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Perspektiven für das niederbayrische Schienennetz

Günther Pichler Leiter DB Station&Service AG Regionalbereich Süd. Perspektiven für das niederbayrische Schienennetz. Dingolfing, 10. März 2006. Bf. Plattling. Bf. Dingolfing. Bf. Landshut. Bf. Passau. Führungskräfte der DB Station&Service AG in Bayern. Oberfranken. Unterfranken.

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Perspektiven für das niederbayrische Schienennetz

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Presentation Transcript


  1. Günther Pichler Leiter DB Station&Service AG Regionalbereich Süd Perspektiven für dasniederbayrische Schienennetz • Dingolfing, 10. März 2006 Bf. Plattling Bf. Dingolfing Bf. Landshut Bf. Passau

  2. Führungskräfte der DB Station&Service AG in Bayern Oberfranken Unterfranken Mittelfranken Oberpfalz Niederbayern München MVV Oberbayern Schwaben DB Station&Service AG I Regionalbereich Süd, 10. März 2006

  3. Die Bahn in Bayern Folienuntertitel Mitarbeiter 27.300 Auszubildende 1.000 Streckennetz Schiene 6.100 km Anzahl Bahnhöfe 992 Reisezüge 6.400 pro Tag Fahrgastaufkommen Fernverkehr 70.000 pro Tag Nahverkehr >1 Mio. pro Tag Gütervolumen 41 Mio. t pro Jahr Investitionen in Bayern 2004 ~1,0 Mrd. € alle Angaben ca. Quelle: … DB Station&Service AG I Regionalbereich Süd, 10. März 2006

  4. Regierungsbezirk NiederbayernStadt Dingolfing • Regierungsbezirk Niederbayern • Fläche: 10.770 km2 • Einwohner: ~ 1,192 Mio. • Landkreise: 9 • Bahnhöfe: 78 • Bahn-Reisende: ~ 45.000/Tag • Stadt Dingolfing • Fläche: 44,03 km2 • Einwohner: 18.250 • Bahn-Reisende: ~ 900 Niederbayern DB Station&Service AG I Regionalbereich Süd, 10. März 2006

  5. ICE Köln ICE Hamburg /(- Berlin) Frankfurt Haltebahnhöfe mit wichtigen Systemanschlüssen Würzburg Bedienung im 2-Stunden-Takt Nürnberg ICE Mannheim RB Bayerisch- Eisenstein Regensburg IC Stuttgart Straubing ICE Hamburg - Hannover - Kassel - Würzburg - Nürnberg - Regensburg - Plattling - Passau - Wien ICE (Hamburg -) Münster - Dortmund - Köln - Koblenz - Frankf Flughafen - Frankfurt Hbf - Würzburg - Nürnberg - Regensburg - Plattling - Passau - Wien Plattling EC Dortmund - Köln - Koblenz - Frankf Flughafen - Frankfurt Hbf - Würzburg - Nürnberg - Regensburg - Plattling - Passau - Passau Wien - Budapest EC (Hamburg -) Münster - Dortmund - Köln - Koblenz - Frankf RE/RB Landshut Flughafen - Frankfurt Hbf - Würzburg - Nürnberg - Regensburg - Plattling - Passau - Wien IC (Hamburg - ) Münster - Dortmund - Köln - Koblenz - Frankf RB Pfarrkirchen Flughafen - Frankfurt Hbf - Würzburg - Nürnberg - Regensburg - Straubing - Plattling - Passau Fernverkehr ICE Frankfurt - Nürnberg - Passau – Wien (DB/ÖBB) Heute: Geplant: gemeinsame Bedienung der Strecke über Frankfurt – Nürnberg – Passau – Wien durch DB/ÖBB-Gesellschaft für 2007 DB Station&Service AG I Regionalbereich Süd, 10. März 2006

  6. 5634 5820 5634 5821 5634 5812 5841 5630 Hengersberg 5634 Das Bayerwald-Netz DB Station&Service AG I Regionalbereich Süd, 10. März 2006

  7. t u h s d n a L Moosburg Langenbach l a n a k r a Marzling s I r e r e l t t i Marzlinger Spange M Freising n 2 / e f 1 a l h a g n Pullinger Spange i u l m 3 F r e T T Pulling k Erdinger Ringschluss r a p r e h Neufahrner Kurve c u s e B Neufahrn Erding Walpertskirchner Spange f r o d l h ü M Unter- Dorfen schleißheim Walpertskirchen Ismaning e e s r e h c i e p S Feldmoching Markt Schwaben Erding Bestehende Station Unterföhring r a s I Neubau Gleisverbindung Moosach München München Raumordnungsverfahren München Flughafen München - Mögliche Schienenanbindungen DB Station&Service AG I Regionalbereich Süd, 10. März 2006

  8. Die SüdOstbayernBahn (für Niederbayern: Strecke Landshut – Mühldorf, Rottalbahn) EuregioBahn 2007 Mitarbeiter 556Streckennetz Schiene 445 kmAnzahl Stationen 88- davon eigene 77Reisezüge 253 pro TagFahrgastaufkommen 26 .000 pro Tagalle Angaben ca. DB Station&Service AG I Regionalbereich Süd, 10. März 2006

  9. Rottalbahn (Passau – Mühldorf)allgemeine Informationen • Rottalbahn: • eingleisige 98 Kilometer lange Nebenbahn • verbindet Mühldorf über Neumarkt-St. Veit und Pfarrkirchen mit Passau • Startschuss für die Modernisierung der Rottalbahn: Herbst 2001 • Neuer Kreuzungsbahnhof Massing • Stundentakt: • Infrastruktur wird für Stundentakt vorbereitet • Fahrplanoptimierung: • Mühldorf: kurze Übergangszeiten in Richtung München sowie nach Rosenheim und Salzburg DB Station&Service AG I Regionalbereich Süd, 10. März 2006

  10. Rottalbahn (Passau – Mühldorf)Bahnübergänge, Langsamfahrstellen, Reisezeit • Auflösung von Bahnübergängen: • Insgesamt 20 Bahnübergänge im SOB-Netz aufgelöst, davon 13 Bahnübergänge im Rottal • Erhöhung der Sicherheit an den Bahnübergängen und Reduzierungen Bahn-Langsamfahrstellen • 36 Bahnübergänge bis 2007: • Planung für weitere 22 Bahnübergänge wurde beauftragt • Weitere 14 Bahnübergänge sollen aufgelöst oder durch Längswege sicherer gemacht werden • Schienenauswechselung zwischen Passau und Pocking auf 15 Kilometern Länge • 2004 wurden 4 Brücken und Durchlässe entlang der Rottalbahn erneuert und modernisiert Stand: Januar 2006 DB Station&Service AG I Regionalbereich Süd, 10. März 2006

  11. Bahnhof Dingolfingallgemeine Daten DB Station&Service AG I Regionalbereich Süd, 10. März 2006

  12. Bahnhof DingolfingBaumaßnahmen • P+R - Situation am Bahnhof ist unbefriedigend • Handlungsbedarf beim Erscheinungsbild des Bahnhofes • Feb. 2006: Ortsbesichtigung mit den Verantwortlichen der Stadt Dingolfing und DB Services Immobilien • Problemlösungen erhalten höchste Priorität • BeimFreistaat Bayern Projekt nach BSchwAG platziert • Bahnhof Dingolfing erhält Bahnsteigunterführung und einen neuen Hausbahnsteig • Durch diese Betriebsoptimierung sollen Fahrzeiten auf der Strecke Landshut – Plattling verkürzt werden • Erhöhte Sicherheit für die Reisenden DB Station&Service AG I Regionalbereich Süd, 10. März 2006

  13. Bahnhof Plattling allgemeine Daten DB Station&Service AG I Regionalbereich Süd, 10. März 2006

  14. Bahnhof PlattlingBaumaßnahmen im Bahnhofsumfeld • Die Stadt Plattling und Die Bahn werden die Schnittstelle der verschiedenen Verkehre komplett erneuern • Dazu wurde bahnhofsnah eine P+R- Anlage mit ca. 100 Parkplätzen geschaffen und im Dez. 2005 fertiggestellt • Weitere Bauabschnitte: • Bahnhofsplatz (südlich der Gleise) wird zum Bahnhof hin auf das Niveau „Eingang Schalterhalle“ angehoben • Der ganze Bereich wird barrierefrei gestaltet • 5 Abfahrtsstellen der Busse und 7 Stellplätze für Taxen werden auf dem Vorplatz mit überdachten Wartebereich und Infovitrinen neu gebaut • 12 Kurzzeitparkplätze und ca. 40 P+R- Parkplätze finden dort ebenfalls Platz DB Station&Service AG I Regionalbereich Süd, 10. März 2006

  15. Bahnhof PlattlingBaumaßnahmen im Bahnhofsumfeld (Fortsetzung Folie 13) • Weitere Bauabschnitte: • Neben dem Empfangsgebäude zum Bahnsteig neben Gleis 11 hin wird eine überdachte Fahrradabstellanlage für ca. 90 Fahrräder geschaffen • Nördlich der Gleisanlagen entsteht eine zusätzliche P+R- Anlage für ca. 100 PKW, 10 Krafträder und 30 Fahrräder • Die Kunden gelangen dann auf kurzen Wege über den bestehenden Steg zum Bahnhof • Der bestehende Steg wird auf der Nordseite und auf der Bahnhofsseite jeweils mit einem Aufzug behindertengerecht erschlossen DB Station&Service AG I Regionalbereich Süd, 10. März 2006

  16. Bahnhof Landshut (Bay) Hbfallgemeine Daten DB Station&Service AG I Regionalbereich Süd, 10. März 2006

  17. Bahnhof Passau Hbfallgemeine Daten DB Station&Service AG I Regionalbereich Süd, 10. März 2006

  18. Baumaßnahmen entlang der Zwieseler Spinne (Back-up) • Im Projekt Zwieseler Spinne werden neben Netz- Maßnahmen alle Stationen entlang der Strecke erneuert • Bahnhof Zwiesel: • Bahnsteige bis Dez. 2006 komplett erneuert • Bahnhöfe Tiefenried, Gotteszell, Regen: • Bahnsteige bereits fertig gestellt • Bahnhöfe Pankofen, Bettmannsäge: • Fertigstellung im Frühjahr 2006 • Bahnhof Ludwigstahl: • Bahnsteig wird bis Sommer 2006 näher am Ort erneuert • Nebenbahn Zwiesel – Bodenmais: • Bahnsteige der 3 Unterwegshalte (Außenried, Langdorf, Böhmhof) bereits erneuert DB Station&Service AG I Regionalbereich Süd, 10. März 2006

  19. Bahnhof VilshofenBaumaßnahmen (Back-up) • Die Stadt Vilshofen und Die Bahn werden die Schnittstelle der verschiedenen Verkehre komplett erneuern • Auf einer Bahnfläche jenseits der Gleise wurde eine P+R- ‚ Anlage mit ca. 100 Parkplätzen geschaffen • Die bestehende Bahnsteigunterführung wurde für eine kurze fußläufige Verbindung zu den Zügen und Bussen bis jenseits der Gleise verlängert • Aufzüge auf beiden Seiten der Gleise gestalten die Unterführung barrierefrei • Ebenfalls wurde ein ServiceStore durch den Vertriebsservice Ostbayern geschaffen • Geplant ist eine Erneuerung des Busbahnhofes am Bahnhofsvorplatz DB Station&Service AG I Regionalbereich Süd, 10. März 2006

  20. Bahnhof DeggendorfBaumaßnahmen (Back-up) • Die Stadt Deggendorf, hat gemeinsam mit der Bahn, die Schnittstelle der verschiedenen Verkehre am Bahnhof komplett erneuert • Busbahnhof mit öffentlicher WC-Anlage, P+R- Anlagen und eine überdachte Anlage für Krafträder und Fahrräder wurden geschaffen • Die bestehenden Stellplätze für Taxen und Kurzparker wurden in die Maßnahme integriert • Im Bahnhof wurde ein ServiceStore durch den Vertriebsservice Ostbayern (DB) errichtet • Neben Fahrkarten auch alle Artikel des Reisebedarfs erhältlich • Aufwertung des Bahnhofs für die Reisenden DB Station&Service AG I Regionalbereich Süd, 10. März 2006

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