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“捷”尽所能,勇于挑战技术制高点

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“捷”尽所能,勇于挑战技术制高点 - PowerPoint PPT Presentation


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“捷”尽所能,勇于挑战技术制高点. —— 捷能 IP24 混动系统青年突击队. 共青团上海汽车集团股份有限公司乘用车公司委员会 2012 年 7 月. 目 录. 捷能 IP24 混动系统青年突击队组成简介. 队伍创建 —— 突击小分队,分工合作. 科技攻关 —— 提升团队技术创新能力. 成果展示 —— 成就青年荣誉感. 创建体会 —— 满怀理想,坚定信念. 青年突击队组成简介 —— 捷能 IP24 混动系统青年突击队背景. 捷能公司于 2009 年 1 月正式成立,担负着上汽新能源汽车产业化关键技术 —— 动力系统开发的重任

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Presentation Transcript
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“捷”尽所能,勇于挑战技术制高点

—— 捷能IP24混动系统青年突击队

共青团上海汽车集团股份有限公司乘用车公司委员会

2012年7月

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目 录

捷能IP24混动系统青年突击队组成简介

队伍创建 —— 突击小分队,分工合作

科技攻关 ——提升团队技术创新能力

成果展示 ——成就青年荣誉感

创建体会 ——满怀理想,坚定信念

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青年突击队组成简介 ——捷能IP24混动系统青年突击队背景

  • 捷能公司于2009年1月正式成立,担负着上汽新能源汽车产业化关键技术——动力系统开发的重任
  • 荣威550插电强混合动力项目(IP24)于2009年3月正式立项,捷能IP24混动系统青年突击队应运而生,截止2012年底共160余人
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青年突击队组成简介 —— 人员状况

学历分析

团青比例

学历层次高

人员素质高

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目 录

青年突击队组成简介

队伍创建——突击小分队,分工合作

科技攻关 ——提升团队技术创新能力

成果展示 ——成就青年荣誉感

创建体会 ——满怀理想,坚定信念

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队伍创建——组织机构

根据部门分工分为控制集成,电驱变速箱,电机与电力电子,电池系统,测试验证5个突击小组,在有序的分工合作中开展工作。

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队伍创建——团队定位

  • 团队愿景:打造一支不畏艰难、勇于挑战,具备强战斗力和执行力、富有团队合作精神的新能源汽车“三电”技术攻关团队
  • 创建宗旨:围绕集团提出的新能源产业化阶段目标,践行并逐步掌握“三电”核心技术,实现公司与员工的双赢

团队口号:“捷”尽所能,勇于挑战技术制高点

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队伍创建——制度建设

  • 目标层层分解,落实到个人:将项目目标、部门分工和个人岗位协同考虑,将公司开发目标细化至每个突击小组,甚至每一位成员。
  • 建立每周例会制度充分沟通:通过每周例会跟踪项目开发状态,加强各小组之间沟通协同,从系统层面解决技术难题,确保开发任务按期完成。
  • 着力知识固化完善流程建设:从核心能力建设角度出发,边干项目边完善流程,为公司形成KNOW HOW奠定基础。
  • 积极推进“名师高徒”活动:针对新员工及应届生落实“一对一”的结对活动;利用部门内资深工程师资源,完善部门二级培训体系,多种渠道帮助员工快速成长。
  • 因时制宜逐步形成团队文化:针对项目初期人员紧缺困境,提出“亮剑”精神,鼓励员工勇于担当;针对项目技术难度较高的挑战,提出“‘捷’尽所能”口号,鼓励员工勇攀技术高峰;针对项目压力较大的现实,倡导“快乐工作”,利用工会平台为员工营造丰富的业余生活。
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队伍创建——团队工作及活动

 每周例会

快乐工作

队员宣誓承诺仪式

突击队板报宣传

“薪火传承”老干部座谈

“荣行校园”座谈会

青年团队活动

志愿者活动

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目 录

创建背景 ——肩负使命,奋勇前进

队伍创建——突击小分队,分工合作

科技攻关 ——提升团队技术创新能力

成果展示 ——成就青年荣誉感

创建体会 ——满怀理想,坚定信念

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科技攻关 —— IP24整车项目及突击队工作介绍

  • IP24整车项目:以荣威550 为整车平台,动力系统采用上汽研发的1.5VCT发动机和双电机扭矩协调混联式插电技术方案,配以11.8kWh的磷酸铁锂电池系统,是代表国际领先的混联式插电强混技术方案,可实现NEDC综合工况纯电续驶里程50kM以上,并可实现利用国家电网为其充电,综合工况节能50%以上,在国际上处于领先水平。
  • IP24混动系统青年突击队承担着整车控制策略及关键零部件(包括电驱变速箱、电机及电力电子、 电池系统、高压线束等)的开发工作,决定着整车项目的成败。
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科技攻关 ——正在开展的技术攻关

  • 能耗技术攻关——控制集成突击组
  • 控制集成技术是插电强混项目最难的瓶颈之一,需平衡好多能源的管理及达到驾驶舒适要求极具挑战。控制集成突击组15人通过集体智慧和严酷的验证( 2100公里的曲折、29个日日夜夜、海拔3700米的险峻和40多度酷暑)有效改善了整车的换挡平顺性,达到了项目阶段性目标。
  • 液压系统技术攻关——电驱变速箱突击组
  • 电驱变速箱技术是插电强混项目另一个关键路径,突击组从零起步,联合供应商边干边学,在关键的液压系统油缸(油缸样件寿命已接近设计寿命,是普通国产油缸的10倍)及阀体(清洁度控制在3mg以内)方面形成了有效的进展。
  • 台架集成技术攻关——测试验证突击组
  • 自主搭建适合自己且可灵活应用的台架是形成核心开发能力的前提条件。为满足电驱变速箱耐久实验,测试验证突击组的工程师和技师们共20余人,不分昼夜同步做好设备调试、台架集成工作,保证EDU Gear and Bearing Test和全模式耐久试验(All Modes Test)按期启动。
  • ……
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目 录

创建背景 ——肩负使命,奋勇前进

队伍创建——突击小分队,分工合作

科技攻关 ——提升团队技术创新能力

成果展示 ——成就青年荣誉感

创建体会 ——满怀理想,坚定信念

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成果展示

科技成果:围绕IP24项目已形成专利83份,“三电”(电控、电池、电驱动)已形成国内领先技术水平。

人员发展:从成立之初30人发展为160余人,其中各细分领域均形成专业带头人(18人,公司4级以上工程师),并形成一批技术骨干(65人,公司3级工程师),为公司长远发展提供有利条件。

所获荣誉:国家863技术攻关重点项目;

上海市高新技术产业化攻关项目;

2009年度上汽标杆青年突击队;

2010年度上海汽车乘用车银牌党支部;

2010年度上汽先进职工小家;

2011年上海市标杆青年突击队。

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目 录

创建背景 ——肩负使命,奋勇前进

队伍创建——突击小分队,分工合作

科技攻关 ——提升团队技术创新能力

成果展示 ——成就青年荣誉感

创建体会 ——满怀理想,坚定信念

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创建体会 ——满怀理想,坚定信念

年青的“斗士们”在为推进新能源汽车产业化的征程中“捷”尽所能,为形成自己的新能源汽车产品和形成自主的核心技术贡献属于我们的青春,智慧和力量,一同谱写汽车行业共青团事业更加辉煌的绚丽诗篇!

(图片)