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长江 -- 滚滚长江东逝水. 长江古时简称江,六朝以后才有大江和长江之称。是中国第一大河,世界大河之一,干流全长 六千三百多公里 (若以当曲为源头,长江全长应为 6403 公里)。年平均入海水量约 九千六百余亿立方米 ,以干流长度和入海水量论, 居世界第 3 位 。长江 干流 通航里程达 二千八百多公里 ,素有 “ 黄金水道 ” 之称。. 概况.
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长江 --滚滚长江东逝水 长江古时简称江,六朝以后才有大江和长江之称。是中国第一大河,世界大河之一,干流全长六千三百多公里(若以当曲为源头,长江全长应为6403公里)。年平均入海水量约九千六百余亿立方米,以干流长度和入海水量论,居世界第3位。长江干流通航里程达二千八百多公里,素有“黄金水道”之称。
概况 • 长江的上源沱沱河出自青海省西南边境唐古拉山脉各拉丹冬雪山,经当曲后称通天河;南流到玉树县巴塘河口以下至四川省宜宾市间称金沙江;宜宾以下始称长江,扬州以下旧称扬子江。长江流经青、藏、 川、滇、 鄂、湘、赣、皖、苏、沪等省市区,在上海市注入东海。流域内高原、山地占65.6%;丘陵占24%;平原、低地占10.4%。有岷江、乌江、湘江、赣江和黄浦江等支流。在江苏省镇江市同京杭大运河相交。 长江在湖北省宜昌市以上为上游,水急滩多;宜昌至江西省湖口间为中游,曲流发达,多湖泊(鄱阳、洞庭两湖最大);湖口以下为下游,江宽,江口有冲积而成的崇明岛。长江在四川奉节以下至湖北宜昌为雄伟险峻的三峡江段(瞿塘峡、巫峡、西陵峡),世界最大的水利枢纽工程三峡工程就位于西陵峡中段的三斗坪。 • 长江干支流自古以来就是中国南方横贯东西、纵连南北的水上交通大动脉,航道总长八万多公里。万吨级轮船可达南京,三千吨级可抵达汉口,一千吨级可至重庆,五百吨级可通宜宾。 • 长江流域是中国人口密集经济繁荣的地区,面积180余万平方公里(不包括淮河流域),约占全国土地总面积的1/5。沿江重要城市有重庆、武汉、南京、上海。 长江可供开发的水能总量达二亿千瓦,是中国水能最富集的河流。
长江航道环境基本特征(水文、气象) • 一水文长江干线6、7、8、9四个月为洪水期,水位高,流速大;12月至翌年3月为枯水期,水位低,流速小,航行条件差;4、5、10、11四个月为中水期,水位适中,为全年航行条件较好的时期。 • 二气象长江流域气候温暖,雨量丰沛,由于地形变化大,有着多种多样的气候类型。长江上游地处我国西部,受多重季风影响,气候变化大,有暴雨洪涝、干旱、低温阴雨、雷暴、冰雹、高温和大雾等气候灾害;长江中游段地处我国中部,绝大部分处于亚热带地区,气候温暖湿润,温度、降水、风和雾都对通航环境产生较大的影响;下游地处我国中部,属于北亚热带,湿润的季风气候区。长江流域气候的一般特点是四季分明,春秋较长,夏季炎热,冬季寒冷。
长江港口发展改革30年 • 从1958年至1965年,改建和新建泊位近60个,码头岸线总长2600余米,年吞吐量从80万吨增长到210万吨。 • 在文革期间,长江全线各港共改造和扩建了207个码头泊位;岸线总长度,由1965年的9288米,发展到1975年的17534米;装卸机械台数,亦由1965年的1487台,发展到1976年的3094台;还分别轻重缓急,改造了139个小港站。 • 至2008年底,长江干流万吨级以上(含万吨级)泊位,已达到260个。
长江港口的吞吐量 • 从解放初的1949年至1960年共11年,均是逐年增长的。 • 但从1961年至1963年受大跃进后遗症的影响,吞吐量逐年下降。 • 从1964年至1966年,港口吞吐量又开始回升。 • 1976年“文革”结束那一年,长江港口吞吐量只有5178万吨,比1960年的5248万吨还少70万吨,倒退了16年。 • “文革”结束的第二年1978年长江港口的吞吐量就比1976年增加3000万吨,增长57%。 • 改革开放30年来长江港口的吞吐量除个别年份外基本上是逐年递增的。尤其是从2004年开始至2008年,每年递增1亿吨以上。 • 2008年,长江干线港口完成货物吞吐量10.15亿吨,为1949年的440万吨的230倍,为改革开放初期1978年8171万吨的12倍。已超过美国密西西比河全部港口的货物吞吐量。
长江港口集装箱运输的发展 • 从上世纪八十年代开始,长江港口开始发展国际标准集装箱运输,从2002年起年吞吐量超过100万标箱,从此每年以30%的速度增长。随着沿江经济的不断发展,长江港口的集装箱运输发展前景可观。据有关方面预测,根据沿江地区集装箱的生成量,2010年和2015年,长江干线港口(不包括上海港)集装箱吞吐量可分别达到800万标准箱和2200标准箱。
长江港口的对外开放。 • 长江港口对远洋国轮开放。 • 长江港口对外国籍船舶开放。 • 2008年底长江港口对台湾轮船开放。
长江运河进入最枯期 2007年1月17日 本报讯 记者昨天从相关部门了解到,长江镇江段、苏南运河镇江段水位均到了一年中的最枯期,海事部门已采取措施,确保长江、运河安全畅通。 市水文水资源局昨天对长江镇江段水位观测显示,高潮位为3.2米,低潮位仅2.2米;苏南运河谏壁观测点闸内水位在3.2米左右,与往年同期相比略微偏低。长江镇江潮位站华站长说,一般情况下,长江水位在一年中的1月底至2月初为最低时期,最低水位约2米左右,目前的水位对长江、运河航道运输和通行将会带来一定影响。镇江海事局交管中心唐先生告诉记者,海事部门已对大型船舶采取海巡艇护航措施,一旦有大型船舶进入长江镇江段,海巡艇就赶到现场,在前面“开道”,请中小船舶避让,空出尽量宽的水域给大型船舶,防止大型船舶搁浅,从而确保长江畅通。为应对枯水位,镇江地方海事局严格控制超大、超宽、超吃水船舶进入苏南运河及丹金溧漕河航行;对大型船舶(队)和危险品运输船舶(队)实施海巡艇护航;电子视频监控中心对航行于运河镇江段的船舶实施24小时控制及引导。(冷松明 干光磊 林兰)