湖南省澧县职业中专学校
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湖南省澧县职业中专学校. 汽车维修专业. 《 汽车构造 》-- 发动机冷却系统. 汽修教研组. 高 武. 复习. 1 、润滑系统的主要作用. 润滑减摩. 冷却. 清洗. 密封. 防锈. 消除冲击负荷. 2 、润滑系统的组成. 机油泵. 机油集滤器. 机油滤清器. 油底壳. 机油冷却器. 发动机温度对发动机的影响. 机械强度差、气缸充气系数下降、空燃比失调. 温度过高. 混合气早燃 → 爆振. 润滑油变质、烧损 → 润滑能力下降. 进气门、活塞间隙过大 → 窜气漏油 → 异常燃烧、油耗升高. 温度过低.

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湖南省澧县职业中专学校

汽车维修专业

《汽车构造》-- 发动机冷却系统

汽修教研组

高 武


4233940
复习

1、润滑系统的主要作用

润滑减摩

冷却

清洗

密封

防锈

消除冲击负荷

2、润滑系统的组成

机油泵

机油集滤器

机油滤清器

油底壳

机油冷却器


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发动机温度对发动机的影响

  • 机械强度差、气缸充气系数下降、空燃比失调

温度过高

  • 混合气早燃 → 爆振

  • 润滑油变质、烧损 → 润滑能力下降

  • 进气门、活塞间隙过大 → 窜气漏油 →异常燃烧、油耗升高

温度过低

  • 混合气雾化差 → 燃烧不充分、积碳

  • 润滑油流动性差 → 润滑不均匀、加剧磨损


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冷却系统作用

  • 让发动机保持适宜的工作温度。

  • 冷却液温度约等于93 ℃时,发动机达到最佳运行状态。

  • 混合气燃烧将产生2000℃以上的高温。


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冷却系统分类

风冷系统

  • 按冷却介质的不同分:

水冷系统




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水冷系统大循环与小循环

大循环(正常循环)

发动机水温高于86℃时 → 节温器主阀门打开,旁通阀关闭 → 冷却水全部进入散热器散热 → 由水泵送入气缸体水套。


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水冷系统大循环与小循环

小循环(冷车循环)

发动机水温低于76℃时,节温器主阀门关闭,旁通阀打开 → 冷却水直接经旁通管由水泵送回气缸体水套。


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水冷系统大循环与小循环

混合循环

当水温在76~86℃之间时,节温器主阀门和旁通阀都处于部分开启状态,此时大、小循环都存在。


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水冷系统组成--散热器

组成: 一般由进水室(上贮水室)、出水室(下贮水室)、散热器芯管等部分组成。

原理: 热水从上贮水室向下流动,经过散热器芯管的分散散热后,进入下贮水室、由出水管经水泵送入发动机水道。


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水冷系统组成--散热器

按冷却液的流动方向分类


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冷系统组成--散热器

按散热器芯管的构造形式分类


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水冷系统组成--散热器

作用: 密封冷却液、平衡压力。

原理: 温度高 → 压力大 → 压力阀开 → 冷却液、蒸汽流到储液罐。 温度低 → 压力小 真空阀开 → 冷却液、蒸汽从储液罐吸回水箱。


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水冷系统组成--水泵

作用: 使冷却液在冷却系统中循环流动。

叶轮转子

构成(离心式)

泵体

原理: 叶轮旋转形成负压及离心力,负压将冷却液吸入,离心力将冷却液排出。


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水冷系统组成--节温器

目前轿车主要使用蜡式节温器。根据冷却液温度切换冷却系统的大小循环。


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发动机冷却系统--思考

汽车高速行驶一段时间后,出现水温报警(温度太高),此时想临时把发动机温度降下来,你会怎么做?为什么?

提示两个选择:

把车停在路边,熄火。

把车停在路边,发动机怠速运转。


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