1 / 10

Monika Krużołek

Morska wymiana handlowa w Europie w XVI w., szlaki, typy towarów, podróże wahadłowe Holendrów, Gdańsk i pozycja portów bałtyckich, skutki społeczno-gospodarcze w Polsce (wzrost pańszczyzny, zachwianie równowagi rynku wewnętrznego, regres rzemiosła, regres miast). Monika Krużołek.

amara
Download Presentation

Monika Krużołek

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. Morska wymiana handlowa w Europie w XVI w., szlaki, typy towarów, podróże wahadłowe Holendrów, Gdańsk i pozycja portów bałtyckich, skutki społeczno-gospodarcze w Polsce (wzrost pańszczyzny, zachwianie równowagi rynku wewnętrznego, regres rzemiosła, regres miast) Monika Krużołek

  2. 1. Morska wymiana handlowa w Europie w XVI w. • Zasadnicza zmiana szlaków morskich • Miasta włoskie i hanzeatyckie straciły znaczenie na rzecz Portugalii, Hiszpanii, Holandii, Anglii i Francji • Ekspansja kolonialna Portugalii i Hiszpanii • Manila- centrum sieci szlaków kupieckich • Port w Antwerpii potęgą handlu europejskiego • Kompanie handlowe Anglii

  3. 2. Szlaki • hiszpański szlak srebra z Potosi (Ameryka Południowa) do Sewilli • transatlantycki szlak srebra do Europy przez Wyspy Kanaryjskie • Lizbona była osią powiązań z Dalekim Wschodem • dalekowschodnie szlaki portugalskie • Holandia- dwa typy szlaków: krótkie, czyli drewno – zbożowe oraz dalekie- oceaniczne. • szlaki północne wiodły do Norwegii, na Morze Białe i na Bałtyk • szlak holenderski- był to główny szlak oceaniczny z Europy do Wschodniej Azji • szlak archangielski

  4. 3. Typy towarów • Hiszpania: • kruszce szlachetne (w tym srebro) z Ameryki Środkowej i Południowej • artykuły żywnościowe i przemysłowe (cukier, kakao, tytoń, barwniki, drewno, leki, metale szlachetne) również z Ameryki Środkowej i Południowej • jedwab z Azji • dostarczanie czarnej siły roboczej, narzędzi, ceramiki i przedmiotów codziennego spożycia (wina, oliwa, mąka pszenna) do koloni w Ameryce Południowej i Środkowej

  5. Portugalia: • jedwab, bawełna, egzotyczne tkaniny, cukier, przyprawy korzenne (pieprz, cejloński cynamon, gałka muszkatołowa), kamfora z Dalekiego Wschodu • wymiana tkanin koromandelskich na przyprawy korzenne z Archipelagu Indii Wschodnich i na złoto i niewolników z Afryki • wymiana chińskiego jedwabiu na meksykańskie srebro w Manili • wymiana chińskiego rękodzieła na srebro w Japonii • dostarczanie koni z Mezopotamii do Indii i z półwyspu Arabskiego • dostarczanie czarnoskórych robotników dla południowoamerykańskiej gospodarki plantatorskiej własnej i hiszpańskiej gospodarki górniczej

  6. Holandia: • niezbędne materiały zasilające przemysł stoczniowy (budulec, smoła, płótno, włókno) ze szlaku wiodącego do Norwegii, na Morze Białe i na Bałtyk • drewno i zboże z Rygi i Gdańska • dostarczanie zboża do portów pirenejskich i śródziemnomorskich • przewóz na Bałtyk soli, wina francuskiego i towarów kolonialnych (cukier, ryż, tytoń i przyprawy korzenne) • zaopatrzenie w sól z portów Portugalii, Francji, Niemczech, a później również Wenezueli • wymiana produktów przemysłu tekstylnego (tkaniny sukienne, lniane, szkło, broń) na przyprawy korzenne, cukier, ryż, bawełnę, jedwab, kamforę i kawę w Batawii

  7. Francja: • futra z Kanady • Anglia: • wymiana sukna na materiały do budowy statków (maszty, reje, smołę, liny, włókna konopne, płótna żaglowe) oraz wosk, skóry, futra, zboże w Archangielsku • kość słoniowa, złoto i przyprawy korzenne z Afryki • dostarczanie czarnoskórych robotników z Afryki do plantacji trzciny cukrowej, kawy, bawełny i tytoniu w Ameryce • herbata, porcelana chińska, tkaniny bawełniane z Kompanii Indii Wschodnich • Bałtyk transportował głównie śledzie, zboże, drewno, płody leśne i rolne, smołę, popiół.

  8. 4. Podróże wahadłowe Holendrów • Wahadłowy transport- niezakłócony przez zależności od sezonowych wiatrów • Ekonomiczny charakter holenderskiego szlaku • Założenie Batawii- głównego portu przeładunkowego w handlu wschodnim

  9. 5. Gdańsk i pozycja portów bałtyckich • Gdańsk- główny partner kupców zachodnich • Pełna władza miasta nad swym portem • Spadek liczby jednostek okrętów handlowych • Eksport i import gdański • Rosnące zapotrzebowanie na surowce do budowy statków • Współzawodnictwo portów bałtyckich • Koniec monopolu transportowego Hanzeatów

  10. 6. Skutki społeczno-gospodarcze w Polsce • Przemiany gospodarcze towarzyszące wprowadzeniu szlacheckich folwarków • Wzrost populacji dużych miast • Miejsca powstawania folwarków • Rodzaje upraw • Popyt zboża na rynkach europejskich

More Related