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CHOISIR UN CHAMP

CHOISIR UN CHAMP. Quand ?. Au-dessus d’une plaine accueillante (Vallée du Rhône, Beauce…), je choisis un champ dès que ma hauteur est inférieure à 400 ou 500 m/sol. .

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CHOISIR UN CHAMP

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Presentation Transcript

  1. CHOISIR UN CHAMP

  2. Quand ? • Au-dessus d’une plaine accueillante (Vallée du Rhône, Beauce…), je choisis un champ dès que ma hauteur est inférieure à 400 ou 500 m/sol. • En montagne, ou au-dessus d’une région inhospitalière (la Sologne, les Landes…), je ne travaille qu’en local de zones atterrissables reconnues. Remarque : à l’issue d’un vol sur la campagne, l’altimètre n’indique pas votre hauteur par rapport au sol. CNVV – juin 2006

  3. Z (m) Finesse 20 ou 25 500 Vw Finesse 10 200 SOL Quand ? • en local finesse 10, Une fois la zone atterrissable repérée, j’essaie de raccrocher : • de préférence au vent. PLUS DE SPIRALE À UNE HAUTEUR INFÉRIEURE À 200 m/sol ! CNVV – juin 2006

  4. Les critères de choix sont nombreux… … et nécessitent de se poser pas mal de questions… + CHARGE DE TRAVAIL Elle augmente très vite au fur et à mesure de la descente Plus on est bas, plus la dynamique du vol s’accélère FATIGUE On se vache (en général) à la fin d’un long vol STRESS Au vache, le rique d’abîmer le planeur n’est jamais nul … Comment ? Pour se poser les bonnes questions au fur et à mesure de la descente sans en oublier, on applique une check-list sous forme de moyen mnémotechnique : « Ne nous noyons pas dans un verre d’eau ! » CNVV – mai 2007

  5. Vent ? PRISE D’INFOS • fumées au sol ; • dérive en spirale ; • déplacement de l’ombre des nuages (Vw en altitude) ; • ondulations sur les étendues d’eau. JUGEMENT • sur sol plat, il définit le sens d’atterrissage ; • il détermine la V.O.A. CNVV – juin 2006

  6. VENT DE FACE • vitesse sol diminue ; • arrondi et palier de décélération plus courts ; • longueur de roulement réduite ; • meilleure contrôle de la trajectoire jusqu’à l’arrêt. VENT ARRIÈRE • ensemble des distances allongées ; • mauvaise efficacité des gouvernes en fin de course. Vent ? CNVV – juin 2006

  7. PRÉFÉRER ÉVITER • champs sans culture ; • les cultures en sillons profonds ; • champs récemment récoltés ; • les cultures hautes ; • cultures basses ; • la vigne. • les prairies. État de surface ? REPÉRER • fossés ; • clôtures ; • systèmes d’arrosage ; • matériels agricoles en bordure de champ... CNVV – mai 2007

  8. Relief ? La difficulté d’appréhender le relief est d’autant plus grande que l’on est haut… … IL EST NÉCESSAIRE D’Y ATTACHER UNE ATTENTION PARTICULIÈRE AU COURS DE LA DESCENTE. • l’eau s’écoule toujours vers les vallées ; • les sillons de labours non rectilignes sont le signe d’un relief tourmenté. CNVV – mai 2007

  9. Px= P.sin Px= P.sin   Pplaneur Pplaneur Relief ? Un terrain descendant augmente considérablement la longueur d’atterrissage : PRÉFÉREZ TOUJOURS L’ATTERRISSAGE EN MONTANT, MÊME AVEC DU VENT ARRIÈRE. CNVV – mai 2007

  10. Dimensions ? LARGEUR l’envergure de mon planeur + 10 m de chaque côté LONGUEUR 200 m au minimum ; la longueur nécessaire est fonction : • du type de planeur ; • du vent ; • de l’état de surface ; • des obstacles en approche. CNVV – mai 2007

  11. Soit un champ de longueur 300m ; mon planeur fait 7 de finesse toutes traînées dehors. • mon point d’aboutissement sera le sommet de l’obstacle ; • au passage de l’obstacle, je sortirai toutes les traînées ; légèrement au-dessus pour m’accorder une marge de franchissement… aérofreins, volets landing, parachute de queue éventuel Obstacles ? V.O.A. ½ AF Ajoutons un obstacle en entrée de champ de 20m de hauteur… point d’aboutissement V.O.A. 100% AF Obstacle + marge : 20m Longueur du champ : 300m La longueur disponible pour l’atterrissage ne sera plus que de : 300 – (20x7) = 160m… UNE APPROCHE DÉGAGÉE VAUT MIEUX QU’UN LONG CHAMP. CNVV – mai 2007

  12. Obstacles ? ATTENTION AUX PIÈGES ! • fossés de drainage ; • clôtures ; • systèmes d’arrosage ; • matériels agricoles en bordure de champ… En approche, les fils électriques sont quasi invisibles : repérez les piquets et poteaux. Un atterrissage, en fin de journée, face au soleil, peut rendre la détection impossible… CNVV – mai 2007

  13. Vent ? État de surface ? Relief ? Dimensions ? Obstacles ? Comment ? Je répète ce questionnaire au fur et à mesure de la descente pour affiner mes réponses. CNVV – mai 2007

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