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Análise e Avaliação de Configurações de Terminais de Passageiros em Aeroportos

Análise e Avaliação de Configurações de Terminais de Passageiros em Aeroportos. Prof. Anderson Ribeiro Correia ITA – Outubro/2006. Seqüência da Apresentação. Ilustração dos Conceitos. Critérios para Seleção / Detalhamento dos Conceitos Aplicação dos Conceitos

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Análise e Avaliação de Configurações de Terminais de Passageiros em Aeroportos

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Presentation Transcript

  1. Análise e Avaliação de Configurações de Terminais de Passageiros em Aeroportos Prof. Anderson Ribeiro Correia ITA – Outubro/2006

  2. Seqüência da Apresentação • Ilustração dos Conceitos. • Critérios para Seleção / Detalhamento dos Conceitos • Aplicação dos Conceitos • Análise Internacional (Correia e Alves) – Trabalho Publicado no SITRAER 2005 • Exemplo Quantitativo – (Extraído do Livro)

  3. Ilustração dos Conceitos • Critérios para Seleção / Detalhamento dos Conceitos • Aplicação dos Conceitos • Análise Internacional (Correia e Alves) – Trabalho Publicado no SITRAER 2005 • Exemplo Quantitativo – (Extraído do Livro)

  4. Principais Estilos Adotados • Linear • Transporter • Pier • Satellite

  5. RJ/Galeão: Linear Semi-Circular

  6. Brasília: Satélite

  7. Curitiba: Linear

  8. Hong Kong: X-shaped

  9. Tampa: Satélites

  10. Toronto: Finger

  11. Ilustração dos Conceitos. • Critérios para Seleção / Detalhamento dos Conceitos • Aplicação dos Conceitos • Análise Internacional (Correia e Alves) – Trabalho Publicado no SITRAER 2005 • Exemplo Quantitativo – (Extraído do Livro)

  12. Critérios para Seleção • Distância de Percurso • Distância de Taxiamento • Custos • Sob Diferentes Níveis de Tráfego

  13. Métodos de Análises • Manuais (IATA, ICAO, etc) • Fórmulas analíticas • Simulações detalhadas.

  14. Configuração Linear • Custos: • Altos • Somente um dos lados do “finger” utilizados por aeronaves • Acesso: • Passageiros: bom para passageiros locais, terrível para transferências. • Aeronaves: Bom • Serviços: • Baixa eficiência funcionários/passageiros. • Tráfego reduzido para concessões comerciais.

  15. Configurações Centralizadas (Pier, Satélite) • Custo: • Relativamente baixo. • Acesso: • Bom, especialmente para transferências. • Não tão bom para aeronaves. • Serviços: • Eficiente uso de pessoal • Tráfego alto para concessões comerciais.

  16. Configuração Transporter • Custo • Custos são reduzidos quando o serviço não é necessário. • Acesso • Passageiros: geralmente bom, mas podem ocorrer atrasos em vôos curtos. • Aeronaves: bom • Serviços • Bom.

  17. Comparação Subjetiva de Configurações (Correia e Alves, 2005)

  18. Ilustração dos Conceitos. • Critérios para Seleção / Detalhamento dos Conceitos • Aplicação dos Conceitos • Análise Internacional (Correia e Alves) – Trabalho Publicado no SITRAER 2005 • Exemplo Quantitativo – (Extraído do Livro)

  19. Aplicação dos Conceitos (Hart, 1985)

  20. Aplicação dos Conceitos (Correia, 2000)

  21. Ilustração dos Conceitos. • Critérios para Seleção / Detalhamento dos Conceitos • Aplicação dos Conceitos • Análise Internacional (Correia e Alves) – Trabalho Publicado no SITRAER 2005 • Exemplo Quantitativo – (Extraído do Livro)

  22. Análise Internacional – EUA(Correia e Alves, 2005)

  23. Ilustração - Anchorage Satélite Píer Linear Figura 2: Lay-out Simplificado do Aeroporto Internacional Anchorage (ANC) - Adaptado

  24. Análise Internacional - Canadá(Correia e Alves, 2005)

  25. Exemplo: Toronto Aeroporto Internacional de Calgary: Versão Ultimate - 2024 Fonte: Plano Diretor 2004

  26. Estudo de Caso Brasileiro

  27. Ilustração – São Paulo/Guarulhos

  28. Ilustração dos Conceitos. • Critérios para Seleção / Detalhamento dos Conceitos • Aplicação dos Conceitos • Análise Internacional (Correia e Alves) – Trabalho Publicado no SITRAER 2005 • Exemplo Quantitativo – (Extraído do Livro)

  29. Exemplo Quantitativo

  30. Exemplo Quantitativo

  31. Passenger-Impedance Matrix

  32. Passenger-Impedance Matrix

  33. Comparação entre Sistemas de Gerenciamento de Gates

  34. Estudo para Diversas Configurações

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