Approvisionnement logistique 1ere partie : Logistique amont

1. Approvisionnement logistique1ere partie : Logistique amont INTRODUCTION A LA LOGISTIQUE

2. Manuel RAMOSIngénieur d’études à l’INRETSEnseignant Logistique Approvisionnement logistique Logistique Amont

3. Objectif global comprendre la politique d’approvisionnement ; - Connaître la mission logistique amont - Connaître la mission achat

4. Plan de l’exposé - Objectifs et missions de la politique d’approvisionnement • -Ce qui recouvre la fonction approvisionnement • - Les deux missions principales de la fonction approvisionnement • - Objectifs de la politique d’approvisionnement logistique - La logistique « amont » • - Définition • - Fonctions et activités liées à la logistique amont • - Le logisticien - Le système d’approvisionnement • - Les concepts associés • -Intégration du fournisseur dans la chaîne logistique • -Optimisation de la chaîne logistique • -Partenariat • Bien communiquer avec ses fournisseurs • Les particularités logistiques du fournisseur de biens • La livraison physique • Grille d’analyse du fournisseur • Les particularités logistiques du fournisseur • En cas de sous traitance Les flux autour du poste de travail du logisticien - Connaître les caractéristiques logistiques de la filière production (aval)

5. LA POLITIQUE D’APPROVISIONNEMENT Ce qui recouvre la fonction approvisionnement • L’approvisionnement recouvre l’ensemble des opérations qui mettent à la disposition des organes de l’entreprise les bien et services nécessaires à son fonctionnement (par exemple, matières premières pour une industrie, produits à vendre pour un distributeur).

6. Les deux missions principales de la fonction approvisionnement : • une mission achat dont l’objectif consiste à créer et entretenir des relations avec les fournisseurs afin de répondre au mieux aux besoins de l’entreprise, • une mission logistique dont l’objectif consiste à organiser les flux et le stockage des produits ou marchandises achetés, au moindre coût et la gestion des achats et celle des stocks.

7. Objectifs de la politique d’approvisionnement logistique • de réduire les coûts, • obtenir le meilleur rapport qualité/prix dans l'achat des produits et des services, • Sécurité de la gestion des flux : le respect des délais • et l'ajustement des flux d'entrée aux besoins de la production.

8. LA LOGISTIQUE « AMONT » • DEFINITION • La logistique amont s’occupe plus particulièrement de l’ensemble des activités qui ont pour objet d’assurer la mise à disposition dans les délais souhaités par l’entreprise des références et quantités voulues de matières premières, produits semi-finis, équipements, dans les meilleures conditions de coût. • La logistique amont regroupe ainsi toutes les actions qui sont menées par l’entreprise et ses fournisseurs afin d’amener les produits (matières premières et composants) au «pied» des machines de production au moment où la production en a besoin. • La réalisation de ce processus implique la définition d’une politique d’approvisionnement : • méthode de gestion des approvisionnements, • délais de livraison, • gestion du transport en amont, • établissement d’un réseau de fournisseurs, • système d’information à promouvoir.

9. FONCTIONS ET ACTIVITES LOGISTIQUE « AMONT » • Le secteur de la logistique et de la gestion de la chaîne d’approvisionnement englobe un vaste éventail de fonctions : • -achats, transports et acheminement, entreposage, contrôle de stock, traitement de commandes, du courtage en douane et d’autres fonctions de logistique. • Toutes ces activités ont en parallèle un flux d’information commerciale et financière : relative aux contrats, aux exigences juridiques, aux documents de douane et au suivi des niveaux de production et de stock. • Le logisticien cherche en permanence la combinaison optimale des exigence logistiques et des objectifs de prix, délai, qualité, rapidité, sûreté, et il gère les flux d’information et monétaire qui en résultent.

10. LE LOGISTICIEN • Le logisticien cherche en permanence la combinaison optimale des exigences logistiques et des objectifs de prix, délai, qualité, rapidité, sûreté, et il gère les flux d’information et monétaire qui en résultent. • Au niveau logistique pure, on va intervenir après la définition des produits par le bureau d’étude et la recherche de fournisseurs par les achats.

11. LE SYSTEME D’APPROVISIONNEMENT • Le système d’approvisionnement est directement lié à l’organisation interne de l’entreprise. • En fonction des prévisions commerciales ou des commandes fermes émises par les clients, le système d’information logistique va effectuer un calcul des besoins. Ce calcul va nous donner les références des produits, la quantité nécessaire et la date d’utilisation prévue. • Le rôle des approvisionnements sera alors de fournir tout ce qui est nécessaire : • - analyser le stock disponible et passer ou non les commandes aux fournisseurs de façon à éviter les ruptures tout en garantissant un stock minimum. • - La deuxième fonction essentielle de la logistique amont est de livrer ses produits dans les ateliers. Il existe différents types de livraison ou approvisionnement physique des postes de production. • Le respect des plannings d’approvisionnement des postes de travail est essentiel à la bonne marche de la production et permet de livrer les clients dans le délai souhaité.

12. Les concepts associes • Intégration du fournisseur dans la chaîne logistique • Optimisation de la chaîne logistique • Partenariat logistique • Le délai commande / livraison

13. Intégration du fournisseur dans la chaîne logistique • C’est l’organisation de la production et des livraisons des postes de production qui devrait être à l’origine des négociations avec les fournisseurs. En effet, si l’on veut un flux produit sans problème, il convient d’intégrer le fournisseur dans ce flux physique. D’une manière symétrique à la relation avec les clients, les aspects logistiques de la relation avec les fournisseurs sont importants car ils influencent la manière de structurer la logistique. • Dans ce cas, l’objectif est de faire du fournisseur un réel partenaire commercial, on va lui demander plus de choses mais on va aussi lui apporter plus d’informations pour qu’il puisse mieux s’organiser. • Les fournisseurs se trouvent dans le flux produit, et de ce fait, font partie de la chaîne logistique.

14. OPTIMISATION DE LA CHAINE LOGISTIQUE • Dans le cadre de l’optimisation de la chaîne logistique, il convient d’analyser les rapports avec les fournisseurs. • Concernant les fournisseurs classiques de biens, l’entreprise dans son évaluation et sa sélection de fournisseurs prendra en compte les aspects logistiques de la relation[1] : • - suivi des performances logistiques, • - organisation de la logistique du fournisseur, • - disponibilité client, • - flexibilité, • - suivi des capacités, • - organisation du transport et des expéditions, • - système d’approvisionnement du fournisseur. • [1] Cette partie a été déjà développé dans les enjeux de la logistique intégrée et on en parlera encore au niveau des analyses des propositions et les critères de choix des fournisseurs (exposé sur l’approvisionnement).

15. Partenariat : bien choisir ses fournisseurs • . Dès les phases de conception et de lancement de nouveaux produits, il est essentiel de tenir informés les fournisseurs sur les jalons du planning où l’on attend leur contribution : soumission d’offres, réalisation de leurs outillages et de leurs procédés industriels, présentation de prototypes, et aussi d’être soi même informé sur l’avancement de leurs activités qui peuvent avoir un impact sur le planning d’ensemble. • A l’horizon des plans stratégiques et tactiques, donner des prévisions de volumes ou des fourchettes de volumes est un élément clé nécessaire au bon dimensionnement de leurs ressources. Il convient de maintenir ces informations à jour par une réactivité et une fréquence d’échange appropriées. Ici encore, un retour du fournisseur est nécessaire pour confirmer son engagement à servir dans des conditions qui ont éventuellement évolué. • Il est parfois utile de disposer en outre d’une capacité de suivi des flux partagés : • - Il est donc important de communiquer avec les fournisseurs sur les stratégies, les axes de progrès que l’on souhaite développer, etc. en investissant notamment sur des projets plus conséquents : E.D.I., système de prévision, etc.

16. BIEN COMMUNIQUER AVEC LES FOURNISSEURS EDI - NTIC • Il est donc important de communiquer avec les fournisseurs sur les stratégies, les axes de progrès que l’on souhaite développer, etc. en investissant notamment sur des projets plus conséquents : E.D.I., système de prévision, etc. • - En somme, le vrai partenariat peut être caractérisé par la recherche des progrès et des économies possibles sur la chaîne logistique, an sachant parfois oublier qui est client et qui est fournisseur.

17. Les particularités logistiques du fournisseur de biens • Le délai commande / livraison • Il est important de définir pour chaque fournisseur un «délai standard» en accord avec lui. Il importe d’obtenir des délais compatibles avec les exigences dont on est soi même l’objet, pour ne pas prendre le risque de rupture d’approvisionnement ou de stocks excessifs. • La fiabilité en livraison, les stocks de sécurité, contractuels ou en dépôt - consignation : • - Il n’est pas souhaitable d’imposer un stock de sécurité chez ses fournisseurs. Les stocks ne résolvent pas tous les problèmes de fiabilité. • - Concernant les dépôts consignations, ils peuvent s’avérer nécessaires si le fournisseur ne peut pas livrer l’entreprise aussi souvent qu’elle le souhaite et qu’elle ne veut pas de stocks fournisseurs chez elle. Cela sera d’autant plus vrai si l’entreprise travaille en J.A.T. et que le fournisseur ne veut pas se plier à ce rythme. Cela dit, en fonction de la taille du fournisseur, l’entreprise est parfois obligée de lui promettre certaines compensations. • EDI • Les prévisions, communication, E.D.I. : • Le service de production, le service achat, les clients transmettent à l’entreprise des données indispensables à l’organisation des opérations logistiques. • Pour les produits représentant un chiffre d’achat important, il peut être envisageable de donner au fournisseur des prévisions fiables ainsi que des moyens de communication à mettre en place. • On prendra soin dans le fichier fournisseur d’inscrire le nom de l’interlocuteur. Lorsque l’on travaille sur la base de commandes ouvertes et que les appels de livraison sont réguliers et fréquents, il peut notamment être intéressant de mettre au point un système de passation de commandes partiellement automatisé pour limiter les frais administratifs. • Maîtrise de l’information a l’aide de NTCI • Ces flux d’information qui concernent les quantités fabriquées par la production, l’état de stocks, les quantités commandées, les dates de livraison, les lieux de livraison...génèrent des montagnes de paperasse, sources d’erreurs, de coûts et de litiges. C’est dire si la maîtrise de l’information est stratégique. Cette maîtrise est possible grâce à l’utilisation NTIC, EDI, internet.

18. La livraison physique • Il faut veiller à faire en sorte que les emballages soient bien adaptés : • - aux postes de travail qui vont avoir besoin de ces matières ou aux zones de stockage où ils vont transiter (ergonomie, identification), • - aux conditions de consommation pour minimiser le niveau des stocks et les coûts de manutention. • L’étiquetage revêt une importance de plus en plus grande au fur et à mesure que l’on s’intéresse à la traçabilité, au suivi précis des flux en temps réel. S’abstenir d’un reétiquetage interne à l’arrivée des marchandises représente un avantage évident. • Il importe de permettre un fonctionnement en réception qui soit à la fois réactif et régulier en étalant les livraisons. Les rythmes d’appel, variation et saisonnalité : • Il s’agit de trouver le meilleur compromis entre : • - des appels de livraison plus fréquents avec des quantités plus faibles, ce qui réduira les stocks, mais augmentera peut-être les frais de transport et d’autres coûts, • - des appels plus espacés mais avec des quantités plus fortes, ce qui représentent des avantages et des inconvénients inversés. • On peut chercher l’optimum économique en chiffrant les coûts de chacune des solutions. • Les nouveaux produits et les modifications : • Ils sont importants à envisager dans les relations avec les fournisseurs, en particulier dans le cas où les produits sont spécifiques et sujets à des modifications ou à des innovations. • L’entreprise pourra prévoir des délais standard pour les modifications, des clauses pour l’écoulement des stocks d’anciens produits en fin de cycle de vie.

19. Grille d’analyse du fournisseur • De façon à évaluer et sélectionner les fournisseurs, l’entreprise utilise des outils et des grilles d’analyse dans lesquelles sont notés : le taux de service du fournisseur, la disponibilité aux clients (est ce que le correspondant est à même de donner tous les renseignements sur les livraisons ?), l’organisation de sa logistique…

20. Les particularités logistiques des fournisseurs • La performance logistique dépend de plus en plus des fournisseurs de services qui ont donc une influence de plus en plus forte sur le flux. • Cela permet d’alléger les structures de l’entreprise en confiant ses services à des professionnels du domaine. • Si un grand nombre de précautions ne sont pas prises dans le cahier des charges pour établir la qualité de la prestation, le risque de détérioration du flux est important.

21. En cas de sous-traitance de l’approvisionnement • Si l’entreprise sous-traite l’approvisionnement, elle devra se doter d’un système d’information adapté et intégré, à préciser là encore les limites de responsabilité : • - Qui est chargé de calculer et de passer les commandes ? • - Qui contrôle les réceptions ? • - Quels sont les délais de réception et de mise à disposition ? • - A qui appartient le stock ? • - Qui traite le vieillissement des produits ? • - Quels indicateurs doivent être pris en compte et pour quels objectifs concernant le • - respect du délai d’approvisionnement ? • Concernant la sous-traitance de services connexes comme la réalisation et la gestion des outillages, il faut veiller à se doter de contrats prévoyant à l’avance des capacités pour ne pas risquer de se trouver longtemps sans moyen de produire en cas de bris d’outillage. • Il est nécessaire de penser à effectuer au préalable toutes les étapes nécessaires d’agrément qualité et de choisir des fournisseurs n’étant pas trop éloignés afin d’éviter les problèmes en cas d’urgence.

22. Les flux autour du poste de travail • Organiser les flux d’approvisionnement autour du poste de travail, c’est déterminer : • - les types d’approvisionnements, de préférence standardisée au niveau de l’établissement pour chaque catégorie (en boîte, en bac, en palette, etc.), • - l’implantation détaillée de chaque poste et dans l’atelier : • prenant garde, à ce niveau, à réserver des emplacements en prévision des évolutions des demandes clients, • - les circuits correspondants en provenance : du magasin, d’un stock de proximité où l’opérateur va se servir et à partir duquel il est livré par un « homme-flux », et en provenance directe du fournisseur pour les flux synchrones, • - les caractéristiques des emballages, en cohérence avec les circuits et le mode de recyclage ou de destruction retenu, • - les modes de déclenchement de livraison.

23. La construction d’un tel dispositif nécessite auparavant d’expliciter les caractéristiques logistiques de la filière production : • - sa constitution en postes de travail, • - l’espace réservé à chaque poste, • - les références à monter ou à incorporer au produit dans chacun de ces espaces, • - les procédés ou les outillages concernés, • - les moyens de manipulation en fonction des différentes natures de composants. • Il appartient au pilotage des flux d’augmenter la fréquence des livraisons de la part des fournisseurs de façon à minimiser les stocks en usine. Le travail sur les flux d’information est à effectuer simultanément avec le travail des flux physiques, à différents niveaux : • - déclenchement des besoins, • - transmission des informations sur le besoin des postes vers les fournisseurs, • - ramassage ou regroupement des flux d’approvisionnement, • - livraison et stockage des pièces, • - arrivée au poste.