложения результатов моделирования внесены в рабочие документы. • Восьмое Совещание Рабочей группы по ОрВД по внедрению RVSM в восточной части Европейского региона проекта EURASIA RVSM (EURASIA RVSM ATM WG/8), в г. Рига, (Латвия) 13-17 июня 2011 года Цели совещания :уточнить вопросы координации и взаимодействия потокообразующих центров ОВД Европейского региона с центрами ОВД РФ вводящих RVSM и государствами проекта EURASIA RVSM
Технологические мероприятия • Все эксплуатанты воздушных судов, утвержденных к полетам с RVSM, вставляют букву «W» в пункт 10 плана полета, независимо от запрашиваемого эшелона полета; эксплуатанты военных воздушных судов, таможни и полиции вносят букву «М» в пункт 8 плана полета. • Эксплуатанты воздушных судов, намеревающиеся выполнять групповые полеты, как GAT, независимо от статуса утверждения к полетам с RVSM вносят в пункт 18 плана полета обозначение «STS/NONRVSM». • Сообщение «STS/NONRVSM» обозначает запрос на специальное обслуживание со стороны органов обслуживания воздушного движения, а именно - требование к органам обслуживания воздушного движения применять минимум вертикального эшелонирования в 2000 футов между данными и другими воздушными судами, выполняющими полеты в воздушном пространстве RVSM.
Технологические мероприятия • Для эксплуатантов ВС ГА, которые не имеют допуск к полету с RVSM: Должны вставить в пункт 15 плана полета точку входа, запрашиваемый эшелон полета ниже эшелона 290 для участка маршрута, расположенного в пределах боковых границ RVSM и точку выхода за пределы боковых границ RVSM (границ соответствующего центра ОВД). • Для эксплуатантов государственных ВС, которые не имеют допуск к полету с RVSM: Эксплуатанты государственных ВС, которые не имеют допуска к полету с RVSM, не должны вставлять букву «W» в пункт 10 плана полета и с запрашиваемым эшелоном полета 290 или выше, должен вставляться индекс и информация STS/NONRVSM в пункт 18 плана полета. Эксплуатанты государственных ВС, которые не имеют допуска к полету с RVSM, намеревающиеся выполнять полет в пределах ВП RVSM, должны вставлять в пункт 15 плана полета точки входа/выхода и запрашиваемый эшелон. • Для эксплуатантов государственных ВС, которые имеют допуск к полету с RVSM: Эксплуатанты государственных воздушных судов, таможенных служб и полиции, утвержденных к полетам с RVSM и намеревающихся выполнять полет в ВП RVSM, вставляют букву «М» в пункт 8 плана полета. Эксплуатанты государственных воздушных судов, намеревающихся выполнять полет в ВП RVSM, должны вставлять в пункт 15 плана полета точки входа/выход и запрашиваемый эшелон.