1 / 13

Jak wyglądały silniki w przeszłości?

Jak wyglądały silniki w przeszłości?. Zdjęcia ukazane w prezentacji wykonała Katarzyna Chaberek w dniu 3 maja 2007 r. w Muzeum Rolnictwa w Ciechanowcu. Czym jest silnik?.

aquene
Download Presentation

Jak wyglądały silniki w przeszłości?

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. Jak wyglądały silnikiw przeszłości? Zdjęcia ukazane w prezentacji wykonała Katarzyna Chaberekw dniu 3 maja 2007 r. w Muzeum Rolnictwa w Ciechanowcu.

  2. Czym jest silnik? Silnik jest to maszyna wytwarzająca energię mechanicznąo postaci dogodnej do napędzania maszyn i urządzeń przemysłowych (np. obrabiarek, dźwignic), energetycznych (prądnic elektrycznych), rolniczych (np. kombajnów, młynów), komunikacyjnych (np. samochodów).Do pracy silnika jest niezbędny ciągły dopływ energii,np. elektrycznej (silnik elektryczny), ciepła (silnik spalinowy, parowy), mechanicznej (silnik wodny, wiatrowy). Silnik Diesla Zdjęcie pobrane z http://www.silnikihonda.pl/wobis/produkty/silniki-spalinowe/

  3. Silnik „Pionier” • produkcja polska, • okres międzywojenny, • wysokoprężny, • jednocylindrowy, • paliwo - nafta.

  4. Silnik spalinowy • produkcja angielska, • jednocylindrowy, • dwusuwowy, • gaźnikowy, • paliwo – benzyna, • moc – 16 KM

  5. Animacja przedstawiapracę silnika dwusuwowego. Animację pobrano z http://www.gim1.rabawyzna.pl/index.php/articles/show/56

  6. Silnik „Diesel” • produkcja radziecka (Ukraina), • jednocylindrowy śrędnioprężny, • paliwo – olej napędowy, • okres międzywojenny, • napęd maszyn stacjonarnych.

  7. Silnik gazowy • produkcja szwajcarska, • ciężar – 2,5 tony, • przeznaczenie napęd młyna zbożowego. Silnik spalinowy

  8. Silnik spalinowy z prądnicą • dwusuwowy, • jednocylindrowy, • gaźnikowy, • silnik produkcji polskiej, • prądnica produkcji ZSRR z 1947 r. • Silnik elektryczny • produkcja – okres międzywojenny, • wykorzystywany do napędu małych urządzeń mechanicznych.

  9. Prądnica stacyjna • wyrób fabryczny – rok prod. 1923, • wykorzystywana do zasilania urządzeń elektrycznych, młynów wodnych i wiatraków. • Silnik spalinowy firmy „Deutz” • okres międzywojenny, • wyrób fabryczny.

  10. Silnik pionowy „Perkun” • dwusuwowy, • jednocylindrowy, • moc - 25 KM. • Silnik spalinowy • wykorzystywany do napędzania młocarni i sieczkarni, • paliwo – nafta, • jednocylindrowy, • okres międzywojenny rok produkcji 1890, • moc - 10 KM.

  11. Silnik „Sendling” • wysokoprężny, • jednocylindrowy, • moc - 10 KM, • paliwo - ropa naftowa, • produkcja Niemcy 1920 r. • Silnik pionowy „Perkun” • dwusuwowy, • jednocylindrowy, • średnioprężny, • moc - 20 KM, • paliwo - ropa naftowa.

  12. Silnik S – 320 • wysokoprężny, • jednocylindrowy, • moc 5 KM, 1000 obr./min. • paliwo - olej napędowy. • Silnik pionowy „ Perkun” • jednocylindrowy, • moc - 6 KM, • paliwo - olej napędowy, • wyt. SP AKC „Perkun” Warszawa 1918 r.

  13. A jak wyglądają silnikiaktualnie używane? Może ktoś… !? Opracowała: Katarzyna Chaberek ucz. kl. III A

More Related