110 likes | 317 Views
«Системные механизмы развития инфраструктуры агропромышленного рынка». Первый заместитель Генерального директора ЗАО «Русагротранс» О.Н. Рогачев Международный форум о будущем сельского хозяйства «Сельское хозяйство России и его положение в мире: вызовы и потенциал».
E N D
«Системные механизмы развития инфраструктуры агропромышленного рынка» Первый заместитель Генерального директора ЗАО «Русагротранс» О.Н. Рогачев Международный форум о будущем сельского хозяйства «Сельское хозяйство России и его положение в мире: вызовы и потенциал». гостиница Метрополь, Москва 06 сентября 2010 г.
Волатильность мирового аграрного рынка Рост населения планеты Баланс спроса и предложения на мировом аграрном рынке Нестабильные погодные условия Изменение рационов питания Производство биотоплива из продо-вольственного сырья Глобальный экономический кризис Глобальный продовольственный кризис Наряду с мировым экономическим кризисом, факторы, формирующие глобальный продовольственный кризис, оказывают влияние на волатильность мирового аграрного рынка
Доля России на мировом рынке пшеницы В сезоне 2010/11 доля России на мировом рынке будет на уровне рекордно низкой – 2,6% (2009/10 – 13,8%). Д.А. Медведев – «Российское зерно уже стало важным фактором доступности продовольствия во многих странах, и это наш вклад в глобальную продовольственную безопасность».
Ситуация на рынке в сезоне 2010-2011 гг. • По причине существенной гибели озимых, недосева яровых и засухи урожай в 2010 году составит не более 65 млн. тонн. • При условии продления запрета на экспорт до конца сезона 2010/11 гг. объем экспорта зерновых из России составит 3,6 млн. тонн, (вывезенных еще в июле-августе 2010 г.) против 21,6 млн. тонн в экспортированных в сезоне 2009/10 гг. • В сезоне 2010/11 возможен рост только внутренних жд перевозок • Экспортные жд перевозки составят не более около 0,8 млн. тонн против 7,7 млн. тонн в 2009/10 • Возможен рост импорта со стороны Украины, Казахстана и стран ЕС • Объем транзита может возрасти с 2,4 млн. тонн до 3 млн. тонн
Основные потоки зерна в 2010/11 Запасы в интервенционном фонде позволят возместить дефицит в ряде регионов. Профицит зерна имеет место только на Северном Кавказе и в Сибири
Динамика российских и мировых цен в 2009/10-2010/11 Запрет на экспорт из России, возможные ограничения на вывоз зерна из Украины, проблемы с урожаем в ЕС и Австралии - привели к резкому длительному росту цен
Доля США на мировом рынке пшеницы в 2001/02-2010/11 Зерновой рынок США гарантирован от резких колебаний объемов производства и спроса, гарантированно обеспечивает потребности страны и занимает стабильные лидирующие позиции на мировом экспортном рынке пшеницы
Механизмы для обеспечения баланса спроса и предложения на рынке зерна Необходимо запустить саморегулирующие механизмы, обеспечивающие баланс спроса и предложения, постоянно стимулирующий к росту производства.
Создание единого комплексного проекта государственно- частного партнерства (ГЧП) • Существующая принципиальная схема перевозки зерновой продукции, созданная в условиях преобладания импорта зерна, ограничивает экспортные возможности и понижает конкурентоспособность Российской продукции на мировых рынках. • Серьезные инфраструктурные ограничения не могут быть решены без консолидации всех участников рынка: производителей, трейдеров, перевозчиков, портовиков, а также без создания единых принципов размещения объектов экспортной инфраструктуры как федерального так и регионального уровня. • Привязка конкретных бизнес проектов к определенному кластеру инфраструктуры и размещение его с учетом общего транспортно логистического потенциала позволит значительно сократить расходы и повысить конкурентоспособность всей экспортной цепочки. • Синергетический эффект от включения в проект комплексного развития экспортного потенциала продукции АПК , позволит частным инвесторам привлекать дополнительные средства от институтов развития с использованием механизмов ГЧП , что станет серьезным стимулом частному бизнесу для консолидации усилий и позволит государству обеспечить органичное развитие инфраструктуры. Создание единого комплексного проекта ГЧП позволит соблюдать необходимый баланс между интересами частного сектора и государства с максимально возможным эффектом для государства, а также сохранением государственного контроля над важнейшими сферами социальной и экономической деятельности субъектов федерации.
Ключевые возможности ЗПИФ для комплексного развития инфраструктуры агропромышленного рынка ЗПИФ «Развитие Юга России». Привлечение более 1,5 млрд. руб. Участники проекта: Внешэкономбанк, Внешторгбанк, Банк «Уралсиб», МДМ-Банк.
СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ ЗАО «РУСАГРОТРАНС» Россия, 105066, Москва ул. Нижняя Красносельская, дом 40/12, корпус 20 бизнес-центр «Новь», 10 этаж тел/факс +7 495 984-5456 www.rusagrotrans.ru info@rusagrotrans.ru